Chevrolet Tahoe Test Drive od 2008 roku SUV

Podróż z Petersburga do Tahot City

Samochód amerykański to nie tylko środek transportu, ale styl życia i myślenie. Aby zrozumieć prawdziwy Yankee, Denis Harutyunyan przedstawił się nabywcy Chevroleta Taho. Zdjęcie: Konstantin Yakubov.
Wieczór obiecał, że będzie nudny i nudny: długo oczekiwane wakacje będą miały się rozpocząć, ale nadal nie zdecyduję, gdzie i jak je wydać. Jakby w odpowiedzi na przemyślenia było telefon od dealera samochodowego zaproszonego do odebrania mojego nowego samochodu Chevrolet-Taho. Zdecydowany! Wyjeżdżam na wycieczkę z Petersburga na Florydzie, prawie przez cały kraj do granicy Kalifornii i Nevady do drugiego opracowania od jeziora American, co nadało mi nazwisko mojego samochodu.
Widziałem go z daleka ogromnego, imponującego przystojnego mężczyzny, właśnie takie samochody z dumą noszą markę Made in USA. Im bliżej przyjedziesz do samochodu, tym wyraźniej rozumiesz, o ile jest on wyższy niż drobne zamieszanie.
Warto wziąć uchwyt drzwi, o którym zapomnisz o zawężonym wycenie, z którym gigant żyły krzyczy ci ogromne drzwi otworzyły się prawie pod kątem prostym, a szeroki i wygodny podkład pomaga od progu. Witamy w Ameryce! Szerokie skórzane krzesło wzięło się w ramiona, prawą nogę przyczepioną do szerokiego tunelu, ale lewica wpadła w pustkę, ponieważ nie ostrzegła platformy. Trudno przekręcić dużą, ale bardzo cienką kierownicę rękami z nawyku, a praca gigantycznego pokera automatycznego pudełka wymaga dobrego przygotowania fizycznego. Być może wszystko w Europie będzie uważane za minusy. Ja, Amerykanin, zadowolony, że niektóre z naszych wartości są nieśmiertelne.
Florida Heat zmuszony do bardzo szybko sprawdzenia instalacji klimatycznej w pracy. Poza pochwałą! Cóż, właz Pigzon w dachu natychmiast zamknął nieprzezroczystą zasłonę i wyrzucił tę część z pamięci.
Ze względu na ciekawość próbowałem roli pasażera. Jest tutaj wygodny i przestronny, jak w bibliotece publicznej w Chicago. Wygodne przyciski z tyłu podłokietnika można dostosować do mikroklimatu, włączyć ogrzewanie, a nawet zmienić objętość tylnych kolumn systemu audio. Wspinaczka trzeciego rzędu jest trudniejsza, a siedzenie znacznie mniej wygodnie poduszka jest zbyt niska, a przestrzeń wystarcza tylko na nogi młodych zwiadowców. Postanawiam usunąć nadmiar siedzeń z bagażnika, aby zwolnić więcej miejsc na bagaż. Instrukcja twierdzi, że jest to łatwe: wystarczy wyciągnąć dźwignię i wyciągnąć złożone krzesło za specjalny uchwyt. Wydaje się jednak, że projekt jest zaprojektowany dla amatorów
Pamiętam pierwsze metry na Tahot na całe życie! Narzekanie silnika macicy może rozluźnić i zrelaksować nawet najbardziej niespokojnego sprzedawcę, ale warto kliknąć pedał silniejszy i prawdziwy ryk silnego, pewnego siebie drapieżnika bije w uszach. Znaczny rozmiar samochodu nie powoduje problemów ani na szerokiej autostradzie, ani na ulicach miasta. Tylko początkowo wymiary są trochę zdezorientowane. Wchodząc na parking lub w garażu, tylne radary parkingowe łatwo pomagają.
