Test Drive Mercedes Benz E-Class W212 2013-NV Sedan
Nowa edycja
Mercedes-Benz przedstawił nową wersję samochodu klasy E. Eksperci oczekują, że model stanie się standardem w swoim segmencie w najważniejszych parametrach, jak komfort, bezpieczeństwo i przyjazność dla środowiska. Nowa klasa E Mercedes-Benz jest wyposażona w unikalne środki techniczne, które pomagają kierowcy skutecznie i bezpiecznie prowadzić samochód. Wśród nich na przykład system monitorowania stopnia zmęczenia sterownika, urządzenia adaptacyjnego sterowania światłem głowy i automatycznego systemu hamowania aktywowanego z bezpośrednim zagrożeniem wypadku.
Wygodne, które jest tradycyjną linią samochodów klasy E, w nowym sedanie wysiłki specjalistów Mercedes-Benz są podniesione na wyższy poziom, a przede wszystkim ze względu na zaawansowaną strukturę ciała (jego sztywność jest zwiększona o 30% ), zoptymalizowane siedzenia i ponownie rozwinięte zawieszenie, którego amortyzatory automatycznie dostosowują się do prawdziwej sytuacji drogowej. Zawieszenie powietrza zaproponowane jako opcja działa w połączeniu z płynnie działającym systemem tłumienia regulowanego za pomocą elektroniki.
Te same wyjątkowe cechy tego sedana klasy E, co bezpieczeństwo i komfort, są jego parametry środowiskowe, a także wydajność: silniki 4- i 6-cylindrowe z bezpośrednim wtryskiem są używane o 23% paliwa mniej niż wcześniej.
Nowe jednostki Diesla CDI wydają tylko 5,3 litra paliwa na 100 km ścieżki (europejski cykl mieszany), który odpowiada 139 g dwutlenku węgla na 1 km ścieżki. Wszystkie silniki opracowane dla samochodu spełniają standard ekologiczny euro-5, a model E 350 Bluetec ma jeszcze mniej maksymalne dopuszczalne normy euro-6, które powinny wejść w życie dopiero w 2014 r.
Oprócz unikalnych właściwości silników, pakiet Blueefficency, przewidziany dla samochodów klasy E, również przyczynia się do znacznych oszczędności paliwa. Inżynierowie wszystkich podziałów rozwojowych firmy zoptymalizowali części, komponenty i komponenty modelu, tak że ze względu na zmniejszenie masy, zmiana kształtu poprawia funkcje i skuteczna regulacja zużycia energii, zmniejszają zużycie paliwa. Na przykład współczynnik oporności aerodynamicznej został zmniejszony do 0,25. Jest to najlepszy wynik świata wśród wszystkich sedanów najwyższego segmentu. Zatem Mercedes E-klasa
poprawiłem wskaźnik jego poprzednika o 4%, który w praktyce wyraża się w oszczędności około 0,25 litra paliwa przy prędkości przelotowej 130 km/h. Aerodynamika została w szczególności zoptymalizowana poprzez zastosowanie regulowanych żaluzji wentylatorów, które w razie potrzeby dostarczają zasilanie powietrza do komory silnika. Inne elementy pakietu Blueefficierzy, między innymi, obejmują nowe opony, których opór toczącego się zmniejsza o 17%, zoptymalizowany z punktu widzenia zużycia energii, kontroli generatora, sprężarki pompy paliwowej i mechanizmu sterowania z hydrauliką Wspomaganie kierownicy, a także linia początkowa Eco, obracając silnik najnowszego samochodu E200CGI, gdy przechodzi w tryb biegu jałowego. Wyświetlacz prędkościomierza informuje kierowcę o bieżącym zużyciu paliwa i momencie, w którym, z punktu widzenia bardziej ekonomicznej i odpowiedzialnej za środowisko, należy uwzględnić następującą transmisję.
Linia jednostek mocy klasy E składa się z 4, 6- i 8-cylindrowych jednostek o pojemności 100 kW/136 KM. do 386 kW/525 KM.; 4-cylindrowe silniki z bezpośrednim wtryskiem, pomimo mniejszej objętości roboczej, dają większy moc i większy moment obrotowy niż 6-cylindrowe silniki V6 z poprzedniej wersji.
