Dysk testowy Mazda BT-50 od 2006-
Plecak na kółkach
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33509.jpg)
Aha, i jest zdrowy, ten dziwny Japończyk według naszych koncepcji! Nie siedziałeś jeszcze w salonie, zaczynasz reprezentować szczelność miejskich korków i wszystkich uroków manewrowania za pomocą luster bocznych: wewnątrz-salinowa z powodu platformy cargo Kunga zamienia się tylko w element wnętrza . Cóż, oczywiście, koszty paliwa. Jednak pierwsze wrażenie jest często zwodnicze i prowadząc jazdę, szybko pozbyć się dalekich obaw.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33510.jpg)
Każdy, kto ma doświadczenie w SUV -ie, natychmiast będzie swobodny. Przestronny zarówno z przodu, jak i z tyłu, wysokie lądowanie, a zatem wspaniałą recenzję czołową i, oczywiście, wygodę takich samochodów. Nie najmniejszą wskazówką, że w otwartym lub pokrytym opcjonalnym górnym górnym topie 1,51,5 m można zlokalizować tonę ładunku. Wszystkie te same klimatyzację i odbiornik o wysokiej klasie z CD/MP3, ten sam pakiet elektryczny, te same elementy sterujące i, co najważniejsze, jakość materiałów. A przednie krzesła z pełnym podparciem bocznym nie są gorsze w wygody tradycyjnej dla Mazdy do siedzeń. Jedynym minusem jest brak ich regulacji wysokości i kopii zapasowej lędźwiowej. To właśnie stało się jedynym przystankiem podczas pierwszego ciągłego 12-godzinnego biegu i
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33511.jpg)
Do przytłaczających zewnętrznych luster udało się przyzwyczaić do szybkiego. Dzięki ich rozmiarowi i kształtowi pozwalają wyglądać jak ciało. To prawda, że \u200b\u200bfani trzymania się blisko tylko w nocy wokół światła reflektorów, a zatem kamera tylna nie zapobiegałaby. Ale koncepcja Pickupu implikuje obecność doświadczonego kierowcy za kierownicą.
Silnik Diesla nowej generacji o objętości 2,5 litra i pojemności 143 KM. Z momentem obrotowym 330 nm, wspaniałą jednostką mocy i dlatego. Maksymalnie moment jest już uzyskany z 1600 obrotów, prawie od momentu rozpoczęcia, i pozostaje niezmieniony do granic 4500 obr./min. Takie cechy są dostarczane przez system wtrysku Common Rail i stosowany w budowie turbodoładowania. W praktyce oznacza to szybki i pewny siebie początek, a także dzięki pięcioosobowej manualnej transmisji, doskonałej dynamice w całym zakresie prędkości. Jeden z najniebezpieczniejszych manewrów wyprzedza BT-50 wykonuje zwinność szybkiego sedana i czyni to z pewnością przy prawie każdej prędkości. Jest to najbardziej wygodne w zakresie 110-
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33512.jpg)
Ze względu na tymczasowy limit testów i chęć poślizgnięcia się najbardziej załadowanym odcinkiem toru w nocy musiałem poświęcić komfort, który był bezpośrednio proporcjonalny do prędkości. Co więcej, samochód jest bardziej na złą drogę, tym bardziej samochód kołysze się, szczególnie w kierunku podłużnym. Mimo całej przeżywalności i sztywności zawieszenia przedniego skrętnego, a także wspomnianego już z tyłu kontrolowanego sprężynami, BT-50 nie jest samochodem rajdowym. Mając pewne umiejętności, możesz sobie pozwolić na pyszne zakręty z obciążeniem, jednak szybki ruch na napędu na tylne koła bez ESP, na wpół puste ciało i ponad 20-centymetrowe prześwit dróg narzucają pewne ograniczenia na aktywne prowadzić.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33513.jpg)
Ale Mazda BT-50, jak się okazało, jest dobra nie tylko w podróży. Wycofana tylna deska zamienia się w stół, który jest dość odpowiedni na piknik, a kabina z tylnym przednim krzesłem pasażerskim w jednym przedziałie, nawet dla osoby o wysokim 185 cm. Nie powiemy, że ty Może przejść do rozpoznania z tym samochodem, ale w celu polowania na wiele dni i połowów zdecydowanie tak!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33514.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33515.jpg)
Źródło: Samochody magazynowe i ceny nr 43, 29 października 2007