charakterystyka techniczna Mazda Rx -8 2003 - 2008 Coupe
Charakterystyka techniczna Mazda RX-8 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 KM) | 1304 | 143(192)/7000 | R2 | 298/5000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1,3 obrotowe (231 KM) | 1304 | 173(231)/8200 | R2 | 212/5500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 KM) | Napęd tylny | 5-Mkpp | 4-ACPP, |
| 1,3 obrotowe (231 KM) | Napęd tylny | 6-Mkpp | 6-ACPP, |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 KM) | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 1,3 obrotowe (231 KM) | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 1.3 Rotary (192 KM) | 225/55 R16Z |
| 1,3 obrotowe (231 KM) | 225 /45 R18 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 KM) | 4430 | 1770 | 1341 | 1501/1506 | 2700 | 140 | 289 |
| 1,3 obrotowe (231 KM) | 4430 | 1770 | 1341 | 1501/1506 | 2700 | 140 | 289 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 KM) | 1373 | 1820 | 447 |
| 1,3 obrotowe (231 KM) | 1350 | 1820 | 470 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 KM) | 224 | 7.2 | 0.3 |
| 1,3 obrotowe (231 KM) | 235 | 6.4 | 0.3 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Rotary (192 KM) | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 284 | Benzyna |
| 1,3 obrotowe (231 KM) | 15.6 | 8.7 | 11.2 | 284 | Benzyna |
Ceny Mazda Rx -8 2003 - 2008 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 77 | 473 345 | 472 427 | 46 | 475 642 | 35 |
| 2004 | 67 | 502 394 | 493 234 | 33 | 510 962 | 35 |
| 2005 | 35 | 576 063 | 583 527 | 22 | 563 205 | 16 |
| 2006 | 16 | 596 542 | 579 997 | 10 | 637 892 | 7 |
| 2007 | 20 | 658 577 | 585 980 | 7 | 689 202 | 10 |
| 2008 | 7 | 748 249 | 757 133 | 7 | 739 351 | 7 |
Testy awaryjne wideo Mazda RX-8 2003-2008
Konfiguracje Mazda Rx -8 2003 - 2008
Dyski testowe
Przegląd samochodu Mazda Rx-8
Wspólny samochód sportowy z czterema drzwiami i salonem, w którym czterech dorosłych może swobodnie pomieścić, jeśli jesteś zaangażowany w produkcję samochodów, prawdopodobnie chciałbyś zrobić taką maszynę. Z pewnością można założyć, że wszyscy producenci nie mieli takich planów na całym świecie. Niemniej jednak ...
„Genesis Reneza” - przegląd A/M Mazda Rx -8
Konieczne jest trochę zwolnić, spotkać się z myślami, położyć wszystko na półkach, ale potem. Teraz, po prostu wydostanie się z gęstego kokpitu, nie jestem już w stanie krytycznie myśleć i jestem gotowy nazwać ten samochód doskonały, którego kategorycznie nie chcę, aby nie w moich zasadach. Jednak dusza boli, a serce pyta i ręce ...
Mazda Rx-8 Recenzja samochodu po modernizacji, 2006
Jak wiecie, samochód RX-8, który jest wyposażony w silnik tłoka wirnika, który jest dumą inżynierów Mazdy, jest teraz produkowany w nieco zmodernizowanej formie. Ta niewielka modernizacja miała miejsce zeszłego lata, a jej głównym rezultatem było przejście od 4-biegowej do 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Oczywiście taka zmiana musiała pociągnąć za sobą pewną zmianę ...