Test Drive Mercedes Benz Class W204 od 2007 roku sedan
Latający niemiecki

Lubisz legendy? Te, które przechodzą z pokolenia na pokolenie. Jedno, dokładniej, teraz powiem o jednym. Chodzi o nowy model klasy C, który został zmodyfikowany przez firmę strojenia sądowego AMG, specjalistę w przekształcaniu pięknych historii w legendy.
Chodź!
Trudno jest pomylić ze zwykłym sedanem klasy C w białej welon charakterystyczne cechy latającej niemieckiej kobiety jeszcze bardziej wyraźnie. Rogaty kaptur, który pozwolił na życie

Wytrwajcie siedzenia, brzęczące dyski elektryczne, są zabierane w ramiona. Trudno jest wyrwać się z takiego uścisku wsparcia bocznego bezpiecznie naprawić biodra i plecy, ale nie ściskają, aby nie można było oddychać. Może potwór nie jest tak potężny, jak na pierwszy rzut oka?


Ryk silnika uzupełnia gwizdek opon Stagnant C63 odrywa. Tachometr strzałka przechodzi 7000 obrotów i, lekko się wycofuje, ponownie rzuca się do czerwonej strefy. Najważniejsze jest, aby nie patrzeć na nią przez długi czas, w przeciwnym razie staje się niespokojne, ledwie wygląd dotknie sąsiedniego urządzenia. Fakt, że samochód wymienia sto szybciej niż pięć sekund, które czujesz z całym ciałem, ale poczucie prędkości zawodzi na prędkościomierzu poniżej 200, i wydawało mi się, że tylko nieznacznie przekroczyło pierwsze trzyfierne znak.
Za szaloną dynamiką całkowicie zapomniałem o skrzyni biegów, prawdopodobnie jest to najlepsza pochwała jednostki. Nawet w trybie sportowym maszyna jest nie tylko szybka, ale także delikatnie skacze na wszystkie siedem kroków, dokładnie dostosowując się do sytuacji. O wyprzedzaniu nie możesz natychmiast myśleć o pudełku

Przez długi czas wirowałem wzdłuż górskich ścieżek w pobliżu Stuttgart, więc podobały mi się ustawienia podwozia. Najwyraźniej nie było to nic, że projektanci całkowicie zniknęli przednie zawieszenie rozszerzone o 35 mm, zainstalowali nową, bardziej sztywną ramę i inne stabilizator gadów, wybrali charakterystykę amortyzatorów i amortyzatorów i

Uniesiony! Mercedes machał rufą. Natychmiast silnik upuścił prędkość, mechanizmy hamulca uderzyły w mechanizmy hamulca ESP. Nawiasem mówiąc, na nowym AMG po raz pierwszy zainstalowano system stabilizacji trzypałemu. Teraz pracuje w zwykłym rytmie, spróbuję sportu. Teraz ESP pozytywnie pozwala ci iść w dryfie. I możesz całkowicie go wyłączyć i zrobić wszystko, co zadowoli samochodem. Najważniejsze jest, aby nie zatrzymać: nie możesz uderzyć w hamulce, urządzenie ponownie zapięciu zegarka.
Spokojny, tylko spokojny
Około stu kilometrów pozostało w miejscu pożegnania z latającym Niemcem, a strzałka zbiornika paliwa zbliżała się już do czerwonej strefy będzie musiała być spokojniejsza. Cud potężnego potwora wydarzył się w skromnym zwierzęciu domowym. C63 posłusznie jechał w strumieniu, potulnie deptał ciężarówki, nigdy nie prowokując ostrego manewru.

Tak jak w bajce! Szkoda, że \u200b\u200bsię kończy. Jednak pożegnam się z nową legendą, a klienci muszą zobaczyć C63 AMG Mercedes-Benz na początku przyszłego roku. Ceny Rosji nie zostały jeszcze ogłoszone: w Europie model będzie kosztował około 70 tysięcy euro. Większość nie jest dostępna. Ale legendy nie są złożone o wszystkich.
Mercedes-Benz C63 AMG jest bardzo silnym duchem, który może być miły i ładny.
Ostatnia pięć
W modelu C36 w 1993 r. Firmy Mercedes-Benz i AMG zaczęły ściśle współpracować. Wyposażony w 3,6-litrowy 6-cylindrowy silnik w linii o pojemności 206 kW/280 KM, podbił pierwszą setkę przez 6,7 s, a maksymalna prędkość ograniczona 250 km/h. Do 1997 r., Kiedy model C43 pojawił się z nową o powierzchni 306 koni mechanicznych o ósmej pod maską, sprzedano ponad 5000 samochodów. W 2001 roku widziałem nową klasę C (korpus W203) z tabliczką znamionową AMG C32. Jednym z głównych atrakcji samochodu był silnik V6 ze sprężarką dla prawie pięćdziesięciu koni potężniejszych niż poprzednik. Nadal jest właścicielem rekordu sprzedaży wśród modeli siatki zmodyfikowanych przez AMG 8250 PCS. Trzy lata później AMG C55 pojawił się z 5,5-litrowym V8 o pojemności 367 KM. Mercedes-Benz C63 stał się piątym modelem klasy C, zmodyfikowanym przez Affalterbach.




Źródło: Magazyn „Jazda”
Test wideo napędza Mercedes Benz Class W204 od 2007 roku
Testy awaryjne wideo Mercedes Benz Class W204 od 2007 roku
Test napędza Mercedes Benz Class W204 od 2007 roku
Test awaryjny Mercedes Benz Class W204 od 2007 roku
Test Krash: szczegółowe informacje36%
Kierowcy i pasażerowie
11%
Piesi
32%
Passengowie dzieci