Test Drive Jaguar XJR 2007 - 2010 Sedan
Pomnik się wzniósł
50 lat w szeregach Zawieszenie Jaguara nie ma czasu na wypracowanie dołów, kierownica jest najbardziej nieinformacyjna ze wszystkich maszyn, z hamowaniem awaryjnym, tył samochodu jest znacznie rozładowany. Ale podczas poruszania się w bezpośrednich konkurentach XJR nie. Wyprzedza wszystko, co się porusza! Jednocześnie w reżimach marginalnych jest przewidywalne, bez sztuczek ... Lesha Vasiliev, wprowadzona do hipnotycznego transu, szepcze te słowa i rozumiem: najszybszy i niski kominek na świecie fascynował go. Sprężarka tak odpowiednio rzuca drewno opałowe do ognia do ognia ośmiu w kształcie litery V, że przyspieszenie chce doświadczyć wielokrotnie. Podczas gdy silniki Audi i Maserati wirują w zakresie roboczym, kierowca Jaguar już pali cygaro na mecie. Sprężarka włącza się jednocześnie ze starterem, więc Jaguar rozrywa pazury szybciej niż konkurenci. A punkt nie dotyczy nawet liczby przyspieszenia od 0 do 100 km/h przez 5,3 s. W sensacjach! Jeden z niewielu samochodów, w których prędkość myślenia podczas wyprzedzania pokrywa się z przyspieszeniem. Okresowo, myśl jest spóźniona, nie ma czasu na XJR. Skrzynia biegów czasami nawet nie przekracza transmisji poniżej: Po co marnować czas na zmianę, jeśli przyczepność jest już wystarczająca?
Sprężarka jest nie tylko cennym momentem obrotowym z bezczynnymi obrotami, ale także nie do opisania jęku. Złe perfumy oleju na Syberii, spalające osiem cylindrów w piekielnym ogniu, wycie! A jeśli nie jesteś Don Vasiliev, bądź ostrożny. Napęd na tylne koła i bezpłatny system stabilizacji czasami uwalniają demony kół napędowych do wolności. Electronics nie będzie się od razu wstać.
Kierownica w języku angielskim Jaguar. Światło. Plus, zauważalne bułki w rogach mogą, no cóż, w serpentinach? Rasa projektowa i stepowa XJR poprzedzała prawie pół wieku. Zgadzam się: dorośli nie zamykają się na turniej. W każdym razie rywale pozostaną za wyjściem z tury. co było do okazania
Pod maską jest moc, ale skąd pochodzi obecność Forda? Najwyraźniej listy dżentelmenów na ocean nie sięgają. W przeciwnym razie, dlaczego samochód o wartości ponad stu tysięcy euro klucza do Forda Fiesta? Kto dał menedżerowi prawo do wspinania się na garderobę Lorda? Cezarev powinien być cesarski. Dlatego klucz, przyciski konsoli centralnej i plastikowe drobiazgi kabiny są usuwane, ingerujemy w kratę i wysyłamy kopertę do biura Forda. Możesz jeździć bez nich: dla każdego jest wystarczająca ilość drzewa i skóry. I ciepło mentalne: najbardziej przyjazny, żywy salon. I przestronne: stoi wiele miejsc, jest telewizor.
Na zwykłej drodze XJR jeździ chmurą w spodniach, cicho ... gładko ... delikatnie miękki ... śpij, bara-bar, zasypiaj najlepszy samochód dla pasażera. To prawda, że \u200b\u200bRacer Vasiliev, pozostawiając hipnotyczny trans, zauważa najlepsze wsparcie boczne siedzeń, nazywa sofę XJR na kołach. Zauważa, że \u200b\u200bwygoda została wykonana ze szkodą dla sportu: maszyna płynnie przełącza się, nie spowalnia silnika i nie ma zwykłego trybu ręcznego.
Nie obchodzi nas.
Twoja firma, Lesha, ster. Nasze polecenie. A teraz panie i ja skończymy szampan. Następnie Audi S8 i Maserati Quattroporte będą obok światła. A ty, Lesha, kliknij gaz, aż się zatrzyma. Kiedy otworzę nową butelkę, pozostaną z tyłu. A potem pójdziemy cicho i bez zakrętów. Nie pluć szampana.
XJR zasłony całej epoki, z prawdziwym drzewem w salonie i klasycyzmem w strukturze. Ci, którzy chcą się pożegnać, aby szybciej zbliżać się do progu nowej generacji modelu. Zupełnie inny wygląd
Gills, koła, dwa pnie w bagażniku. Markowy styl sprowadza się o milę dalej, najważniejsze jest nie oddawać się podczas przyspieszenia
Prawdziwe drzewo, prawdziwa skóra i prawdziwy klucz zapłonowy Forda. Gdyby nie to, bylibyśmy zachwyceni. Po prostu mi się podoba + podziwiam komfort
Będzie to dla ciebie najwygodniejsze, proszę pana! Plus panel sterowania systemem audio i inne radości życia. I nie zapomnij o miękkim zawieszeniu i doskonałej izolacji dźwiękowej
Do kogo jest archaizmem i komu jest klasykiem. Trzeba wyciąć
Bez trybu ręcznego swiowania i wskazania na panelu. Ale nie zmienia się, gdy transmisja jest naprawiona!
Jaguar xjr Silnik
Typ benzyny
Objętość robocza, CM3 4196
Max. Power, L. Z. około ./min 395/6500
Max. Moment, NM o około ./min 541/3500
Dynamika
Maksymalna prędkość, km/h 250
Przyspieszenie 0100 km/h, od 5,3
Wspólne dane
Zużycie paliwa (UE), l/100 km 12,3
Objętość zbiornika paliwa, L 85
Podstawa koła, MM 3035
Długość, MM 5090
Szerokość, mm 1860
Wysokość, MM 1450
Masa sprzętu/pełnego., KG 1665/2250
Cena, 133 440 USD
Źródło: Samochody