Gdy porusza się na zachód (kierunek pokazuje kompas wbudowany w lustro tylne) przez Mississippi i Luizjana, Teksas i New Mechico, krajobrazy poza oknem się zmieniają. Miejsce docelowe zbliża się, a ja nadal przenikam subtelności zachowania samochodu. Dzięki spokojnej jazdy, jeśli prawie nie naciskasz gazu, nawet monotonne dudnienie silnika ze względu na oszczędność paliwa, automatyzacja wyłącza połowę cylindrów. Ale warto nawet przenieść pedał do włosów, silnik wydaje się budzić się, odpowiadając niezadowoloną wysypką. Nadal nie będzie możliwe znacznie zmniejszenie konsumpcji: nawet jeśli pójdziesz mniej lub bardziej spokojnie, samochód je 2324 litrów na sto. I bez niepotrzebnej elektroniki, samochodu, być może kosztowałoby to kilkaset dolarów tańszych. W końcu działa bez nowoczesnego wyrafinowanego karabinu maszynowego. Stara jednostka czteroosobowa nie różni się szybkością, ale prostą i niezawodną, \u200b\u200bjak Konstytucja USA. Ponadto ma tryb holowania przyczepy, naciskając przycisk na końcu selektora.
Aby trochę podsumować przyjemność, postanowił przejechać przez Arizonę, każdy prawdziwy Amerykanin musi przynajmniej raz w życiu na słynnej pustyni Mohava i podziwiać piękno dużego kanionu. Co za przyjemność zauważyć fontanny piasku z kołami, ciesząc się chłodem w kabinie, gdy na zewnątrz jest okrutne palące słońce! Wyjdź, aby spojrzeć na te krajobrazy, idź tam do Tahot. Przepływ zdolności krzyżowej na wydmach jest więcej niż więcej niż. Kanał haniebnej rzeki Kolorado również nie jest przeszkodą. Musisz tylko wyglądać, aby zupełnie duże głazy nie natknęły się na koła.
Zwracam się na północny zachód, obok Las Vegas do ostatecznego celu. I wreszcie 191 kilometr kwadratowy majestatycznego jeziora, które pojawiło się 2,5 miliona lat temu. Mój samochód jest znacznie młodszy, ale dzięki niemu moje marzenie się spełniło, że dotarcie do jeziora Tahot na Chevrolet Taho! _X0008_
Chevrolet Tahoe
Model, utworzony na podstawie Picupa Chevrolet-Silverado, zadebiutował w 1992 roku. Pierwsze światło widziało wersję z trzyporodowym korpusem, a od 1995 r. Pojawiło się pięcio -kropka. Najnowsza generacja Tahi rozpoczęła się w 2007 roku. W porównaniu do swoich poprzedników dodał wielkości, otrzymał nowy silnik i zmodyfikowany wisiorek, ale zachował styl oryginalnej amerykańskiej wysokości.
Silnik: benzyna 5,3 L (325 KM)
Skrzynia biegów: automatyczna 4-biegowa
Podsumowanie: LTZM, LTZ2F, LTZ2V, LTZ3V
Cena podstawowych konfiguracji: 1 746 700 1 858 900 RUT. (74 13878 900)
Samochód testowy: sprzęt LTZ3V, opcje, 1 858,900 pocierania. (78 900 $)
+ Przestronny salon, przyzwoity ciąg.
- Zawieszenie ściany, ospała maszyna.
Chevrolet Tahoe to dużo miejsca w środku, dużo silnika pod maską, dużo naprawdę Amerykanów.
Od autora
Moim zdaniem próba przedstawienia się Amerykanowi jest jedynym sposobem na zrozumienie Chevroleta. Święty Europejczyk narzeka na wysokie zużycie paliwa i dziwną ergonomię salonu, pod ogromnym rozmiarem, na wilka i miękkie zawieszenie, oczywiście w Rosji, zafascynuje się zagraniczny gigant. Serce serca jest najbardziej bezkompromisowe. Ale nadal ten samochód jest dla innego, zagranicznego życia. Jest mało prawdopodobne, żebym go kupił, ale z wielką przyjemnością poszedłbym do jeziora Tahot przez całą Amerykę.
Za te same pieniądze
Dowódca jeepa
1 555 2002 053 350 Rub. (66 01087 154)
Siedmiomiejscowy wszechstronnie oferuje 3,7-litrowy sześciocylindrowy silnik, z 4,7-litrowym ośmioosobowym silnikiem Diesla z trzema litrem. Dowódca nie lśni talentami poza drogą, ale wciąż nie uderzy w błoto w błoto. ZR, 2006, nr 7
Land Rover Discovery 3
1 445 0001 882 000 rub. (61 33279 881)
Od 1989 r. Samochód zdobył reputację jednego z najpoważniejszych pojazdów z całego terenu. Instalowane są silnik o długości 4,4 litra i 2,7-litrowy silnik wysokoprężny, oprócz sześciobiegowej instrukcji można zamówić automatyczną maszynę z taką samą liczbą biegów. ZR, 2008, nr 6
Denis Harutyunyan
 
 

 

Źródło: Magazyn „Jazda”