Test Drive Fiat Linea Od 2006 Sedan

FIAT LINEA. Uzależnienie liniowe

FIAT LINEA. Cena: od 584 900 rubli. W sprzedaży: Od września 2010

Na zatłoczonym rynku samochodów segmentu C stał się jeszcze dokładniej. W walce konkurencyjnej dla konsumenta była zaangażowana była średnia Sedan Fiat Linea, której produkcja została niedawno rozpoczęta w fabryce w Naberezhnye Chelny przez Sollers

Pilot testowy
Igor Kuznetsov, 48 lat, dziennikarz samochodowy, jazdy doświadczenie 31 lat, samochód osobisty - Nissan Qashqai

Stereotypowa siła. Jeśli się stało, nie złamiesz go od nasadki. A ponieważ reputacja Fiata w Rosji nie jest AHTI, innowacje włoskiej troski są potrzebne przez ciężkie argumenty. Krótko mówiąc, na spotkaniu z Fiat Linea, twój skromny sługa (bycie przeciętnym rosyjskiem) poszło z lekką ułamkiem sceptycyzmu pod prysznicem.

W Prolog, samochód nie uderzył. Jest zrozumiałe, ponieważ tworząc Fiata Linea, włoscy projektanci hodowli Stylistę Spokojnych linii. Jednak nie można zauważyć tego znaczącego i, co najważniejsze, zrównoważony wygląd FIAT Linea podoba się oko. Nowość była przyjemnie zaskoczona rozmiary. Fiat Grande Punto wykonany na platformie Hatchback, FIAT Linea Sedan jest postrzegany przez pełnoprawnego segmentu golfa. Przejście do uczniów szkół średnich wynika ze wzrostu rozstawu osi, a zwłaszcza długości maszyny. Ta okoliczność nie mogła wpływać na przestrzeń kabiny. Liczba członków załogi Fiata Linea Zadeklona przez producenta pięciu osób. Zasadniczo odpowiada to prawdą, ale z rezerwacją na temat umiarkowanego kompleksu siedzenia z tyłu. Większość konkurentów ma sytuację podobną do prawa gatunku. Ale komorta ładunków pięciuset opony FIAT LINEA Trump Card. Ponadto transformacja tylnej części siedzenia (częściowo lub całkowicie na zasadzie płynnej podłogi) prowadzi do tak znacznego wzrostu objętości pnia (od 500 do 1175 litrów), które zwiększone, aby wypełnić, że nadal trzeba wyszukiwać .

Płaszczyzna dekoracji i ergonomii kabiny Fiata Linea znajduje się na poziomie warunkowego złotego środka. Być może, nawet nieco wyższy. Tutaj piłka jest nie tylko wygodną i funkcjonalną kontrolą, ale także styl, który określa elegancję wnętrza. Pakiet pokładowych przysmaków, takich jak klimatyzacja, system audio, ogrzewane siedzenia, wielofunkcyjna kierownica itp., Prawie pełne. Przynajmniej w naszej centralnej wersji komfortu, znajduje się między dynamiczną a emocjami. Życzliwość miejsc, a także jakość większości materiałów wykończeniowych, nie powodują entuzjazmu ani żalu. Są zwykłe. Moja świadomość gen zintensyfikowała się tylko w odniesieniu do skromnej rękawicy pudełko i posypanego drewnianego panelu przednich. Tak, tarcza instrumentu zdawała się nie być najbardziej udaną czytelnością nie tylko w ciągu dnia, ale także w nocy, z włączoną podświetleniem. Początkowo FIAT Linea alarmuje silnik 1,4 litra. Czy będzie z nim bokiem boczna? Na drodze znika samego pytania. Turbina przyspiesza moc silnika do 120 litrów. str., W związku z tym rewitalizując charakter maszyny powyżej średniej. Ponadto imponujący moment poniżej 200 nm jest dostępny w mniej niż 2000 min-1. Pojawi się iluzję, Że pod kaptur ukryty jest bardziej poważne zasilacz. I w tym samym czasie, na porządku dziennym, nasuwa się kolejne pytanie, o zasobie. Tam będzie nadmierne obciążenie silnika powoduje jego przedwczesne uszkodzenie? inżynierowie włoskie nie powie, argumentując swój optymizm użyciu stopów ciężkich w większości węzłów odpowiedzialnych tarcie silnika. To ciekawe, że temperatura silnika Fiat Linea doskonale dogaduje się z elastycznością. Samochód Bodr i świeże prawie w całym zakresie prędkości obrotowej zapewnia jednorodność w ciągu podkręcania i nie wymaga gorączkowe manipulacje przez dźwignię skrzyni biegów. Nawiasem mówiąc, pięć prędkości mechanik przyczynia się do ogólnego przyczyny dobrze dobranych przełożeniach, jasnych wtrąceń i dobrej selektywności.

