Dysk testowy Mazda Rx-8 od 2008 roku
Wankel nigdy o tym nie marzył! Mazda Rx-8
Co sądzisz o tej Mazdzie Rx-8? Nowoczesny samochód sportowy? Tak, ale nie tylko. Elegancki zestaw do ciała jest uderzający, duże dyski koła są interesujące, jaka jednostka energetyczna jest ukryta pod jej kapturem? Sedan czy przedział?
Wydaje się, że Mazda RX-8 jest początkowo idealna: harmonijnie łączy funkcjonalność czterodrzwiowego sedana i sportowych linii coupe. Dlatego RX-8 jest trudne do sklasyfikowania. Cztery drzwi? Cztery. Więc sedan? W żaden sposób. Model jest deklarowany jako komora sportowa 2+2. Jednocześnie, w przeciwieństwie do innych sportowców, może pochwalić się wygodnymi tylnymi siedzeniami: do sadzenia nie ma potrzeby wykonywania salonów cyrkowych. Nawiasem mówiąc, tylne drzwi otwierają się bardzo niezwykłe przeciwko ruchowi! I dopiero po otwarciu przednich. Ten projekt bez centralnych stojaków, zwanych drzwiami freestyle, wolny styl drzwi jest zapożyczony od koncepcji RX-EVOLV.
Rx-8, jak to jest
Mazda RX-8 została po raz pierwszy wprowadzona w 2001 roku na północnoamerykańskim Międzynarodowym pokazie samochodowym, ale oficjalna sprzedaż rozpoczęła się dopiero w 2003 roku.
Jak przystało na klasyczny samochód sportowy, samochód jest wyposażony w napęd na tylne koła. Silnik obrotowy Renaiss jest zainstalowany pod maską, który
bezpłatne tłumaczenie z języka angielskiego oznacza nowe życie silnika obrotowego. RX-8 jest prezentowany w wersjach z mechaniczną skrzynią biegów i jednostkami energetycznymi o pojemności 200 KM, a automatyczne punkty kontrolne i silniki rozwijają nie więcej niż 200 koni. Niewielki rozmiar silnika umożliwił umieszczenie go w komorze silnika bliżej środka maszyny, a taki układ zapewnił idealną wagę i osie 50:50, co przyczynia się do doskonałej stabilności. Zarządzanie jest również na górze. Wnętrze Mazdy RX-8 zadowoli również prawdziwych fanów samochodów sportowych: wielu części aluminiowych, od klamek drzwi po schody kierowcy i przedni pasażer, wygodna kierownica trzykrotnie. Nawiasem mówiąc, model ma również znaczny bagażnik, którego objętość wynosi 300 litrów.
To właśnie ten samochód bohaterka naszej historii Pauline wybrała dla siebie.
Mała historia
Mówią, że pomysł silnika obrotowego przyszedł we śnie do Felix Wancel. Trudno powiedzieć tę fikcję, czy nie. Niemiecki inżynier był w stanie wdrożyć swój projekt pod koniec XX wieku XX wieku. Teraz jedynymi firmami na świecie, które produkują samochody z silnikami obrotowymi, są Mazda i Avtovaz.
Mazda wprowadziła swój pierwszy samochód wyposażony w wewnętrzny silnik wirnika spalania-tłokowego w 1967 roku. Był to Cosmo Sport, znany również jako Mazda 110. W tym samym roku pojawiła się Familia Rotary Coupe, aw 1970 r. Wydanie Mazdy Capella oznaczało początek serii RX (Capella o nazwie RX-2), z których najczęstszymi przedstawicielami są Mazda Rx-7, który wynikał z przenośnika w latach 1978–2002 i Mazda Rx-8.
Ale Old Wankel nie mógł nawet wyobrazić sobie, co pewnego dnia zrobiłoby się w Rosji ze swoim pomysłem.
Król nie żyje, niech żyje król! Przed tobą jest nienagannie piękny, luksusowy samochód sportowy. Spójrzmy na kaptur: wirnik, turbo! Jak myślisz, jaka jest historia projektu? Z czasem właściciel brakuje mocy samochodu? Ale nie! Wszystko jest o wiele bardziej interesujące.
Kiedy zmarł raczej wybredny silnik obrotowy na Polinie Mazda Rx-8, właściciel samochodu podjął odważną decyzję: nie uporządkować rodzimego silnika, ale aby przeprowadzić zamian 13B ROTO ROTOR COSSO. Co więcej, jak już zrozumiałeś, po prostu nie ograniczało się to do zamiany. Pojawił się cel: osiągnąć 400 KM, zachowując niezawodność silnika do działania w mieście.
