Test Drive Kia Mohave Od 2009 SUV

Kia Mohave. Ave mohave.

Kia Mohave. Cena: 1459900 RUB. W sprzedaży: Od października 2009 r

Niewiele, bez względu na to, jak fajnie. Dokładniej, ile śrubujesz. Otmahava Mohava (więc w rosyjskiej transkrypcji brzmi nazwę nowego pełnowymiarowego SUV z KIA) prawie półtora tysiąca kilometrów wzdłuż stepów Kazachstanu, można to ogłosić

Nadaje się do każdego rytmu życia: szalony kawałek megapolis, fale uliczne, dramaty? N? Podstawowe wtyczki lub bezpieczniki do wycieku wiatru pustyni i smutną milczeniem stepowym. Jego kluczowa cecha charakteru jest organiczna, jego karta atutowa jest ponadczasowy klasyk. Jest nową flagową Kia Mohave, która musi zapewnić swobodne wejście do segmentu E-SUV, ofiarą pełnowymiarowych SUV. Samochód, który obiecuje wreszcie zakończyć stereotypami o budżecie i medium marki.

Ten projekt KIA wykluł się ponad rok (koncepcja Detroit Próbki Mesa 2005 stała się pierworodnym, a po raz pierwszy pomyślnie wypróbowała go w 2008 roku? M w Stanach Zjednoczonych, gdzie wersja szeregowa wyszła pod nazwą Borrego. W Rosji SUV jest znany jako Mohave. Nazwa jest również słabo wyjaśniona, ale jest to egoologicznie zrozumiałe: więc odnoszą się do Kalifornijskiej Desert, gdzie znajduje się teren testu marki. Ale może to jedyny powód myślenia: reszta samochodu jest niezwykle przejrzysta.

Przede wszystkim dość usprawiedliwia tempo twórcy na temat klasycznego wyglądu. Dziś dość kilka kopii projektowych jest zepsuty o odrzuceniu ekstrawaganów docelowej publiczności. Dlatego zweryfikowana lakonialność linii i prostych proporcji z powodzeniem podkreślają integralność obrazu, poprawiając ogólne postrzeganie modelu. Jest to szczególnie cenne, że rygorystyka konstrukcji zewnętrznej, która nie zależy od modnych prądów samochodu, daje mohave 100? Procent indywidualności i długoterminowej znaczenia.

Na zazdrości i bogactwo wewnętrznego świata samochodu. Według tradycji, oczywiście wszystko zależy od poziomu sprzętu, który jest pięć na rynku rosyjskim. Widok z tyłu Ekran kamery w lustrze salonowej, regulowany węzeł pedału, ustawienie kolumny kierownicy w dwóch płaszczyźniach, ogrzewane fotele z drugiego rzędu, system multimedialny z nawigacją i DVD oraz przyjemne optymalne instrumenty nadzoru podświetlenia w konfiguracji podstawowej. Ale nawet najprostsza opcja nie odbiera wygody dobrze profilowanych miejsc, dobrej widoczności, doskonałej ergonomii i kompetentnej izolacji dźwiękowej. I co najważniejsze pojemność. Z długością 4880 mm samochód ma imponującą osłonę osi 2895 mm. Wolna przestrzeń spowodowana wymiarami maszyny pozwala, bez ograniczania ruchów, przezwyciężyć długie odległości do wszystkich siedzenia w kabinie. Stosunkowo dobra osada może być nawet w trzecim rzędzie siedzeń. Naturalnie, ze szkodą dla ładunku: w 7? Lokalna zmiana objętości bagażnika wynosi tylko 350 litrów. To tylko powierzchnia drogowa, aby podejść, wybierz poziom komfortu na wysokości.

W stepach z drogami nie ma problemów po prostu nie ma dróg. W normalnym zrozumieniu. Dlatego możliwe było oszacowanie gładkości ruchu Mohave Kia w całej swojej chwały. Standardowe sprężyny są dość sztywno działające nieprawidłowości, namacalne potrząsanie tylnymi pasażerami. Opcjonalne zawieszenie pneumatyczne staje się dobre, dzięki czemu kierowca może podnieść lub obniżyć tył ciała 40 mm, po prostu naciskając przycisk. Ale ma efekt uboczny. Przy dużej prędkości elementy pneumatyczne po prostu nie mają czasu, aby ugasić wahania ciała, a wchodzą w antyfazę z następnymi przeziębieniami, starają się, aby poplątali się do sufitu.

