Hyundai Santa Fe 2004 Test Drive - 2006 SUV

Objąć ogromne

Santa Fe (Santa Fe), miasto na południowym zachodzie Stanów Zjednoczonych. Centrum administracyjne dla stanu Nowy Meksyk. Założone w 1609 r.
Hyunde Santa Fe została zaprezentowana w Detroit w 2000 roku.
Jest wytwarzany z czterema cylindrowymi silnikami benzynowymi 2,0 litra, 100 kW/136 KM; 2,4 L, 110 kW/150 KM.; V6 2,7 litrów, 125 kW/170 KM, a także turbodiesel 2 litrów, 82 kW/112 KM, we wszystkich wersjach napędu koła i napędu przednich.
Istnieją wszystkie wersje napędu z 2,4 i 2,7 litra, te ostatnie tylko z automatyczną skrzynią biegów jest dostarczana do Rosji.
Przedział cenowy w Rosji wynosi od 27 990 USD do 31 690. Koszt samochodu testowego wynosi 31 690 dolarów.

Czy wiesz, gdzie znajduje się Nowy Meksyk? Łatwo jest zgadnąć, że w pobliżu granicy z Meksykiem. Hyunde Santa Fe została zaprojektowana specjalnie na rynek amerykański. Wygląd muskularny, silny w kształcie litery V szósty, automatyczne, skórzane wykończenie wszystko jest w amerykańskim smaku. Jej Hyunde Santa Fe nie stała się bestsellerem, ale nie zwrócił się bez uwagi wszystkich SUV -ów, to on jako pierwszy szczyci się szóstką pod maską.
Nawet z geografii, teraz nasz: czy wiesz, gdzie znajduje się Solvychegodsk? Nie, wcale nie tam, gdzie Solikamsk jest bardzo daleki od Soligalich. Jest to na południe od regionu Arkhangelsk, nad brzegiem rzeki Vychegda. Czym jest to miasto znane z populacji jednej dzielnicy metropolitalnej?
Chwała lokalnych barnerów soli pozostała w odległej przeszłości. Pamiętam, że z niedawnej historii, być może tylko Joseph Stalin, który został tu wysłany, był jeszcze bardziej zastrzeżony, jednak z całkiem smutnym. Czy słyszałeś o festiwalu humoru Kozma Prutkov w Solvychegodsk? Rękamy, nie. To prawda, że \u200b\u200bświęto dzieje się w lipcu i w kalendarzu lutego. Cóż, nic, ponieważ ta postać jest fikcyjna i znana znacznie bardziej niż jego ściółka ze ojcowskich paternaliści. Więc nie zapomnij odwołać się do Kozmy Prutkov

Gdzie jest początek tego końca
który początek kończy się? Punktem wyjścia dowolnej z naszych podróży jest biuro redakcyjne na Lane Seliverstovaya, czyli zaledwie kilkaset metrów od początku drogi do Yaroslavl. Dlatego droga na północ jest dla nas wygodniejsza. Mieli nadzieję, że odejdą w środku dnia, ale trochę się zatrzymali, a wieczorem ścieżka od centrum na obrzeża stolicy trwała ponad dwie godziny. Kiedy pozostawiono oświetlone autostrady i korki na nich, a strzałka prędkościomierza w końcu zajęła pozycję pionową, zegar już osiem myśli o wczesnej nocy. Zamiast Vologda wybrano bliżej Yaroslavl.

Jedz życzenia zawsze będą pełne
Nie zamówiliśmy hotelu, ale na wszelki wypadek nagraliśmy adresy. Pierwsza, druga, trzecia odpowiedź to jedno miejsce. Tylko z rocznicy natychmiast zaoferowali wypełnienie profili. Trzy tysiące na noc z każdym? Nie, taki komfort nie jest przystępny cenowo. Jednak nieoficjalna usługa jest gotowa: dla 100 rubli obiecujemy, że jedyny (!) Pokój w hotelu wydziałowym, a także tajna karta z jego lokalizacją. Niestety, straciliśmy rajd w nocy Yaroslavl. Kiedy Hyunde Santa Fe podjechał do wskazanej struktury, były już dwie minuty, gdy odnotowano zwycięzców Forda Skorpio, a jego załoga spokojnie wypełniła formularze rejestracyjne. Pech! Po poniesieniu dwóch prób postanowili udać się do Vologda.

