Great Wall Wingle 3 Drive Test od 2005 roku

Pickup Great Wall Wingle przeszedł kardynał

Wielka ściana Wingle 5: Ponowne uruchomienie, reinkarnacja, odrodzenie, transformacja i transformacja. Jednym słowem, Restyling ... Chińczycy wzięli fajny projekt i jest w nim coś. Tak, okazało się, że jest to przepiórka starej piosenki i nie ma tu absolutnie żadnego narodowego smaku, ale z jakiegoś powodu nadal jest fajnie.


Kosiki Zhban
Kiedy dowiesz się o kolejnej restryowaniu taniego samochodu, pojawia się zła myśl. Na przykład ludzie wypuszczają stołek, cóż, co do diabła go ozdobić? Lepiej byłoby obniżyć cenę zamiast uzasadniać koszty nowej twarzy. Nie ma większej głupoty niż przywiązanie warkocze z dzbanem z żelaznym dla Pilaf.




Miło widzieć. Każdego roku chińska ciężarówka staje się coraz bardziej stylowa


Chińczycy nieustannie nadrabiają zaległości. Każdego roku słyszymy, że mają zamiar pochować Amerykę z Rosją i Niemcami, ale upadek światowego przemysłu samochodowego nie nastąpiło z powodu żółtej zarazy. To się nigdy nie zdarza. Spójrzmy na branżę i akcesoria. Prawodawcy tej mody siedzą w Paryżu i chociaż ziemia się kręci, będą tam. W Chinach robią dużo ubrań i samochodów, ale nigdy nie stają się liderami. Nie ma odpowiednich genów, karmy, uroku, połysku i chartów. Dlatego w pierwszej wersji chińskiej picupy nauczyliśmy się koncepcji VW Magellan, a kiedy pojawia się Restyling, widzimy coś w starym stylu RAV4. Tylko jeśli Chińczycy mają wystarczającą bezczelność w salonie samochodowym we Frankfurcie, koncepcja w formie pagody na kołach i to pójdzie, machając czterema zderzakami wygiętej do góry nogami, możemy mówić o jakiejś nutce dominacji świata, ale na razie oni oni Jedz okruchy z dziwnego stołu. Niemniej jednak zaktualizowany Wingle był sukcesem. Pomimo mojego narzekania, wcale nie jest to złe, szczególnie w kolorze czarnym. Prawdopodobnie dlatego otrzymaliśmy srebro.




Naturalny ruch.
Crackabilty zależy tylko od kwalifikacji kierowcy. Nie było nic więcej do polegania na asystentach elektronicznych, a nie


Jak wizytówka
Podczas odporności przednie reflektory, kaptur, zderzak, kratka chłodnicy, przednie skrzydła, wskaźniki punktów zwrotnych, zmieniono światła przeciwmgielne, a niektóre materiały użyte we wnętrzu również zostały zmienione. Wszystko to nie wpłynęło na prawdziwą istotę tego samochodu. Przez kilka dni dałem go Ivanowi, naszemu ekspertowi technicznemu, podróżować, poczuć ... Kiedy wrócił samochód, odkryłem, że Coca-Cola rozpryskuje się w uchwytach kubków. Przypomniałem sobie, że ją tam zostawił. Najwyraźniej Ivan jakoś złamał papierowe szkło i wyciekło. Nawet nie zwrócił na to uwagi. Jaką różnicę sprawia, co się dzieje z ciężarówką. Jeśli masz odbiór, jestem pewien, że jest pełen śmieci. Być może jednak włożyłeś to do ciała. Nawiasem mówiąc, nowy rodzimy Kung ma nową rodzimą kung dla ciała. Wcześniej, z zastrzeżoną osłoną, Wingle przypominał ogromny powrót do pięty, teraz jest tylko kopią BMW X6. Ten sam wybuch przedziału terenowego. Stary kung był zdrowy i ciasno żelazny, bez okularów. Obecny kompaktowy i jest widoczny ze wszystkich stron, jak wizytówka. Ponadto ma oświetlenie, zamek elektroniczny i skrzela do wentylacji (przydadzą się, jeśli weźmiesz rybę z prysznicem). Trudno powiedzieć, który kung jest lepszy. Moja opinia: Picupa nie powinna mieć żadnych okładek. Współpracują z ogólnym ładunkiem. Powiedzmy, że konieczne było transport palmy, motocykla lub szafy pełnej długości. Gdzie umieścić kung? Do garażu? Nie możesz go usunąć sam i nosić go przez tydzień. Nowa okładka jest stylowa, ale ciało zabija pod fazowanym tyłkiem.


