Test Drive Mazda RX-8 2003-2008 Przedział

Przegląd samochodu Mazda Rx-8

Ogólny
Prawdziwy samochód sportowy z czterema drzwiami i salonem, w którym czterech dorosłych może swobodnie pomieścić, jeśli jesteś zaangażowany w produkcję samochodów, prawdopodobnie chciałbyś zrobić taki samochód. Z pewnością można założyć, że wszyscy producenci nie mieli takich planów na całym świecie. Niemniej jednak przed pojawieniem się RX-8 na świecie nie było 4-drzwiowego i przestronnego 4-osobowego samochodu sportowego.
Oczywiście ci, którzy lubili tę interesującą koncepcję, próbowali rozpocząć rozwój, ale po próbach zbadania rzeczywistych możliwości doszli do wniosku, że było to niemożliwe, a projekty musiały zostać zatrzymane lub znacząco dostosowane, a więc najprawdopodobniej powtarzano wielokrotnie.
Według tego pamiętamy, że wciąż pojawiły się modele bliskie sportowi 4-osobom. Jednak, o ile mi wiadomo, RX-8 po raz pierwszy stał się prawdziwą maszyną z takim wyglądem, że wszyscy natychmiast zdają sobie sprawę: to samochód sportowy, z obszerną przestrzenią salonu, swobodnie zakwaterowania czterech dorosłych o wysokiej pozycji , z czterema drzwiami i ruchem, który daje przyjemność.
 
Zewnętrzny i wnętrza
Otwieramy drzwi i siedzimy na siedzeniu. Niskie lądowanie, uczucie krzesła, wygodnie trzymające ciało, trzy połączone tarcze na tablicy instrumentów wszystko to podnosi nastrój ... przed nami nie ma nic więcej niż świat samochodu sportowego. Tachometr ma skalę 10 000 obr / min. Kiedy silnik zatrzymuje się, niebieskie pośrednie oświetlenie staje się blade, a gdy zapłon jest włączony, litery płoną na biało. Jeśli włączysz przednie reflektory w nocy, litery stają się czerwone. To po prostu niesamowity pomysł, który przyciąga serca miłośników samochodów sportowych.
A jeśli siedzisz na tylnym siedzeniu, to mimowolnie jesteś zaskoczony jego przestronnością. Mówiąc z pewnością, ta niespodzianka nie pochodzi z absolutnej otwartej iskierki. Jest to różnica między oczekiwanym poziomem szerokości otrzymanym z niskiego kształtu samochodu, jakby czołgał się wzdłuż ziemi, a prawdziwą szerokością. Jeśli spojrzysz na zewnątrz, to RX-8 wygląda jak klasa 2 plus 2. Jednak kierowca może wejść w nią z wysokością około 175 cm, a dwóch pasażerów o wysokości 170 cm może swobodnie usiąść za nim. Ponadto bagażnik pomieści dwie średnie walizki, a jeśli jest wydłużony, możesz również umieszczać podłużne przedmioty.
Co więcej, dzięki podwójnym drzwiom na tylnym siedzeniu samochód jest znacznie lepszy niż podwójny przedział w dostępności tylnych miejsc. Daje to ogromną przewagę tym, którzy rzadko używają tylnych miejsc, ponieważ konieczne jest istnienie tylnych drzwi, abyś mógł łatwo wyciągnąć torbę lub kurtkę. Jedyną różnicą w stosunku do zwykłego czterech samochodów jest to, że tylne drzwi nie otwierają się, jeśli front nie są otwarte.
 
Wydajność
Główną atrakcyjnością na sprzedaż jest to, że w nowym silniku wirnika Reneza regenes takie słabości związane z poprzednimi silnikami obrotowymi, ponieważ ulepszone są zużycie paliwa i spalin. Jednak pod względem przyjemnych odczuć związanych z prowadzeniem pojazdu silnik również nie zawiódł. Podczas rosnących obrotów do 1500 obr./min samochód łatwo przesuwa się z miejsca. Przy niskich i średnich prędkościach zapewniany jest wysoki moment obrotowy, a sprzęgło i przesunięcie biegów jest również łatwe w obsłudze. Dzięki temu użytkownicy automatycznej skrzyni biegów mogą nauczyć się kontrolować 6-biegową manualną skrzynię biegów w bardzo krótkim czasie.
Oczywiście atrakcyjność renezy składa się nie tylko w prostocie użytkowania. Może natychmiast podnieść prędkość do zestawu limitu o 9000 obr./min, utrzymując poczucie bardzo gładkiego obrotu związanego z silnikiem obrotowym i suchym dźwiękiem. Ta funkcja bardzo zadziwia serca samochodów sportowych.
Oprócz modelu o 250 KM przygotowano również model 210 KM. W nim system wlotowy jest nieco uproszczony, a prędkości ograniczające są zmniejszone. Oczywiście przy prędkościach zbliżonych do maksimum poczujesz różnicę w mocy między tymi modelami, ale przy zwykłym ruchu jest to spadek o 40 KM. To wcale nie jest odczuwalne. Oczywiście, jeśli kupujący jest zachwycony jedynym wyglądem i koncepcją RX-8, nie można zwrócić uwagi na dynamiczne cechy, wybierając tę \u200b\u200bmaszynę. Niemniej jednak, myślenie o różnicy cen o 350 tysięcy jenów, wybierz model o 250 KM. Żałuje momentu, w którym w automatycznej skrzyni biegów, która jest wyposażona tylko przez model o pojemności 210 KM, są tylko 4 prędkości. Jeśli pojawi się model 250 KM. Przy 5 prędkości może zyskać wystarczającą popularność.
Pedały są posłuszne i łatwe w pracy. Przy niskiej prędkości nogi łatwo się poruszają, a podczas przemieszczania się przez duże nieprawidłowości ciało nie drży. Nie ma wrażenia wiatru, jak we względnych lub uczucia cięcia powietrza, jak w RX-7, jednak RX-8 pokazuje łagodną następną linię, utrzymując uczucie lekkości, które nieco odróżnia go od zwykłego Sportowe sedany. Możemy powiedzieć, że pod względem dialogu z maszyną kontrola maszyny jest najlepszym wynikiem niż w składzie lub RX-7.
Ponadto taka ultra wysoka cena, jak 2 miliony jenów jest bardzo przyjemna. (około 16500 USD). Samochód jest tani, ładny, przyjemnie jest go prowadzić i może być używany według własnego uznania. Samochód sportowy już przestał być stworzeniem ze snu. RX -8 to samochód wytwarzający epokę, który można bezpiecznie zalecić wszystkim kierowcom.
 
 
 

Źródło: Carview.co.jp