Zdarza się, że zapał pokonuje i rozum
Prawie dwieście kilometrów latało cicho: rzadkie nadjeżdżające samochody z prawie całkowitym brakiem podania. Droga zamrożona do bieli jest doskonale widoczna w świetle reflektorów. Dla większego znaczenia dodaj do pobliskiego światła światła mgły, teraz śnieżne krawężniki są widoczne do pełnej szerokości. Droga nie jest zła, ale tak duże reflektory mogą być lepsze. Jednak w siódmej godzinie pracy jest więcej roszczeń. Nawet kierowca małych wysokości przybiera stopy i z powrotem. Kolega z bardziej imponującej cery jest zmuszona przejść do zatrzymania i chociaż poduszka jest opuszczona w jak największym stopniu, oczy są prawie na poziomie górnej krawędzi szkła. Ogólnie rzecz biorąc, ci, których wzrost przekracza 185 cm, szczególnie w połączeniu z kompletnością, w wyglądzie Hyunde Santa Fe będą niewygodne.
Vologda, szukamy hotelu-2. Wynik czterdziestu minut z czwartą próbą bez karty. Cena wynosi 210 rubli, udogodnienia na korytarzu, ale luksusowy parking. Spać! Już czwarta godzina
Poranek spotyka się z dwudziestokactoperzowym mrozem, lodowatą wodą w kran i ożywczą atmosferą w pokoju. Jednak zimno! Hyunde ożywa drugą próbą podczas pierwszego silnika startu i straganów. Nie, jest lepszy niż krótki -leaf niż transfuzja z dobrą baterią
Kontrola samochodu doprowadza do rozeznania. Trzeba było się zabrudzić. Na stacji benzynowej Slavneft jest myte przez długi czas, niedrogi i swobodnie. W mokrym samochodzie plamy nie można zobaczyć, a kiedy wyschłem, musiałem przypomnieć sobie umiejętności ekstremalnego zlewu z wiadra na zimno. W ten sposób jazda na rowerze nie jest zapomniana.
Szczerze mówiąc, spodziewali się więcej od lokalnych atrakcji. Fotograf zawsze coś zakłóca: słońce nie jest złe, słońce nie świeci. A architektura miejska nie chce w żaden sposób pozować
Znowu droga, kolejna godzina i skręć do Totmy. Santa Claus uśmiecha się z dużej tarczy reklamowej: zaprasza do odwiedzenia wielkiego Ustyug, do którego 377 km. Frost rośnie silniejszy, ciemnieje. Po obiedzie organizujemy dla siebie małą przygodę: wyłączamy główną trasę do Nikolska od niego do wielkiego Ustyug, kolejna droga prowadzi. Lód pod kółkami w końcu wygrywa asfalt, ziemia zależy od krawędzi płótna, musi być bliżej. Do znaków drogowych. Lokalni inspektorzy ruchu drogowego opowiedzieli nam o swoich problemach, nie zapominając o napisaniu dekretu na temat przestępstwa administracyjnego. 72 km/h przyspieszone w wiosce! To jest winne, nie kłóć się.
Autonomia samochodu zależy nie tylko od wielkości zbiornika gazu i ekonomii silnika. Nadszedł czas, aby zatrzymać się na kolejnej pilnej konieczności. Zbudowany termometr Santa Fe pokazuje już -25s, nad głową jest wspaniałe gwiaździste niebo, którego nie można zobaczyć w kapitale oświetlonym światłami. Co za piękność! Prawda to zaledwie kilka metrów od nas wskaźnik o imieniu wioski: piękno. Nie tak łatwo ją znaleźć
Znowu droga, lód pod kółkami i cisza na kilometry. Od Nikolska do Veliky Ustyug 160 km, który lata za półtorej godziny, nawet na gołym lodzie Santa Fe, jest stabilna, jak lokomotywa parowa na szynach. Ale nie powinieneś go nadużywać. Za aspektem reżimu kolejowego, ostre i trudne do kontrolowania dryfu, tak że po wejściu na zakręt lepiej było grać bezpiecznie. Po zejściu przed mostem gazelę weszła do rowu, chłopiec w otaczającym go płaszczu z owczej skóry. Odmawia naszej pomocy, choć, szczerze mówiąc, nie możemy rozciągnąć załadowanej gazeli na lód. Jeździć do wioski? Nie, zamierzałem poczekać na drewnianą ciężarówkę. Ubrany ciepło, w filcowych butach, od mieszkańców ten nie zamarznie. Most nad Sukhoną, stanowisko policji drogowej, po prawej, jest wielkim ustami, po lewej stronie jest rezydencja Świętego Mikołaja. Znowu jest tylko śnieg, las i gwiazdy. Ale telefon komórkowy nie pokazuje już pustego ekranu cywilizacji. Kilka minut i ożywa odbiór FM odbiornika. Kotlas jest tylko pięćdziesiąt kilometrów. Kolejne pół godziny i przed pomarańczowym łańcuchem latarni: most nad północną Dviną. A godzinę później dobrze zachowany sen w ciepłym numerze Koryazhemsky Perechegda.

