Test Drive Jeep Wrangler 1996 - 2006 SUV

Jeep Wrangle: wujek Styopa - gigant

Co ciekawe, na świecie jest wiele samochodów, oprócz tego rodzaju ciężarówek i innego tego rodzaju sprzętu, obok, do których Mercedes Gelandewagen wydawałby się przysiadem? Wygląda na to, że palce jednej ręki będą miały dość ich nazwiska. A potem tylko wtedy, gdy nadal pamiętasz takie samochody. Nawet najfajniejsze SUV -y są zbyt normalne, aby móc upokorzyć jeden z najwyższych jeepów. Jak się okazało, prawie każdy SUV, niezależnie od wielkości i klasy, może dosłownie rosnąć i w pełni zgodnie z życzeniami właściciela. I bez cudów, to tylko strojenie ...
Jeep Wrangler - samochód nie jest zbyt wybitny, ale daleki od Graya - jest to jeden z niewielu modeli, których nikt nie musi reprezentować. Ale, podobnie jak prawie wszystkie seryjne samochody, w tym amerykańskim SUV -ie jest zbyt wiele średniej - samochód został stworzony na masowym konsumenta, więc okazało się, że jest zbyt ponownie pobierany. Wielu nie podobało się to - wszystkie poprzednie pokolenia Wranglera, chociaż nie wszystkie z nich nosiły tę nazwę, były naprawdę prawdziwymi Mustangami, dzikimi i kolorowymi, a kiedy zobaczysz samochód najnowszej wersji, na początku nie mogę nawet uwierzyć że to ten sam Wrangler. Samochód, który widzisz na zdjęciu, zaczął się również gładko i przeczesał. Nie wyróżnia się wśród tysięcy innych takich VRANGLERS, był to seryjny samochód z 4,2-litrowym silnikiem i, zaskakujące dla amerykańskiej, mechanicznej skrzyni biegów. Być może pozostałby tak i odpoczywałby przez piętnaście lat później gdzieś na składowisku, zardzewiałym i niepotrzebnym dla każdego. Ale los nakazał inaczej: z woli losu samochód był w naszej okolicy, gdzie wpadł w ręce obecnego właściciela. Co najwyraźniej naprawdę podoba się słynne amerykańskie ciągniki, a także nie mniej znane bigs - samochody na ogromnych kołach, które łatwo poruszają się przez samochody. A może po prostu nie lubi zwykłych samochodów seryjnych. Ale w ten czy inny sposób pojawienie się właśnie kupionego Jeepa Wranglera Laredo postanowił zmienić i bardzo poważnie. Widzisz wynik na zdjęciach ...
Na tle seryjnego Wranglera Pike dostrojony duży człowiek wygląda jak kulturysta, który przypadkowo wszedł do klasy matematycznej. A jeśli maszyna szeregowa przez długi czas nie spowodował żadnych emocji, tylko Blind może przejść przez tę kopię i nie odwrócić. I to pomimo faktu, że dostrojony Wrangler, co dziwne, uciekł z innej funkcji - airography. To trudne słowo nazywa się artystycznym obrazem samochodu i wydaje mi się, że w takim samochodzie dobrze rozuszczany wzór wyglądałby po prostu nieporównywalnie. I może to być wszystko, zaczynając od morskich potworów i kończące się na pociskach żądła po bokach, a dzięki zdjęciom nawet najbardziej niepozorne samochody nagle przekształcają się, przyciągając uwagę bardziej opalonego Brabusa. Jednak ten samochód nie może być zajęty przez społeczeństwo: wysoki i wydający się ogromny ze względu na potężne koła, ten Wrangler unosi się nad całego tłumu samochodu jak ciągnik zboża. Ten sam genialny, potężny i niespójny ...
Nawiasem mówiąc, jeśli chodzi o niezniszczalność, jest całkiem słusznie powiedziane: Tak, co tam jest - na zderzaku nie ma nawet zadrapań, nie wspominając o wgnieceniu. I chociaż takie możliwości w samochodzie wydawały się dokładnie dzięki strojeniu, sam producent bardzo szczególny interpretuje koncepcje wielopurpose i uniwersalne. W instrukcjach obsługi ten samochód jest pokazany z ... zrzutem buldożera. Oznacza to, że w wolnym czasie od pracy możesz również wyczyścić śnieg na osobistej fabule na tej maszynie, wystarczy kupić odpowiedni sprzęt. Zastanawiam się, czy mają coś do kopania ziemniaków? A potem nie byłby to samochód, ale tylko marzenie Białorusiusza ...