Dźwięk zawieszenie sedana byłoby zbyt odważne. Jest nawet awarię do awarii. Ale nieśmiałość przed jazdą, napędzającą Linea, nie ma. I przed zamienianiem, przy okazji. I tak prawie w ogóle związane z tym urządzeniem. Idziesz, analizując sytuację i mimowolnie świętować: a hamulce nie są złe. I izolacja hałasu w kabinie zwykle tak bezbarwna. Zużycie paliwa nie jest nawet mordercze. A kierownica i elastyczne i przejrzyste, a wraz z napływem pod optymalnym uchwytem. A potem, po pewnym czasie początkowe sceptycyzm jest pamiętany. A Linea próbuje wszystko, udowodniając, że jest lepsza. Oglądaj już wszystko. A teraz opłaty pozytywnie. W rezultacie zależność liniowa. W dobrym znaczeniu słowa.


montaż
W fabryce Sollers Fiat Linea Sedans są gromadzone z kolektorów maszyn dostarczonych z Turcji. Każda maszyna kolektor zawiera około 550 elementów części.

W rosyjskiej produkcji zebrano zawiesinę, sterowanie, transmisję, podłączyć skrzynię biegów z silnikiem i, oczywiście, wszystkie zebrane węzły i jednostki w organizmie są umieszczone. Proces produkcji linii w Rosji można nazwać SKD, czyli produkcję opartą na dużym montażu.


Miłość nie miłość
Pień nie jest właścicielem rekordu, ale jego objętość jest blisko maksimum klasy i jest 500 litrów. Praktyczny

Trzech pasażerów są naprawdę umieszczone z tyłu, jeśli ich cera nie wykracza poza ułamek przyzwoitości. Cudowny


Napędowy
Samochód radzi sobie dobrze z rosyjskich dróg, dobrze słuszne, jest skutecznie odzwierciedlone.

Salon
Przestronne i wygodne. Pień jest przestronny i rozsądnie zorganizowany.

Komfort
Ogólne wrażenie nie jest złe. Wady, aby znaleźć twarde, ale możesz.

Bezpieczeństwo
Zależy to od konfiguracji, ale odpowiedzialny jest poziom światowych standardów ogólnie.

Cena £
Jest zgodny z wartością głównych konkurentów, ale biorąc pod uwagę Nevaznetsky Fiatovsky Image jest nieco przeszacowany.


Zalety i wady
+ Praktyka i ekonomiczny silnik, przestronny bagażnik, pomyślał salon.
- słaba czytelna deska rozdzielcza, małe pudełko na rękawiczki, trochę drogie.


Specyfikacje
Marka i model - Fiat Linea
Wymiary - 4560/1730/1500 mm
Silnik - benzyna, 1400 cm3, 120/5000 KM / Min-1
Transmisja - mechaniczna, 5-biegowa
Dynamika - max 195 km / h, 9,2 s do 100 km / h
Konkurenci - OPEL ASTRA, FORD FOCUS.


Nasza opinia
Sedane Siły do \u200b\u200bwymagających odsetek i praktycznych nabywców kategorii wiekowej, przyzwyczajeni do starannego porównywania jakości konsumentów maszyny i jego wartości. Fiat Linea jest w stanie złamać negatywny stereotyp Fiato, który opracował w Rosji i udowodnić jego profesjonalizację.


Autor: Igor Kuznetsov


 

Źródło: Magazyn 5 Koło [grudzień 2010]