Test Drive Fiat 500 od 2007 hatchback

Wszystkie zdjęcia Fiat 500 od 2007 roku

Jakie jest nasze życie? ..

Morze jest pozytywne i bardzo mało historii Fiata 500 na półce w dziecięcym i na miejskim asfalcie.
Ech, dlaczego dzieciństwo idzie nieodwołalnie?! Około 15 lat temu nie mogłem pomyśleć o innym prezencie urodzinowym niż nowy pięćset. I nawet gdyby była to kopia 1:24, na pewno stałaby się na półce wśród innych modeli. Albo prawdziwa, którą jest również umieszczona na półce! Stałby się dekoracją kolekcji: kto jeszcze jego współczesnych również wyznaje się ponownym stylem lat 60.?
Jego przodek, 500 Nuova, jest bogatą historią: właśnie z nią była kiedyś napisana przez pojawienie się humpbacku, co nie jest zaskakujące: inżynier Dante Giacosa widział tani samochód dla miasta w pięciuset setnych, I właśnie tego potrzebował pracownik kraju Sowietów. Oczywiście Hazes nie był tak elegancki, ale zdali sobie sprawę z wielu obywateli radzieckich.
Dzisiaj nie ma bardziej uroczych modeli retro niż obecny FIAT 500. Chrysler PT Cruiser przeraża z trudnym wyglądem, Dodge Challenger po cenie, a Fiat przynajmniej teraz zabiera go na podłogę w salonie, to jest takie zabawne!
Ale nie zostało stworzone dla parkietu: pod wąskimi 16-calowymi kółkami, prawdziwym asfaltem! Małe, wyglądając, drzwi w rzeczywistości ukrywają przyzwoity otwór, przednie siedzenia są dość dorosłymi stronami propagującymi.
Pasek z tworzywa sztucznego na szerokości panelu przedniego, udanej parodii całej metalowej konsoli Fiat 500 1957. W rzeczywistości metal okazał się gęsty plastik, ale pod białym lakierem (wciąż istnieje wiele opcji kolorowania), pożądany wizualny Efekt osiąga się dość szybko: jak to jest ta maszyna z lat 60.!
W pierwszych minutach wnętrze pięciu setnych urzekłów i inspiruje szacunek dla tak dorosłego sposobu. Tutaj i wygodne, pod ramieniem, dźwignia skrzyni biegów; i ciekawe urządzenia; i zaprojektuj dwa w jednym; i stylowe klamki drzwi
Dopiero teraz, siedząc w Mini Cooper, czujesz duch wiecznych klasyków dosłownie każde nerwowe zakończenie palców, aw Fiat 500 zaczyna się i kończy na metalowej podszewce. Projektowanie, estetyka, wygoda nie jest obrażona przez retro-chłopak, ale z większości roztworów odległość odległości odległość.

Tylne krzesło, wykwintne pojawienie się formy, w rzeczywistości okazało się strasznie ciasne. Trunk jest mały. Tylna półka o szerokości dłoni jest nawet zabawna. Ale nie jest to widoczne z boku, więc możesz zebrać uśmiechy sąsiadów w strumieniu, którzy luzują za kierownicą Fiat 500 bez napięcia. Wygląda jak samochód, który tak długo nie wystarczył na ulicach miasta: urocze, pozytywne narodziny z czasów, gdy dziewczyny nosiły spódnice z wysokiej talii, a faceci byli szarymi podwójnymi kurtkami. Gra w historię jest taka zabawna! I obserwować, jak grają inni, i to jest bardziej zabawne.
Gra jest poważniejsza do podróży na ulice. Hej, kto jest nowy? Kierowcy nie są na boku krawężnika i wstrząsają się moim białym Kolobokem. Tak, tylko sesja oglądania jest niewielka: Fiat 500 jest wesoły od światła świetlnego do światła, nie będzie manewrowania, ale w celu zmiany siebie w strumieniu, jak postać szachowa.
Dobry odbiór po trzech tysięcy i pewnym siebie pragnieniu do pięciu. Tak, nie jest taki zabawkowy! Ale tylko w trybie sportowym. Dla mnie pozostało mi tajemnicę, dlaczego konieczne było wyświetlenie trybu ostrego akceleratora na osobnym kluczu. Bez tego wydaje się, że połowa stada pod maską Fiata po prostu zasnęła. Jeśli pójdziesz sam, nic jeszcze, ale z dwoma pasażerami na pokładzie ciemności. Czołga się, zaciąga pięćset, ale nie spieszy się z wypracowaniem deklarowanych 100 litrów. Z.
Leżący policjant to miejsce, w którym kończą się gry. Mamy trzy na pokładzie! Co to znaczy? Odpowiedzi na przednie koło, które wciera przednią szafkę łukową zużyciem sztuczną nierównomością. Nie, jeśli koła zimowe nie są wyższe niż czternasta średnica. Lub zawsze jeździ po jednym, w przeciwnym razie plastyczna ochrona przednich łuków spadnie za kilka miesięcy. Ale z zewnątrz nie jest widoczne: dziecko wygląda doskonale pod każdym ładunkiem
W linii prostej i w rogach, gdzie pracownikom udało się załatać Fiat Fiat i dziury wiosną wiosną, maszyna retro komponentowa odparowuje i odparowuje. Dobry, przewidywalny samochód!
Z prędkością kierownica jest wylewana z przyjemnym wysiłkiem, a stabilność kursu walutowego nie jest wcale dzieci. Hamulce są również doskonałe, wytrwałe; Nawet pod obciążeniem mały samochód zatrzymuje się bardzo pewnie. I to jest dobre: \u200b\u200bgranie Fiat 500 jest lepsze w bezpieczeństwie.

Kiedy nasz obserwator Roma Zubko zgromadził się we Włoszech rok temu, jego kolega Inna dostarczył mu zamówienie: pieprzyć mnie tam pięć setnych! Oczywiście serce dziewczyny dotknęło oczami oczu i garbowanej fiata, ponieważ samochód został stworzony! Ale czy przeprowadziłaby się do Fiat 500? Tak, nie w życiu! Jest znacznie ładniejsza dla innych Włoch jest szybka i gorąca: do niedawna jeździła Alfa Romeo 147.
I miejsce pięciorta w rogu serca i w ramce dla zdjęć. Lepiej było o nim marzyć i podziwiać z daleka, ponieważ w rzeczywistości w samochodzie nie było tak wielu w samochodzie w samochodzie.
W przypadku roli drogiego modelowania (jeśli istnieje taka potrzeba), migrowana z zakurzonej półki do garażu, Fiat 500 jest prawie idealny. Kolejna młoda dama będzie jeździć w weekendy, bez problemów parku na pięcie i przekręci głowy przechodniów. I graj, graj
Więc nie mogłem być nasycony duchem ożywionego kultu za kierownicą Fiata 500. Ale grał naprzód przez sześć miesięcy wcześniej.

Autor: Alexander Michhailov
Zdjęcie: rzymski ostanin