Napęd testowy MAZDA MAZDA 2 (DEMIO) Hatchback 2002

Przegląd samochodu MAZDA DEMIO

Ogólny
Samochód Demio Mazda przekazał pierwszy w swojej historii, aby w pełni zastąpić model i pojawił się przed nami odrodzenia. Pierwsza generacja tego samochodu pochodzi, jeśli ktoś pamięta, w 1996 roku. Jego konstrukcja składała się z kompaktowej platformy Hatchback, która została podniesiona raczej wysoki (1550 mm) korpus. Umożliwiło to uzyskać dużo przydatnej objętości, a sam samochód jest bardzo praktyczny. Sędzia dla siebie: Zasadniczo z jego kompaktowym hatchbackiem miał pojemność dwóch samochodów mikro-samochodów, a uproszczona zewnętrzna konstrukcja i wnętrze salonu uczyniły go niesamowicie popularne wśród tych, którzy służą do patrzenia na samochód jako prosty pojazd. Nowy model Demio próbował utrzymać tytuł prostego pojazdu. Ale w tym samym czasie, zarówno pod względem dekoracji zewnętrznej, jak i wnętrz, a także pod względem własnych wyzwań, w słowie, pod każdym względem podjęła decydujący krok w kierunku poprawy jakości.
W tym sensie jest to bardzo istotne, że od teraz model Demio będzie, z inicjatywy samej Mazda, nazywa się 3 od 1 (trzy w jednym). Dla tych, którzy zamierzają je cieszyć, jako proste środki ruchu, zapewniona jest modyfikacja przypadkowego. Dla tych, którzy używają maszyny do podniesienia nastroju - proszę, przytulna opcja będzie pasować. Wreszcie, aby szczególnie aktywny (w znaczeniu jazdy), wersja sportowa jest dostarczana. Znaczenie tego podziału jest zredukowane do faktu, że po raz pierwszy Demio pojawia się jako jednoczący początek trzech różnych kierunków. Teraz kierowca nie będzie zależeć od samochodu. Teraz sam kierowca podnosi samochód Demio pod sobą, - prawdopodobnie jest to możliwe, aby rozszyfrować znaczenie tej innowacji. Ponadto, na podstawie modyfikacji przytulny zapewnia swój rodzaj super przytulny, który zostanie podświetlony ze skórzanymi fotelem i innymi elementami. luksusowe życie. Sami deweloperzy są uznani, że rzekomo stworzyli taki samochód, w którym sami chcieli usiąść. Właśnie tak? Nieco dziwne musi być, dorosły człowiek patrzy wewnątrz takiego przytulnego salonu, w różowym lub żółtym krześle! Ale może należy rozumieć tak, jak to jest takie małe, ale taki samochód wysokiej klasy będzie zainteresowany nawet dla dorosłego? Prawdę mówiąc, nie wiem.
 
Na zewnątrz i wnętrze.
Wymiary ciała w nowym modelu są następujące: długość - 3925 mm, szerokość - 1680 mm, wysokość - 1530 mm. W porównaniu ze starego modelu maszyna dodała 125 mm długość, szerokość 10 mm i wysokość 30 mm. Okazuje się, że nowy Demio jest dłuższy niż 30 cm samochodu Toyota Vitz. Dlaczego nowy model Demio zrobił tak masywny? Najprawdopodobniej, w celu uczynienia go różni od innych. Wzrost wydaje się być niewielka. Ale będzie to zapewne zauważy tych kierowców, którzy nie są zbyt pewni siebie i dla których bardziej kompaktowy samochód, tym lepiej. Ale z drugiej strony, zobaczyć jak samochód Toyota Ist aktywnie sprzedawany na rynku. Ale ona ma więcej niż Demio, promień minimalny obrót (5,3 m i 4,9 m, odpowiednio). Więc nie powinno, moim zdaniem, do odmowy Nowy Demio tylko dlatego, że rzekomo wzrosła ulepszone wymiary. Po tym wszystkim, to jest nadal dość zwarty, kierowca ma dobrą opinię, więc wymiary samochodu są dobrze zdefiniowane. To prawda, że \u200b\u200bbyłoby lepiej, gdyby wysokość samochodu był nadal nadaje się do wielkości standardowej długoterminowym parkingu.
Salon w samochodzie jest przestronny. W obszarze tylnych siedzeń są dość przestrzeni, ale podobało mi się fakt, że nie jest dużo wolnej przestrzeni pomiędzy siedzeniami kierowcy i pasażera. Gdy objętość kabiny jest oceniany, oczy są zwykle w ruchu w kierunku wzdłuż linii osiowej maszyny, to jest do tyłu. A gdy siedzisz za kierownicą, ocena przestrzenna pozostała w prawo i odwrotnie. Oczywiście uczucie przestronności salonu podczas zarządzania tym samochodem jest standardami mikrolatorów domowych na bardzo przyzwoicieniu, co jest znacznym stopniem przyczyniają się do cudownej komformy siedzącego, przy okazji, tak samo Wewnętrzna konstrukcja jako krzesło w salonie Atenza. I jak jakościowo wygląda tablicy rozdzielczej i panelu drzwi i pokrętła sterujące! Oczywiście możesz spojrzeć na nie, jak na temat ruchu. Ale, doceniając jakość produkcji tych funduszy, w tym brakowało tego samochodu wcześniej, czy można zaprzeczyć, że między nowymi i starymi modelach Demio tej samej różnicy jak między niebem a ziemią? A co mówisz o jasnej białej markizie dachu otwartego przez napęd elektryczny, który oferuje producenta jako opcję modyfikacji przytulne i super przytulne? Tak, na pierwszy rzut oka, formy straciły dawną kątowość i stały się okrągłe. Ale pojemność bagażnika jest nadal zachowana na tym samym poziomie. Wyrażenie, które stało się skrzydlate, pojemność dwóch mikrolatorów z pełnym prawem można rozprowadzić do nowego DEMIO.
 