Mówią, że profesjonalne strojenie zaczyna się od kół, ponieważ wzór i rozmiar dysków i opon są punktem wyjścia, z którego cały samochód zaczyna wycinać. Te buty Bast są rzeczywiście prawdziwą dekoracją samochodu: podobieństwo z dużą stopą i niesamowitą mocą. To prawda, że \u200b\u200btakie piękno kosztuje pieniądze i bardzo znaczne. Zestaw jednego dysku i opon kosztuje około 1000 USD! Nawiasem mówiąc, pomimo ich niesamowitego piękna, opony te są również bardzo funkcjonalne. Dzięki im samochód nabył niesamowitą zdolność krzyżową, aby nawet w kamieniołomie nie było przerażające. Nie jest przerażające je prowadzenie ich wzdłuż naszych dróg: wszystkie pacyfy i doły nie dbają o samochód, może nawet wskoczyć na krawężnik na krawężniku. Ale jeszcze bardziej zaskakujące jest to, jak wytrwałe te opony okazały się. W przeciwieństwie do moich oczekiwań, samochód nie jest gorszy niż zwykłe jeepy, z wyjątkiem tego, że koza jest nieco silniejsza. Ale boczne działy niewiarygodnie wysokiej gumy, okazały się niezwykle małe, chociaż nie ma w tym nic dziwnego - ten model opon jest uważany za asfalt. Zastanawiam się, jak wygląda wiele opon błotnych?
W sumie więcej funduszy zainwestowano w strojenie tego samochodu niż sam samochód wraz z odprawą celną. I w większości fundusze te zostały wydane na stylową małą rzecz. Na przykład Chrome Door Gels kosztuje około 250 UEV na parę. Lustra z tyłu, również naturalnie Chrome, kosztują ponad sto, i nie należy się tym zaciskać o koszt zestawu ciała, ponieważ tylko prawdziwy entuzjasta jest w stanie ustanowić takie pieniądze. Ze względu na zainteresowanie przeszedłem przez katalog firmy specjalizującej się w strojeniu amerykańskich SUV-ów, a jedyną rzeczą, o której pamiętałem, jest to, że dwucyfrowe ceny są tam bardzo, bardzo rzadkie, w większości trzy-, trzy-, trzy-, Chociaż czasami znajdują się czterocyfrowe. Ale czego nie ma: stylowe pokrywki, śruby, uchwyty. Wszystkie chromowane, wysokiej jakości, a nawet w pięciu do siedmiu wersji, dla każdego smaku i wielkości portfela. Kilkadziesiąt przedniego chippera - od cywilnych małych po groźnie potężne, które można obwiniać.
Ale wróć do naszego bohatera. Zaraz po oponach umieszczono ekspandery łuków kołowych i okazało się, że nawet tak ogromne koła po prostu utopiły się w ich cieniu. Zamówiliśmy specjalne przekładki, które rozszerzają tor - koła z nimi są bardziej wystające z łuków. Oczywiście poważne zmiany również zrozumiały zawieszenie na takiej gumie, samochód po prostu nie mógł jeździć ze standardowymi źródłami. Tak, nawet gdyby mogła, byłoby z tego niewielkie zastosowanie, ponieważ tylko specjalne źródła i źródła, które zostały natychmiast dostarczone, mogłyby poważnie zyskać zdolność krzyżową. Co dziwne, salon nie ulegał radykalnym zmianom, chociaż skórzane krzesła z tego samego katalogu są teraz obnoszone w środku. Białoruski klub 4x4 był zaangażowany w całą czarną pracę, to znaczy instalację, dostosowanie i dostarczanie akcesoriów, których sami członkowie są właścicielami zaawansowanych SUV -ów i mają bogate doświadczenie w tej części.
Oczywiście, taki już bardzo ekskluzywny, samochód w żaden sposób nie mógł się obejść bez poważnej muzyki - modne było posiadanie subwoofera dla pół bazy. Acoustics, radio, wzmacniacz, subwoofer, przewody, bezpieczniki - wszystkie te urządzenia, jak się okazało, wymagają inwestycji nie mniej niż piękne kobiety. I w tej sprawie nie jest akceptowane skąpem na drobiazgach. Nawet najbardziej fajne radio w połączeniu z najpotężniejszym wzmacniaczem nie będzie dobrze brzmiały bez odpowiednich przewodów z pozłacanymi końcówkami. Ten samochód otrzymał prawie wszystko oprócz telewizora, a teraz dźwięk jest taki, że sąsiedzi w strumieniu nieśmiałych. Lokalizacja wzmacniacza jest interesująca - na ... suficie. Nawiasem mówiąc, na tym samym miejscu istnieją dwa systemy akustyczne, które pokonały ich dźwięk nie gorszym niż te, które są umieszczone podczas koncertu na stadionie.
A co w końcu? Atrakcyjny i całkowicie oryginalny samochód o groźnym wyglądzie, a także niezwykłe umiejętności zarówno na asfalcie, jak i poza nim. Crackabilty jest prawie jak czołg, ale nie wygląda gorzej niż młot. To prawda, że \u200b\u200bstrojenie ma jedną negatywną cechę - rozpoczynając ten trudny proces przekształcania paskudnego kaczątko w godny samochód, już trudno jest zatrzymać. Po zakończeniu jednej rzeczy już myślisz i myślisz, jak zrobić inny, a co najgorsze - ten proces jest po prostu nieograniczony. Właśnie dlatego ten Jeep Wrangler Laredo 4.2 jest sprzedawany - już osiągnął swoją doskonałość, a dziś są już inne plany na inny samochód. Tak więc, szanowani czytelnicy, masz wyjątkową szansę na zakup ekskluzywnego samochodu prawie ręcznego montażu, z unikalnym projektem i niesamowitym wyglądem, a nawet przy prawie zrzucania - możemy powiedzieć, że wszystkie te dzwonki są prawie bezpłatne. Flone ...
Tekst: Pavel Kozlovsky

Źródło: „Avtogazeta”