Test Drive Jeep Wrangler 1996 - 2006 SUV

$10 000

Na samym początku lat dziewięćdziesiątych tragedia przydarzyła się mojemu przyjacielowi - ukradł samochód. I nie tylko skradzione, ale zabrane. Wciśnęli z boku Moskiewskiego Ring Road, pokazali broń i uprzejmie poprosili o podanie kluczy i dokumentów. Oczywiście był posłuszny. Został następnie zabity, ponieważ za lekko używany samochód zapłacił w tym czasie ogromne pieniądze - 10 tysięcy dolarów.
Opcja zapasowa
Samochód nazywał się Jeep Wrangler. W tamtych czasach, teraz, prawie epickie, kiedy właśnie pojawiły się tenisówki, a dolary zainwestowano w kampanię MMM, był to symbol bogactwa i niesamowitego chłodu.
Przebieg zmian kapitałowych w czasie. Dzisiaj dolary są inwestowane w nieruchomości za granicą, a jeśli mówimy o samochodach, to w Jaguar, Mega -Track i TVR. Zarówno na spotkaniu biznesowym, jak i na przyjaznym imprezie Jeep Wrangler będzie dziś postrzegany jako kicz. Zwłaszcza jeśli jest pomalowany chromowanymi łukami, reflektorami i lusterkami z tyłu.
Samochód Bully został odpisany raz na zawsze w rezerwacie. Odtąd ten samochód jest na zawsze - dużo młodych mokasynów i najpewniejszy znak Dolce Farnoiento - nic nie pobłogosławiło. Długie piękności, które opuściły półprofesjonalne modelowanie i poślubienie odnoszących sukcesy biznesmenów, chętnie jeździ na plaży. Bogate dzieci nie mniej zamożnych rodziców lecą na dyskotekę. Chociaż solidny biznesmen, który sprzedaje Murmańską Ice na Alasce i objęty nostalgią za wesołą przeszłość, kiedy wymienił trampki w kałuży i podróżował na polu towarzyszącym, aby pływać w srebrnym, nie, nie, i wyjdzie z garażu starego przyjaciela i wieczorem, kiedy nikt nie widzi, chwyć Wranglera wokół rezydencji w Zhukovka
Główny atrybut
Cokolwiek powiesz, ale rozwija się studnia naszego ludu. Pomimo strajków i prób pchnięcia całego diamentu na zachód. Oznacza to, że liczba osób, które w ten sposób w niczym nie będzie rosło. Wraz z zapotrzebowaniem na niezbędne atrybuty, wśród których Jeep Wrangler nie jest ostatnim miejscem.
Przede wszystkim przerzuca swoją prostotę i paradoksalnie uniwersalność. Tak, spartańska dekoracja salonu może zawieść nawet tego, który podróżował przez całe świadome życie w trzynastej. Ale jest w tym duży plus - po wyjściu z natury można po prostu wylać wodę z węża ogrodowego wodą, a to nie doprowadzi do uszkodzenia drogiej tapicerki lub awarii wielu elektronicznych podkładek dzwonowych.
Tak, na tylnym siedzeniu jeden dorosły lub taki bagaż, który ledwo wystarcza na przyzwoity tydzień, nie jest dopasowany. Ale jeśli jest was tylko dwóch, a koniec tygodnia postanowił spędzić gdzieś na wolności? Tylne siedzenie można po prostu pozostawić w garażu i zajmować wolną przestrzeń do wszystkiego, czego chce dusza.
Ale jeśli pogoda pozwala na to, w garażu możesz zostawić twardy, zdejmowany top, aby cieszyć się wesołym wiatrem, który zaśpiewa pieśń z długimi wędrowcami. Spędziłem około 20 minut, ale ile przyjemności. A w celu tymczasowej ochrony przed możliwą pogodą możesz kupić Top Bikini z SO - lekki namiot ze skóry. To prawda, że \u200b\u200bnie jest sprzedawany w sklepach, ale jest dostarczany na zamówienie i kosztuje dolarów 500-700.
Dziedzictwo landilis
Według wielu mechaników, którzy naprawili kilkanaście jeepów, Wrangler jest niezawodną maszyną, która dobrze się stało w naszych trudnych warunkach. Zaczyna boleć poważnie po 200 000 kilometrów przebiegu, a następnie pod warunkiem, że została zalana ogonem i grzywą.
Wszystkie komponenty i jednostki są łatwo dostępne, a każda, nawet dość skomplikowana, naprawa nie zmusza do zapamiętania czyjejś matki. Wpływa to oczywiście na cenę, która nie gryzie zbyt wiele na autoryzowanych stacjach Moskwy - 40-55 USD za godzinę pracy. Specjaliści z Moskiewskiego klubu 4x4, którzy jako pierwsi obsługują Jeepa Wranglera, nie są hempropry, wymienili główne rany na palcach.
Najbardziej typowa dziedziczna choroba kraislera, rozważają przebicie tylnej pieczęci olejowej silnika. Podczas wymiany trzeba automatycznie zmienić cały zestaw niższych uszczelek i uszczelek, a praca zajmuje kilka godzin i kosztuje klienta około 250 USD.
Kolejny typowy problem: ostre hamowanie prowadzi do faktu, że podkładki hamulcowe przełamują obrotowe pięści i zaczynają pukać. Możesz oczywiście zapaść się i wyczyścić stare, ale lepiej jest zastąpić zużytą część nową.
Jeśli masz jeepa z dużym przebiegiem i charakterystycznym pukaniem przednich kół, może istnieć tylko jedna diagnoza - zużyte łożyska piast. Zmień cały zespół blokowy, praca potrwa kilka godzin (100-130 USD). Jednocześnie poproś o smarowanie prętów kierowniczych i końcówek - potrwa dłużej.
Powszechnie wiadomo, że Jeep Wrangler jest najbardziej skakającym jeepem na świecie. To zachowanie nieuchronnie prowadzi do zmęczenia sprężyn. Zalecamy zastąpienie ich wzmocnionym, które są nieco droższe niż zwykle, ale potrwają dłużej.
A ostatnia - sól na drogach aktywnie koroduje styki elektrycznej pompy gazowej znajdującej się pod dnem samochodu. Jeśli tak się stanie, lepiej wymienić cały zespół pompy.

 

Źródło: „Autopilot”