Test Drive Mazda RX-8 2003-2008 Przedział

Klub Rotari

To jest jakaś inwazja. Inwazja czterech przedziałów. Już zmęczony wszystkimi, aby wyjaśnić, dlaczego przystojny Mercedes CLS ma cztery drzwi i znowu to samo. Tylko samochód jest mniejszy, a drugi zestaw drzwi nie jest całkiem drzwiami, ale nie ma szarf, takiej jak mała lodówka. Ale każdy narkotyk i projektant wie: lodówka powinna być czerwona. Nie biały. Zatem nowa Mazda RX-8, która, jak obietnice reklamy, jest zobowiązany do przekształcenia niektórych naszych pomysłów na temat życia, ma po prostu zaskakujące i wstrząsające fundamenty. Cóż, zobaczmy, spójrz.
Na zdjęciu wszyscy wyglądają na giganta, dopóki człowiek o przyzwoitej wysokości i wadze stoi obok samochodu. Wtedy stanie się jasne i od razu niesamowite: Mazda RX-8 to mały samochód, a jedyne sport, który oferuje czterech sportów. Czy próbowałeś usiąść na tylnym siedzeniu Porsche Carrera? Nawet nie próbuj - jest to elegancki projekt pod wdzięczną nazwą pudełka dla psów. Jednak pies jednak też nie powinien tam wpychać. Ale wszystko zmienia się w naszym życiu, gdy pojawiają się dwa więcej drzwi i sofę na RX-8. Faktem jest, że nie musisz już odepchnąć i przechylać przednie siedzenie, aby czołgać się do tyłu: z otwartymi drzwiami przednie otwarta czerwona lodówka otwiera się dokładnie tak bardzo, aby przegapić kolejną połowę. Co więcej, otwierają się w kierunku ruchu.
Spotkaliśmy się z tą deszczową Moskwą rano, co wyznaczyło znak. Ponieważ na czerwonej maszynie sportowej z silnikiem obrotowym (nawet samochód, dobrze znany kierowca jako silnik Vankel, chociaż nikt sam nie widział Felixa Vankel), chcę latać normalną drogą wzdłuż wybrzeża Pacyfiku lub wzdłuż wybrzeża Tegernze, lub w skrajnych przypadkach wzdłuż jeziora Senezhsky. Ale przeciąganie deszczowej Moskwy, wypełnione idiotami zależnymi od pogody, to za dużo. Co więcej, samochód jest na uchwycie i szturcha od pierwszego do drugiego z 231 koni mechanicznych - to musi być masochist lub, odwrotnie, dzień wcześniej, aby wrócić ze wakacji ze Szwajcarii, aby nerwy były jak nietoperz baseballowy. Pomimo faktu, że na czerwonych rewolucjach Tachometry zaczynają się od 9000, będziesz musiał zadowolić się małym. Bardzo mały. Jak dotąd jesteś w Moskwie. Gdy tylko możesz wyrwać się z posiadłości odnoszących sukcesy biznesmenów i ich wpływowych małżonków, przychodzą inne gry. Okazuje się, że silnik 1300-kowski działa w sposób trzyosobowy silnik BMW. Chodzi o zwartość i moc silnika, gdzie zamiast tłoka jest ognistym trójkątnym wirnikiem. Od 1928 r. Członek NSDAP, sierota i samozadowolenie stworzył rewolucyjny silnik, który lubił sowiecki motoryzację, a teraz wreszcie także Japończyków. Szczegóły jego projektu staną się dla ciebie mniej lub bardziej przejrzyste, gdy tylko nauczysz się wymawiać słowo epitrochoid za pierwszym razem. W firmie Mazda to słowo to jest bez wahania wymawiane, ponieważ wśród producentów samochodów jest to jedyna firma, która nadal porywa projekty profesora na University of Monachium od 1987 roku przez F. Vankela.
Mówią, że silnik nie jest zbyt dużym momentem obrotowym. Cóż, następnie kup się na olej napędowy ciągnika i zacznij. Przyspieszamy w Rublevce dokładnie tak, jak to możliwe: od jednego policjanta do drugiego, od jednego milionera do drugiego. Jeśli mylisz się, zmieniając koła zębate, przypomnisz się o tym przez słaby pisk - wciąż pisk jest lepszy niż ryk silnika. Dzięki temu silnikowi byłoby bardziej ostrożne. Ze względu na cechy strukturalne nie jest ono wściekłe jak zwykły tłok i nie są one natychmiast znane, ale stopniowo. Jeśli nie zostanie to uwzględnione, mogą pojawić się problemy.
Kierownica jest regulowana tylko wysokością, jak twierdzą szlachetni japońscy, jest to charakterystyczne dla kultury motoryzacyjnej, a ponieważ samochód jest nadal sportowy, kierownica jest bardzo wrażliwa. RX-8 to samochód dla młodego i dynamicznego kierowcy. Jeśli nawet nie bierzesz pod uwagę koloru ciała.
Kupując nową Mazda RX-8, możesz wybrać jedną z dwóch opcji silnika: zwiększona moc (231 KM, 8200 obr / min, maks. 9000 rpm) lub podstawowa jednostka zasilania (192 KM, 7000 obr./min, maks.-7500 rpm) . Na autostradzie samochód wyda 9,45 litrów na 100 km ścieżki i w warunkach miejskich - ponad 12 litrów. Koła mają 18 cali. Istnieje system ABS z EBD, a także system DCS z TCS. Dla każdego pasażera i kierowcy są jego własne poduszki powietrzne. W modelu z silnikiem o mocy 231 koni mechanicznych dodatkowo instalowane są reflektory ksenonowe. Muzyka w samochodzie odgrywa z Bose CD Magical Malicols.
Maszyny tego modelu Mazda zostały przywiezione do Rosji nie tak bardzo, jak byśmy chcieli (pierwotnie rozmawiano o 150 kopiach próbnych). Chociaż co oznacza niewiele i co - dużo? Tutaj Lexus sprzedaje pięćset kawałków nowego modelu w Rosji - czy to za mało czy wiele? Sądząc po tym, jak Swift Totaps the Rangi of the Lexus na moskiewach są mnożone, pasek ten został lekko niedoceniany.
Jednym z głównych zadań świeżego właściciela Mazda RX-8 jest zakup dość solidnej nieruchomości dla samochodu. Po pierwsze, aby nie cierpi i nie była rozgrzana w korku w Moskwie, chociaż nieco więcej takiego nadawania, które mamy teraz, i będziemy przekonani, że w Moskwie nie ma żadnych kork. zanim). Po drugie, aby dziecko miało bieganie - ptak mieszka w locie, a ty musisz się trochę rozproszyć, gdy pamiętasz, że elektroniczne ograniczniki wymyślili moje majtki. Lub ci, którzy rozumieją, że wskaźnik urodzeń spadnie i dlatego nie zwiększają liczby podanej SAD. Nie oszczędzaj pieniędzy rezydencji w przyzwoitym miejscu: Mazda będzie ci tylko wdzięczna. Ale wiesz, jak niezawodne japońskie samochody mogą być wdzięczne.
Kiedy czerwona Mazda odchodzi, coś zmienia się w życiu ulicznym-jest oświetlone kolorami Panton.
Na zdjęciu ten samochód jest również odpowiedni dla młodej i dynamicznej partii lub studenta. Lub młoda żona. Lub nowa kochanka. Gdziekolwiek rzucisz, wszystko jest odpowiednie. Tylko na początek musisz nauczyć ją mocno trzymać się koła. Lub naciśnij hamulce. Nawiasem mówiąc, hamulce tego konkretnego modelu otrzymały japońską nagrodę niezawodności w oparciu o wyniki przedłużonych testów bezpośrednio w domu. Wygląda na to, że w przypadku testów awaryjnych wszystko jest również w porządku.