Odnosząc się do każdego przedsiębiorstwa
Myśli, jeśli na pewno odniesiesz sukces. Wow, a tu rano przez trzydzieści! W przypadku muskulowców mrozia jest rzadka. Pamiętam, jak akcent Hyunde Accent, który stanowczo odmówił uruchomienia poniżej 25 ° C. Nasz Santa Fe jest pokryty hoarfrostem, jak piłka świąteczna. Start Key! Początkowo jest niechętny, ale potem starter przewija silnik szybciej: pierwsze błyski, pauza do odpoczynku, pewny start -upę utknął w martwym punkcie, silnik nadal jest silnikiem i energicznie mruczy ze zwiększonymi prędkościami. Wyjdź z siedzenia jak najszybciej! Skórzane krzesła odmrożone przez noc są odczuwalne nawet przez ciepły pościel. Lepiej jest włączyć ogrzewanie siedzeń i poczekać na ulicę za kilka minut.
W tym miejscu przez kolejne pięć minut i dotykamy pobliskiego Solvychegodsk. Wskaźnik obiecuje przejście i byliśmy absolutnie pewni, że spotkamy zamrożoną lodową drogę na prawym brzegu. Wyobraź sobie naszą niespodziankę na widok niezniszczalnego odliczenia i obecnego promu! To prawda, wydaje się, że ten ostatni postanowił zrobić sobie przerwę. I poszliśmy do pontonowego przejścia do Koryazhmy, jest to najbliższa ścieżka na drugą stronę.
Powietrze w kabinie rozgrzało się, ale z odmrożonego panelu przednim wieje lodowatym zimnem. Jazda nie budownictwa zajmuje kilka godzin, aby Santa Fe stała się naprawdę ciepła z mrozem.

Nikt nie przytuli się ogromnie
Za 2811 km i cztery dni podróży. 328 litrów benzyny AI-92 przeszło średnio przez szyję zbiornika 11,7 l/100 km.
Czy Hyunde Santa Fe jest w stanie zmienić podejście do wyboru trasy? Nie opuściliśmy dróg zamykających. Grubość miernika śniegu dziewiczych lądów zatrzyma każdy samochód kół, a koleina z Ural lub Ciągnik nasoła naprzemiennie każdej marki nieprzygotowanej na ekstremalne. Ale intensywność energii zawiesiny powiększyła się w porównaniu z samochodami, gdy nagle upadniesz na falisty asfalt lub napływ lodu. Wejścia do pontonów i promów dla importowanego samochodu to poważny problem. Przez całą podróż nigdy nie uderzyliśmy w brzuch. I jeszcze jedna rzecz: wszystkie opony z koła i opony stadnowane pozwalają pokonać wszelkie, nawet najbardziej lodowate wzrost.
Nowy Meksyk, powiedz? Hhende Santa Fa z powodzeniem pokazał się w ojczyźnie Świętego Mikołaja, a nawet nieco na północ. Więc nie zwracaj uwagi na południową nazwę, nie zamarzną.

To nie jest moskiewska droga na moście nad północną Dviną.
Moskovslavl Vologdawell Ustyug Kotlashorizhma Solvychegodskotlas Kostromamoskva 2811 km
Pierwszy dzień 495 km
Drugi dzień 786 km
Trzeci dzień 488 km
Czwarty dzień 1042 km
Vologda to prawie pocztówka.
Zimna i ciemność piękno?
Para pracująca w -20C? Tak, to jest możliwe.
Najdroższa benzyna AI-92 to 12 rubli w Kotlas.
W kierunku i po drodze są tylko drewniane ciężarówki.
Wnętrze rozróżnia przytulność niż zakres.
Możliwości bagażnika są bardzo świetne.
Urządzenia są proste i jasne.

PODSUMOWANIE
+ Wygodne i energetyczne zawieszenie, niski poziom hałasu, przestronne wnętrze, duży transformacyjny bagażnik, dobry start na zimno.
- Niewygodne siedzenia z niewielkim zakresem regulacji, ostrość w trybach krytycznych, umiarkowana przyspieszona dynamika.

Solvychegodsk
Miasto w dzielnicy Kotlas w regionie Arkhangelsk. Położony na prawym brzegu rzeki Potchegda (North Dvina Tributary), 830 km na południowy wschód od Arkhangelsk.
Populacja wynosi 3,9 tysiąca ludzi.
Znany od XIV Century jako osada Salt Lake.
Na początku XVI wieku przemysłowcy Stroganov założyli w pobliżu Usolsk, pierwszych solnych barni.
W wieku XVIXVII. Miasto handlowe, rzemieślnicze i kulturalne w północnej Rosji.
W wieku XVIIIXVIII. Solvychegodsk jest jednym z wybitnych centrów sztuki rosyjskiej.
Od początku XVIII wieku, w związku z zamknięciem barnerów solnych i przemieszczaniem się szlaków handlowych, życie gospodarcze Solvochegodsk upadło.
Pod koniec XIX początku XX wieku. Miejsce linku politycznego.
 
 
Anatoly fomin. Zdjęcie: Konstantin Yakubov

Źródło: Magazyn „Jazda”