Chevrolet Tahoe Test Drive od 2008 roku SUV
Powinno być dużo
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24959.jpg)
Ostatnia generacja Chevroleta Tahoe została reprezentowana we wrześniu 1999 r. W przypadku nowych SUV -ów rodzinę silników benzynowych vortex V8 została opracowana przez objętość działającą 4,8; Odpowiednio 5.3 i 6.0 litrów i mocy, 278, 288 i 304 litrów. Z. W tym samym czasie odbył się debiut Chevroleta Suburban, który różni się od Tahoe z wydłużonym ciałem i wzmocnionym zawieszeniem. Unikalny Jeepoatobus jest w stanie przetransportować do dziewięciu osób lub do 1,5 ton ładunku. Model podmiejski może być wyposażony w mocniejsze silniki o objętości roboczej 5,3; 6.0 i 8.1 litrów, odpowiednio 299, 329 i 324 litrów. Z. Samochody Tahoe/Suburban przeznaczone na rynek amerykański mogą mieć tylko tylne lub wszystkie wiodące koła. Wszystkie maszyny mają tradycyjny projekt, nadwozie jest instalowane na potężnej ramce Spar. Zawieszenie samochodu jest przeznaczone do działania na złych drogach. W zależności od modyfikacji przednie zawieszenie to sprężyna lub skręt, tylna sprężyna z czterema dźwigniami podłużnymi lub sprężyną.
Chevrolet Tahoe jest również sprzedawany w Europie. Nie ma jednak tak bogatej różnorodności wersji jak w Ameryce Północnej. Dla rynku europejskiego oferowana jest tylko jedna wersja Chevroleta Tahoe z silnikiem 5,3 L o pojemności 299 litrów. Z. I automatyczna skrzynia biegów, chociaż na ulicach Moskwy można znaleźć mocniejsze modyfikacje. Takie samochody dostarczają szarych sprzedawców Rosji.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24960.jpg)
Tahoe jest dobrze przystosowany do transportu towarów. Aby zwiększyć objętość przedziału bagażowego (z 1895 litrów do 3348 L), konieczne jest całkowite lub częściowe złożenie tylnego siedzenia. Podczas ładowania małych rzeczy nie trzeba całkowicie podnieść tylnych drzwi, wystarczy użyć osobnego tylnego okna.
Jak wspomniano powyżej, do Europy dostarczana jest tylko modyfikacja za pomocą najmniejszego silnika 5,3 litra. Jednak takiego silnika nie można nazwać słabym. Z powodu mocy 299 litrów. Z. A moment obrotowy 447 N ∙ M Tahoe, ważący prawie 2,5 tony, przyspiesza do 100 km/h mniejszej niż 10 s. Maksymalna prędkość ograniczona przez elektronikę wynosi 170 km/h. Oczywiście osiem cylindrów o wielkim apetycie pochłania paliwo (w warunkowym cyklu miejskim około 20 litrów na 100 km). Ale na autostradzie, jeśli się nie spieszy, Tahoe wystarczy 1213 litrów na 100 km. W takim przypadku silnik nie jest szczególnie opóźniony. Mając stosunkowo niski stopień kompresji (9,5 jednostek), działa również na naszej 92. benzynie.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24961.jpg)
Do Europy dostarczana jest tylko pełna wersja samochodu. System marki Autotrac 4x4 jest wyposażony w ulotkę z dwustopniami i ma następujące tryby:
tryb 2HI tylko na tylnych kołach; Jest używany podczas jazdy wzdłuż drogi;
auto 4WD Jest używany podczas jazdy po śliskich, zaśnieżonych drogach i na świetle poza drogą;
tryb 4HI to twardy napęd na wszystkie koła zaprojektowane do ruchu terenowego;
tryb 4L to twardy napęd na całe koło ze zmniejszonym biegiem; używane na ciężkim terenie; Ten tryb można użyć dopiero po całkowitym zatrzymaniu samochodu.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24962.jpg)
Bardzo dobry samochód i w miejskich warunkach pracy. Szybko przyzwyczajasz się do dużych wymiarów Tahoe i łatwo jest kontrolować maszynę. Być może jedyna wada przełącznika kierownicy, która jest wyraźnie przeciążona funkcjami. Ale ogólnie wszystko jest w porządku, na luksusowych krzesłach z ośmioma elektrykami kierowca o każdej cenie zostanie wygodnie rozstrzygnięty. Tahoe może iść bardzo szybko, ale biorąc pod uwagę jego wymiary, nie ma chęci zaangażowania się w szybkość. Jeśli idziesz powoli, wrażenie jazdy tym samochodem jest porównywalne z wrażeniami podróży na łodzi oceanicznej. Makhina unosi się wzdłuż drogi, delikatnie kołysząc się z nieprawidłowościami. Pod maską powoli rządzą 8-cylindrowe silnik, samochody znajdują się gdzieś poniżej.
Oczywiście sterowalność Tahoe jest daleka od samochodów pasażerskich, ale nie ma w tym nic złego. Rolki w rogach są dość duże, ale samochód wyraźnie wytrzymuje daną trajektorię.
Tradycyjnie amerykańskie samochody są doskonale wyposażone, a Chevrolet Tahoe nie jest wyjątkiem. Dwie podstawowe wersje maszyny 1SM i 1SN są dostarczane na rynek rosyjski.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/24963.jpg)
Ci, którzy chcą kupić prawdziwy amerykański SUV, powinni się spieszyć. Po pierwsze, teraz dealerzy mają samochód z 2004 roku, który jest sprzedawany z dużymi rabatami. Po drugie, Tahoe z nowej generacji pojawi się za rok lub dwa. Z pewnością nowe samochody będą kosztować więcej niż ich poprzednik i, co najważniejsze, najprawdopodobniej będą mniej przystosowane do naszych warunków pracy. Według współczesnych trendów cechy terenowe poświęcą lepsze obchodzenie się z asfaltem; Silniki mogą stać się bardziej ekonomiczne, ale stracą zdolność do pracy nad benzyną o niskiej oktanowej. Potrzebujesz tego?