Wydajność
Honda Fit, Toyota Vitz, Toyota Ist, Nissan March - w swoim praktycznościach każdy jest dobry. Te domowe kompaktowe maszyny, które ostatnio pojawiły się: zarówno cena, jak i układ i wystrój. Ale warto tylko wprowadzić do oceny swoich cech prowadzonych, okazuje się, że nadal są pod ich wyrafinowaniem. TOYOTA IST, Oczywiście, w podróży zachowuje się nieźle. Ale dopasowanie, Vitz lub March, obliczany na europejskim konsumentowi, mają zupełnie inną regulację zawiesiny i obracają geometrię. I niemożliwe jest inaczej - Europa, jak mówią, nie zrozumie. Ale deweloperzy nowego Demio zrobili kolejną pozycję: spacer po samochodowym będzie, że oboje dla Europy pasują! W końcu warto dotknąć miejsca, ponieważ natychmiast poczułem to bardzo wysoką jakość udaru. Mechanizm sterowania pracował płynnie, miękkość w zawieszeniu, nie ma podpowiedzi z dużą prędkością i nutą odchylenia od prostolinę ruch, w organizmie nie ma wibracji „, jednym słowem, że będziesz wyglądać w ten nastrój programistów czuć we wszystkim. Cechy napędowe, które są odpowiednie dla Europy są w rzeczywistości tak. Silnik nowego rozwoju jest naprawdę ciągnięcie, będzie to 1,3 litra lub 1,5 litra. A poza tym, to działa bardzo cicho. Dla tych, którzy lubią aktywną jazdę, radziłbym silnik o pojemności roboczej 1,5 litra, choć jego 1,3-litrowy kolega spotkał mnie całkowicie usatysfakcjonowany. Mam na myśli fakt, że silnik 1,3-litrowy silnik w połączeniu z manualną skrzynią biegów jest zaskakująco wybuchowy, który jest bardzo odpowiedni do jazdy w mieście. A jeśli on ma stromy zakręt, takie poczucie, że jest się do startu!
Dla wszystkich jego cech, nowy samochód Demio jest niewątpliwie stoi na poprzednim etapie swojego poprzednika. Dla tych, którzy potrzebują go jako środek ruchu, to wszystko może wydawać się zbędne. Ale nie ma wątpliwości, że lepiej dekoracji i zwiększone bezpieczeństwo, połączone ze sobą, uczynić ten model niezwykle atrakcyjne. Szczególnie wysoki chciałbym docenić potencjał podwoziu samochodu. Krajowych producentów maszyn kompaktowych, zmuszanych do wykonania trudnych ograniczeń cenowych na ich produktach, często umieścić systemem jakości w tle. Nowy model Demio ustawia wszystkie jasnych wytycznych w tym kierunku.
W tym względzie była modelka nie była bardzo boi się konkurencji. A Demio w nowoczesnej formie jest zazwyczaj przed nimi na całej głowie. I jestem pewien, w takiej formie, a będzie musiał stoczni iw Europie.
 
 

Źródło: Carview.co.jp.