Dawoo Matiz Test Drive od 2005 r. Hatchback

Fun Hour

Nie było na nas kostiumów klauna, nie rozdaliśmy słodyczy i nie śpiewali ditties, jednak otaczając naszą załogę, nie tylko dzieci uśmiechnęły się, ale w większości ponure (z powodu złej pogody?) Kierowcy wszelkiego rodzaju wszelkiego rodzaju napęd pojazdy ...
 
Od niego wieje życzliwość i niewinność. Jest jak szczeniak - mały, rozładowany w garnku, zabawny i ładny. Więc chcę się z nim bawić, a następnie pić mleko i uśpiło w pudełku. Dlaczego w pudełku? I nie potrzebuje więcej miejsca. Matiz przywrócony, jak poprzednio, jest mały. Aby go umyć, zajmuje to dwie minuty: spędziłem gąbkę - pół miesiąca czyste, spędziłem drugie - wszystko świeci. Nawiasem mówiąc, ciało jest bardzo wygodne do mycia: prawie nie ma na nim żadnych płaskich szczegółów.
 
Salon małego samochodu jest dość pojemny. Jak się okazało, czterech dorosłych może pomieścić, a nawet z komfortem. Oczywiście nie rozpadniesz się, ale nie poczujesz się w sosie pomidorowym. Siedząc równie wygodnie z przodu i za nimi - wpływa to na zalety pionowego lądowania autobusów. Matiz jest ogólnie podobny do minivanu i nie jest niż gorszy w wyposażeniu.
 
Sprzęt naszej maszyny nie jest na próżno nazywany najlepiej: oto klimatyzator, cztery elektryczne okna i radio oraz wspomaganie kierownicy oraz napęd elektryczny prawego lustra zewnętrznego. Ostatnie urządzenie - drobiazg jest przyjemny, ale nie jest trudno dostosować to lustro bez prądu - wystarczy wyprostować dłoń na łokciu.
 
Tutaj wszystko jest pod ręką. W razie potrzeby wówczas tylne tylne siedzenia można złożyć bez wstania z siedzenia kierowcy. Co więcej, zarówno zarówno, jak i osobno, zmieniając w ten sposób objętość bagażnika. W zwykłym stanie jest niewielki - zawiera kilka toreb i torbę z przepisami. Jeśli zwiększysz przedział ładunkowy w sposób, wchodzi tam również tabela piknikowa.
 
Ale nie będziesz patrzeć pod maską z miejsca kierowcy. Nadal będziesz musiał wyjść z samochodu. BA! Na maszynie bezwładnościowej dzieci jednostka zasilająca jest więcej. Trójcylindrowy silnik o powierzchni 796-kropli nie można od razu zobaczyć w komorze silnika. Jednak w ten sam sposób patrzy na Daewoo Tico i tam bardzo dobrze radzi sobie z jego obowiązkami.
 
Przede wszystkim jesteśmy na stacji benzynowej. Jak zwykle nalegamy dwadzieścia i - och, cud - zbiornik jest prawie kompletny! Może czujnik kłamie? Nie, tylko objętość zbiornika na Matiz wynosi 35 litrów. Oczywiście im mniej paliwa na pokładzie, tym łatwiej jest to samochód i tym łatwiej, tym szybszy początek. Tylko jedna rzecz jest niepokojąca: zużycie benzyny w tym Daewoo w warunkach miejskich wynosi 8,4 litra na 100 km; Dużo do samochodu tej klasy. Jednak z krótkimi dystansami dom - praca - dom na tydzień wystarczy.
 
Opuszczamy stację benzynową i na światłach, ledwo oświetlona zielona, \u200b\u200bdosłownie odrywa się z dokładnymi przednimi kołami napędowymi. Tutaj masz 796 kostek! 60 km/h zyskało sekundy za dziewięć. Wynik nie jest oczywiście tak gorący, ale ile odwagi! Dzielnicy drogowi rzucili się po drodze, byli zachwyceni: taki okupa i co to robi!
 
Robimy kolejny szarpnięcie w nadziei, że przyspieszamy mocniej. Przed nami przede wszystkim ogromny kork. Rzeka samochodu powoli płynęła w kierunku centrum. Tutaj sąsiad zawahał się trochę - pozostawał za tym przed jedynymi półkorpami. Nie ziewaj, bracie, jesteśmy już przed tobą. A co to za dziura między dwiema ciężarówkami? Kierownica po lewej, w prawo. Niszczyciel, aby nie złapać luster, ściskaliśmy tutaj. Oto zaleta małych samochodów. Gdybyśmy byli na Zhiguli, stalibyśmy jak droga w tej pułapce przez czterdzieści minut. A oto niewielka sesja aktywnych władców i wolności.
 
Naprawa dróg to poważna sprawa, szczególnie u nas. Jeśli kopiesz, to wszystko jednocześnie, a jeśli położysz trasę objazdu, to z pewnością wzdłuż najbardziej zepsutych ulic. Jest słuszne - w przeciwnym razie nie można odczuwać przydziału odnowionej drogi.
 
Ale dziś machinacje pracowników drogowych są tylko pod ręką - najlepsze składowiska do sprawdzenia zawieszenia i nie można ich wynaleźć.
 
Powoli dodaj prędkość. Trządzi trzydzieści i czterdzieści. W wieku pięćdziesięciu - mniej, ale przestawia się. Nie wstrząsa sześćdziesiątem, ale zawieszenie zaczyna się przebijać. To wystarczy, w przeciwnym razie właściciele nie będą mieli nic do powrotu. Jest to minus krótkie zawieszenie: niewielkie nieprawidłowości sprawiają, że jej praca, jak mówią, od krawędzi do krawędzi. Cóż, przynajmniej koła znajdują się na 13-calowych dyskach stopowych, a masa nie jest tak duża. Na stali prawdopodobnie zostanie to zmienione na każdym guzku.
 
Tak, Matiz, off -road nie jest dla ciebie. Ale czego można się spodziewać po małym samochodzie, który został zaprojektowany wyłącznie do podróży po mieście i cywilizowanych przedmieściach?
 
Ale jak łatwo jest zaparkować tę maszynę! Wygląda na to, że wystająca kieszeń, przykazanie!, I wąchając tam, dziecko zasiada między rękawiczkami, aż znów będziecie potrzebować pojazdu.
 
Tekst: Oleg Kalaushin
 

Źródło: Magazyn 5 koło [12/2001]