Materiał
Silnik
Mazda Eunos Cosmo Engine 13B REW Engine
Wszystkie obracające się szczegóły są wyjściem
Stopień kompresji wynosi 8,5
Wzmocnione wierzchołki ze specjalnymi podwójnymi źródłami
Instalowane są ustawione uszczelki narożne
Boczne ostrza uszczelniające są zastępowane opornym na ciepło
Nudne i końcowe okna
Jego turbocyt
Water Intercooler
Wydanie Supersprint
Rama podframentowa została przekonwertowana, powstaje wiele elementów złącznych
Wzmocnione śruby i kołki wirnika i mocowania stojana
Elektronika
Standardowy mózg i dwa kolejne: AEM i Unichip
Przenoszenie
Skrzynia biegów GM z GM jest wzmocniona, z obowiązkową blokadą blokady
Hamulce
Tar-Ox Hamulce: 8-tłokowy z przodu i 6-tłokowy z tyłu
Koła
Hra Wheels, 19 cali
Ciało
Sarona Design Kit
Unikalny W rezultacie samochód okazał się niezwykły. Jaka jest jego wyjątkowość? Przede wszystkim w silniku. Spośród całej serii dwóch silników z Mazdy modyfikacja REW 13B charakteryzuje się powiększonymi portami wlotowymi, ale były one jeszcze bardziej odpadowe i wypolerowane. Jednostka energetyczna przekroczyła pełny przebieg strojenia do użytku miejskiego. Wierzchołki (zasłony na wierzchu wirnika) ze specjalnymi podwójnymi sprężynami zastąpiono wzmocnionymi, instalowanymi uszczelkami bocznymi i opornymi na ciepło. Rotory używali 8,5 stopni kompresji, a wszystkie obracające się detale zostały wystrzelone. Zamocowali wszystko za pomocą wzmocnionych śrub i sosn.
Tymczasem zainstalowanie 13b Rx w RX-8 nie było łatwe w RX-8: Połączki na ramie, poduszki i lokalizację zawiasu musiały go dokładnie przerobić. Native Turbine została zastąpiona turbosprężarką z turbosprężarki turbokitem, który zapewnia pełny wzmocnienie 3 tysięcy objętości.
Ponieważ w przednim zderzaku RX-8 jest bardzo niewiele miejsc, postanowili zainstalować system chłodzenia cieczy. Water Intercooler idealnie pasuje pod maską przy minimalnych obszarach powietrznych. Ponadto dodano wydanie Supersprint, co daje głęboką, równomierną, cichą, bezczynną i ożywiającą się po przyspieszeniu.
Kolejny niesamowity element projektu. Ponieważ piękna dama jest właścicielem samochodu, wśród zadań, automatyczna maszyna do przekładni została wyposażona, bez strat w działaniu silnika. Dlatego zainstalowano maszynę 4L60-E z General Motors, ponieważ natywne automatyczne pudełko Mazdovskaya nie mogło wytrzymać takiej mocy: w 4-biegowej automatycznej elektrowni skrzyni biegów wyposażone są tylko 190 HP. Ponadto pudełko GM jest powszechne, a jego udoskonalenie jest stosunkowo łatwe. Punkt kontrolny niewątpliwie wymagany
aby wzmocnić, dla których zainstalowano łożyska wałków i zestaw lekkich części, obiecując spadek strat. A w hydrotransformerze istniało wymuszone blokowanie (blokada), co pozwala uniknąć charakterystycznej automatycznej skrzyni biegów. Jeśli chodzi o apetyt samochodu, nawet w przypadku wersji standardowej RX-8, zalecane jest stosowanie 98. benzyny. Zużycie paliwa znajduje się na autostradzie 1517 litrów na 100 km, w mieście 1820 r., W korkach i aktywnej jazdy ponad 25 litrów. Teraz, w trybie spokojnego miasta, samochód wydaje tylko 12 litrów na 100 km, a aktywna jazda z pantoflem podłogi do 20 litrów.
Ceny
Brain AEM 1,5 tysiąca dolarów.
Jego turbocyt 5,5 tysiąca dolarów.
GPP 4L60 z GM wzmocnił 3 tysiące dolarów.
Hamulce Tar-Ox 5 tysięcy dolarów.
Koła hre 5 tysięcy dolarów. Jak zarządzać wszystkimi
Mazda RX-8 zawiera aż trzy komputery. Pierwszy tubylczy. Pozostało mu kontrolowanie kontroli klimatu, radia i deski rozdzielczej. Ponieważ maszyna jest nowoczesna, wiele komponentów w IT wymienia dane zgodnie z cyfrową puszką. Każdy producent ma własną metodę kodowania informacji, więc nie można ich całkowicie wygenerować na jakimś uniwersalnym komputerze programowalnym.
Drugi komputer, AEM, został wprowadzony do sterowania silnikiem i punktem kontrolnym, a trzeci podkomperator Unichip, aby zapewnić pożądane tryby operacyjne do automatycznego przełączania automatycznej skrzyni biegów. Wynikiem długiego i żmudnego ustawienia całego tego elektronicznego wypełnienia była moc 550 KM.
Ani jeden silnik
Zawieszenie w samochodzie pozostało ich rodzime, ponieważ zarządzanie RX-8 jest doskonałe. Oczywiście dodali potężny system hamulca Tar-Ox, który pozwala skutecznie zatrzymać się.
Nie jest gorszy od treści, a zewnętrzna część Mazdy jest niesamowita. RX-8 ma dość niski kaptur, nad którym rosną duże łuki koła, podkreślając moc zamkniętą w samochodzie. Jakie są niektóre kółka HRE: eleganckie 19, do koloru ciała. Samochód jest ubrany w piękny projekt Sarona zestaw do ciała. Jednym słowem wynik był niesamowity!
