Ford Galaxy Test Drive od Minivana 2006

Dom z udogodnieniami

Ford Galaxy. Cena: od 892700 pocierania. W sprzedaży: od 2006 roku
Ford Galaxy przeprowadził dwupiętrowy test w naszym biurze redakcyjnym. Dzielimy pierwsze wrażenia otrzymane podczas ucieczki z Moskwy do Petersburga, a także podczas codziennych podróży do stolicy północnej i jej okolic
Długoterminowe ciasto Volvo XC70 dobiegało końca: samochód musiał zostać zwrócony do Moskwy, a w drodze powrotnej, aby odebrać kolejną eksperymentalną mini-van Ford Galaxy. Po Szwedu wyposażonym w benzynę benzynową o mocy 238 koni mechanicznych, chciałem spróbować czegoś bardziej ekonomicznego, więc byliśmy niesamowicie szczęśliwi, gdy przedstawiciel Ford zgodził się dać nam galaktykę Diesla. I tylko po przybyciu do stolicy i otrzymania dokumentów samochodu zdaliśmy sobie sprawę, że radość była przedwczesna: okazało się, że nasz mini-van był wyposażony w 2,3-litrowy silnik benzynowy, a nawet automat.
Świadectwo komputera na pokładzie nie było zadowolone: \u200b\u200bpoprzedni właściciel tego samochodu zjadł prawie 17 litrów jako silniejszy napęd na koła Volvo XC70! Warto jednak przełamać granice Moskwy, konsumpcja zaczęła się szybko zmniejszać: 15 litrów, 13, 11. Cóż, gdzieś pośrodku Moskiewskiego Petersburga, komputer wykazywał 9 litrów na 100 km. W tym samym czasie jechaliśmy w dobrym tempie, w miejscach przyspieszających do 140 km/h i ciągle wyprzedzając. Podczas wyprzedzania silnik i skrzynia biegów pokazywały się z najlepszej strony: jak większość maszyn, z ostrym kliknięciem Galaxy Galaxy Gas, zastanawia się trochę, ale potem samochód strzela, umożliwiając szybkie ukończenie manewru.
Droga między dwoma stolicami jako całością jest dość przyzwoita jakość, chociaż wciąż istnieje wiele obszarów ze złamanym asfaltem. W takich miejscach Volvo XC70 było namacalnie wstrząśnięte, galaktyka zachowywała się znacznie bardziej godna. I na dobrym zasięgu mini-ven zamienił się w prawdziwą linie lądowe, zapewniając pasażerom najwyższy poziom komfortu. Pomimo imponującego rozmiaru i dużej masy samochód jest wrażliwy na kierownicę, a jego stabilność kursu walutowego jest po prostu nieporównywalna: przy prędkości powyżej stu kierownicy możesz wypuścić z rąk, a galaktyka pójdzie prosto linia.
Na autostradzie można było przetestować aktywny tempomat, który pozwala zachować daną prędkość i odległość od napędzanego samochodu z przodu. Kiedy odległość między maszynami zaczyna kurczyć się, elektronika aktywuje hamulce i zwalnia i dodaje gaz ze wzrostem odległości. Piękno! Jednak ten idyl może być zdenerwowany trzecim samochodem, który postanowił klinować między samochodami wiodącymi i napędzanymi: mózg elektroniczny nie zawsze udaje się reagować na czas, a kierowca musi uderzyć w hamulce.
Po przybyciu do Petersburga samochód poszedł w ręce: ktoś, kto przewieził meble do nowego mieszkania, aby zabrać dla kogoś stare rzeczy. Tutaj Galaxy była na szczycie: nawet dwupeteropiterowa sofa pasująca do niej i w zebranym stanie. Stopniowo możliwe było przyjęcie charakteru mini-wenu, ucząc się oszczędzać paliwo. Jeśli przyspieszysz płynnie, to w mieście możesz spotkać 14 litrów, ale gdy tylko zaczniesz się rozświetlać, konsumpcja gwałtownie wzrasta: przy intensywnych przyspieszeniach może wynosić 19 litrów na 100 km.
Napędowy
Samochód jest dobrze posłuszny przez kierownicę. Ze względu na doskonałą stabilność kursu kierowca staje się mniej zmęczony długimi znakami.
Salon
Super -fit. Wiele przedziałów dla małych rzeczy. Dwa dodatkowe miejsca są ukryte w bagażniku, zaprojektowane dla dorosłych pasażerów.
Komfort
Materiały dekoracyjne o wysokiej jakości, doskonała izolacja dźwiękowa, godna dźwięku standardowego systemu audio.
Bezpieczeństwo
Mini-Wen otrzymał najwyższą piłkę do ochrony pasażerów według metodologii Euro NCAP. Baza danych ma siedem poduszek.
Cena
Od czasu wejścia na rynek rosyjski Galaxy przeszedł zauważalnie.
Zalety i wady
+ Doskonałe ustawienia podwozia, dobra dynamika, przestronne wnętrze.
Brak wolnego zużycia paliwa, cena.
Specyfikacje
Mark i model - Ford Galaxy 2.3
Wymiary - 4820x1885x1723 mm
Silnik - benzyna, 2261 cm3, 161 KM/6500 min -1
Transmisja - Automatyczna, 6 -Prót
Dynamics - Max 191 km/h; 11,6 s do 100 km/h
Konkurenci - Mitsubishi Grandis, Renault Espace

Nasza opinia
Galaxy ma w naturze kierowcę, że wśród samochodów tej klasy jest rzadkością. Dzięki wysokim poziomie komfortu i przestronnym salonie ta mini-van może stać się właścicielem drugiego domu. Cóż, aby obniżyć czynsz, lepiej zamówić wersję z silnikiem Diesla.

Autor: Maxim Fedorov
Zdjęcie: Igor Kuznetsov
 

Źródło: Magazyn 5 Wheel [lipiec 2008]