Tekst Igor Maltsev, zdjęcie Konstantin Kokoshkin

Mazda Rx-8
 
Benzyna, obrotowy silnik dwuosobowy
Objętość robocza (miernik sześcienny
Power (L.S. At RPM) 231 przy 8200
Moment (NM at RPM) 211 przy 5500
Tylny napęd
6-biegowa skrzynia mechaniczna
Długość/szerokość/wysokość (mm) 4430/1770/1340
Podstawa koła (mm) 2700
Masa masy (kg) 1380
Maksymalna prędkość (km/h) 235
Przyspieszenie do 100 km/h (c) 6.4
Zużycie paliwa (miasto/autostrada, l/100 km) 15,6/8,7
Cena w Moskwie ($) od 49 900

Wiele benzyny płynęło od 1978 roku, kiedy Mazda stworzyła swój samochód sportowy RX-7. Ten samochód był również wyposażony w silnik wirnika 130 koni. Następnie w 1980 r. Projekt został nieznacznie poprawiony, a silnik otrzymał turbinę i stał się silniejszy - aż 165 koni. Druga generacja samochodów sportowych z Mazdy została wydana w 1985 roku, podczas gdy moc silnika o wzmocnieniu wynosiła 185 koni mechanicznych. Cóż, w 1989 r. Zwiększyli moc - do 205 koni.
Konsument chce mieć małe Ferrari - do silnego, szybko, bezpiecznego, wygodnego i niedrogiego. Jak wiecie, wymagania dotyczące wielu pozycji po prostu wykluczają się wzajemnie. W Mazdzie próbowali je połączyć. Ostatnia, trzecia generacja pojawiła się w 1991 roku: silnik turbodoładowany 13B-MED, 255 KM. W 1996 i 1998 r. Przeprowadzono podnoszenie twarzy, a energia silnika została doprowadzona do 280 KM. W 1999 r. Samochód został przerwany. A Batman wraca. I ma podejrzanie czerwony płaszcz.
 
 
 
 

Źródło: „Autopilot”