Ale słaba czułość kierownicy w strefie niedaleko, przy próbie prostyzującego ruchu w takich warunkach staje się dobre. Samochód jest łatwiejszy do trzymania trajektorii. W innych przypadkach, kontrola sterowania ramki Mohave, nawet tradycyjnie nie świeci nadmiernej ostrości i jest łatwa, zapewnia dobre opinie, dając dość wyraźny obraz tego, co dzieje się z kołami. Oraz o złej drogi, przeciwko której SUV zajmuje kilka akceptorów. W zwykłym życiu samochodu napędowego na tylnej koła z automatycznie włączem w razie potrzeby z frontowymi kołami, Kia Mohave pozwala na użycie trybu 4x4 lub zmniejszonego rzędu z lekkim obrót regulacji rozliczeniowej. Elektronika dystrybuuje moment obrotowy przez sprzęgło, a także pomaga na liniach (ma) i po schodzącym z góry (DBC).

Wreszcie silniki, które na palecie rosyjskiej znajdują się dwa. Inkapymienny w niższym zakresie obrotów 3,8? Silnik benzynowy litrowy, sparowany z 5? Step-by-etap samochodami, rozwija dość przyzwoite 272 litry. z. i 362 nm. Ale wiadomo, że wszystko jest znane w porównaniu. Czy czuje się zauważalnie traci 250? Silny turbodiel z objętością 3,0 litra. z., ale już z 6-biegową automatyką. Szczytowy moment obrotowy 560 nm ostatnio osiągnie 2000 minut. Odpowiedzi bez gazu, a głośnik jest prawie armata! I zgodnie z konsumpcją skróconego oleju napędowego: przecież 12 litrów paliwa oleju napędowego w porównaniu z 15 benzyną na 100 km wzdłuż autostrady. Tak więc Kia Mohave stał się pierwszym modelem szeregowym dla ponad pół wieku historii stempla, która we własnym przykładzie wykazała nowoczesną slogan rower, aby zaskoczyć w akcji. Jest to litość, ale ze wszystkimi pozytywnymi cechami SUV, ma jedną wadę. Zaufanie do marki jest nadal dystrybuowane, głównie na nabywcom samochodów masowych. Dlatego Kia pozostaje tylko modlić się. Módlcie się, że Mohave nie staje się pomnikiem rosyjskiego obciążenia przeciwko cytatom marki.

Miłość nie miłość
Dźwignia KP w neutralnym, obróć podkładkę, a napęd na cztery koła działa w trybie, którego potrzebujesz. Łatwo

Kilka prostych manipulacji z siedzeniami i pojemność bagażnika rośnie do 1675 litrów. Tom

Dzięki wielofunkcyjnej kierownicy nie będziesz musiał rozpraszać się od drogi. Bezpiecznie

Napędowy
Niewystarczający dla SUV nie nazywa ani dynamiki, ani intensywności hamowania, ani obsługi, ani zwrotności.

Salon
Materiały wykończeniowe nie prowadzą wszędzie na luksusie.

Komfort
Najważniejszą rzeczą nie jest zaniedbanie zaleceń dotyczących szybkości ruchu na nierównych obszarach drogi.

Bezpieczeństwo
Ramka, poduszki i wiele aktywnych systemów ochrony są zachęcające.

Cena
Jest całkiem średnio, ale wszystkie samochody są już rokiem modelu 2010.

Zalety i wady
+ Klasyczna konstrukcja, trakcja i ekonomiczna silnik wysokoprężny, szybkie maszyny, napęd na cztery koła, przestronne wnętrze.
- Grube skórzane fotele, zawieszenie penetrujące.


Specyfikacje
Marka i model - Kia Mohave
Wymiary - 4880x1915x1810 mm
Silnik - Diesel, 2959 cm3, 250 KM / 3800 min-1
Transmisja - Automatyczny, 6? Krok
Dynamika - 190 km / h; 9,6 s do 100 km / h
Zawodnicy - Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero 4, Nissan Pathfinder


Nasza opinia
W nowym segmencie pełnowymiarowych SUVS, Kia dołącza dołącznie. Samochód jest wygodny w zarządzaniu, ekonomicznym, przestronnym i ma dobre możliwości przy warunkowaniu. Atrakcyjność modelu dodają 5-letnią gwarancję i niskie prawdopodobieństwo porwania.

Wysłany przez: Dmitry Tyatyuchenko
 

Źródło: Magazyn 5 Koło [listopad 2009]