   
- zły wygląd. Jest znacznie więcej agresji niż w poprzednim


- wersja robocza. Wentylowałem ciało pozwala na transport, na przykład psy


Jeśli nie jesteś zawstydzony
Podwozie zaktualizowanego Wingle pozostało niezmienione. Przed nami nadal będzie ciężarówką. Z ramą, na źródłach, z twardym napędem na całe koła oparte na amerykańskiej informatyce Borgwarnera i 2,3 -litrowym silniku benzynowym, chłodzonym ze starej jednostki Mitsubishi. Do użytku cywilnego jest odpowiednie, jeśli nie wstydzisz się drżeniem i wibracjami. Z pustym ciałem jeździ dość energicznie, gdy wyprzedzenie nie zwalnia. Jednak przy obciążeniu będziesz musiał być cierpliwy w prawym rzędzie. Silnik nie jest szczególnie obciążony: 106 koni mechanicznych i 195 mierników momentu obrotowego Newton. Skromnie, ale ekonomicznie. Crackabilty zależy tylko od kwalifikacji kierowcy. Nie było nic więcej, aby polegać na asystentach elektronicznych. Geometria ciała nie zakłóca energicznie ściganych na dużych guzkach, nie zauważono zbyt wystających części pod dnem.




Pamięć przodków.
To wnętrze nie ma minusów. Wszystko jest wyjątkowo funkcjonalne i świetnie przypomina Toyota Hilux


Na rynku rosyjskim Wingle ma jednego konkurentów UAZ. Jest to zauważalnie bardziej rozmiaru i wewnętrznej przestrzeni. W porównywalnych najwyższych poziomach wyposażenia konkurenci kosztują odpowiednio 589 000 i 622 000 rubli. Każdego roku powody, dla których Chińczycy mogą preferować przeciwnik, stają się bardziej. Czy napisałbym tak, gdyby Chińczycy nie zainwestowali w nowy projekt? Nie wiem ...


 

Czapka odbioru. Nowe słowo w projektowaniu samochodów. Przydatna tom ciała spadła śmierć odważnych w walce z pięknem


Ostrożność, szczegóły techniczne
Na zewnątrz, Wielka Wall Wingle 5, przedstawiciel współczesnego pokolenia chińskich przetworników. Jest jednak zaprojektowany w staromodny sposób i opiera się na klasycznej stali schodowej. Maszyna jest wyposażona w prosty i niezawodny silnik GW491Q wykonany przez japońskie motywy, a American Transmission Borgwarner jest jeszcze bardziej niezawodny i jeszcze łatwiejszy. Wtrysk paliwa mówi, że jest to prawie nowoczesny samochód, a nie tylko narzędzie do transportu świni na rynek. Mechanizm kierowniczy rzeki z hydraulicznym opakowaniem pozwala łatwo kontrolować maszynę na asfalcie i w błotniu.


Sprężynowe tylne i skręcone przednie zawiesiny, tylne hamulce bębna, zmniejszające sprzęt w materiale informacyjnym, niektóre elektroniczne ekscesy w postaci ABS i ESP wszystko to jest pokryte korpusem, które twierdzi, że jest nowoczesnym designem: wygląda dobrze.


Kupujący docenią pracę projektantów w kabinie, ale jeszcze bardziej zadowoleni z tego, że panele przestały się grzechotać.



Autor: Dmitry Leontyev, zdjęcie Alexander Ortnova-Baranov
 
 

Źródło: Magazyn 4x4 [maj 2012]