Dysk testowy Mazda CX-9 od 2007 roku SUV

Analiza DNA

Cóż, w końcu zdecydowano: sprzedaż Mazdy CX-9 w Rosji rozpocznie się natychmiast po moskiewskim salonie samochodowym we wrześniu 2008 r. Ten crossover, pierwotnie zaprojektowany tylko dla rynku amerykańskim, otrzyma wzrost władzy w konfiguracji rosyjskiej. Pod maską dużego CIC pojawi się 3,7-litrowy silnik V6 o maksymalnej mocy 273 KM.
 

Crossover Mazda CX-9 i CX-7 mają wiele wspólnego. Oprócz projektantów DNA, są one połączone podobnymi platformami i pochodzeniem: oba modele zostały stworzone pod rynkiem amerykańskim. Ale jeśli CX-7 pasuje bardzo organicznie do linii modeli Mazdy oferowanych w Europie, jej starsza siostra jest już poza zwykłymi oldradzieckim pomysłami na temat crossoverów. Powodem tego jest rozmiar. Ten samochód jest nie tylko duży, jest ogromny: w wymiarach Mazda CX-9 jest porównywalna z gigantami, takimi jak Audi Q7, Mercedes-Benz GL-Class lub Chevrolet Tahoe!
 

Chociaż w wielu wymienionych samochodach nie ma ani jednego bezpośredniego konkurentów Mazdy, w ideologii ten model jest najbliżej Audi Q7. Podobnie jak SUV Ingolstadt, Mazda CX-9 jest uwięziony podczas szybkiej jazdy na dobrych drogach. Pomimo faktu, że w wyposażonym stanie Japończycy waży dwa tony, radośnie przyspiesza i najwyraźniej jest posłuszna kierownicy. Wygląda na to, że Mazda CX-7 również zachowuje się jednak ze względu na większą masę i długość ciała w nawykach dziewięciu, dziecinne podniecenie nie jest odczuwalne: samochód staje się bardziej miękki i nie reaguje tak gwałtownie na nieregularności drogowe nierówności drogowe .


Mazda CX-9 mówi również o innym charakterze wnętrza. Panel przedni jest podkreślony ścisłym. Centralna konsola z systemem klimatycznym i systemem multimedialnym zbudowanym w linii nie przykleja się do przodu odważnego podbródka, takiego jak CX-7, i wchodzi do szerokiego tunelu. Postrzeganie samochodu jest nawet w stanie zmienić nawet tak nieznaczne szczegóły, jak zmiana kształtu deflectorów wentylacji i miejsca selektora CP z okręgu do prostokąta: to już nie jest sport!
 

W pięciometrowym korpusie Mazdy CX-9 komponenty umieściły trzy rzędy siedzeń, a miejsce było wystarczające dla wszystkich, nawet pasażerów galerii. Ale kto potrzebuje tego trzeciego rządu, nie jest całkowicie jasny: w tej samej Ameryce, w której jest więcej samochodów niż mieszkańców, aby zatrzymać taki autobus w rodzinie. Byłoby możliwe ograniczenie wszystkiego do sztuczek marketerów, jeśli nie jednej, ale: z siedzeniami trzeciego rzędu, bagażnik staje się zbyt duży: jeśli jakiś słoik wyrzuci z torby z jedzeniem, nie będzie łatwo zdobyć To z takiej jaskini.
 

Miłość Amerykanów do dużych samochodów może być zrozumiana tylko przez Rosjanie. Właśnie dlatego Rosja stanie się jednym z niewielu krajów, w których Mazda CX-9 zostanie sprzedana. Prawdą, w przeciwieństwie do Ameryki, gdzie ten model w najwyższej jakości wydajności można kupić za mniej niż 35 tysięcy dolarów, Rosjanie, rzekomo, będzie musiało położyć się prawie dwa razy więcej niż dziewięć. Jednak na naszym rynku, nawet w przypadku tego rodzaju pieniędzy, nadal nie znajdziesz niczego podobnego.
 

Prowadzenie z Ameryki
W USA Mazda CX-9 jest sprzedawana od ponad miesiąca i już się zakochała w lokalnych właścicieli samochodów. Tak więc, według czytelników najpopularniejszego magazynu samochodowego w Ameryce Północnej, motoryzacyjny trend Mazda CX-9 otrzymał tytuł samochodu roku w klasie SUV, przed 11 kandydatami. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo samochodu, według National Safety Administration of US Road Safety (NHTSA), model ten otrzymał najwyższą ocenę ochrony pasażerów w przednich i bocznych strajkach.






Napędowy
Maszyna pokazuje dobrą przyspieszoną dynamikę. Kierowanie jest ostre i pouczające.

Salon
Zgodnie z pojemnością Salon Mazda CX-9 może konkurować z Mini-Wenes.

Komfort
Dzięki dużej wyposażonej masie i rozstawu osi CX-9 ma dobrą gładkość.

Bezpieczeństwo
Standard ma 6 poduszek powietrznych, systemy blokowania kół, dryf, poślizg i przewrócenie.

Cena £
Nowość Mazdy nie jest tania, ale nawet w przypadku tego rodzaju pieniędzy nie ma alternatywy.
 



Charakterystyka techniczna Mazdy CX-9
Wymiary, MM 5071/1936/1729
Silnikiem jest benzyna, V6, 3726 CM3, 273 litrów. S./6250, 339/4500 nm/min1
Automatyczna skrzynia biegów, 6-biegowa
Dynamics 0-100 km/h, c n.d.
Maksymalna prędkość, km/h 192
Konkurenci Audi Q7, Chevrolet Tahoe, Mercedes-Benz GL-Class


Zalety i wady
+ Ostre sterowanie jest łączone z wygodnym zawieszeniem. Przestronny salon 7 -seatera. Pojemny bagażnik.
- Brak wyboru silnika.
 

Nasza opinia
Model jest adresowany do tych, którzy umieszczają wymiary samochodu na jednej misce ciężarów z obsługą i dynamiką. Na świecie nie ma tak wielu 5-metrowych SUV-ów, które mogą dać przyjemność z jazdy, a wśród nich Mazda CX-9. Możliwe, że wersja dostosowana do Rosji będzie jeszcze lepsza niż Amerykanin.
 
Andrey Bazarov
 
 
 
 

Źródło: Magazyn 5 Wheel [styczeń 2008]