Test Drive Chevrolet Cruze HB5 Od 2011 Hatchback

Chevrolet Cruze SW. Mężczyzna start.

Mówimy, że uniwersalny, oznacza samochód rodzinny. Wszystko to, ale twórcy modelu wagonu Cruze Station, te ramy zdecydowały się rozwinąć. Nie, raczej, niewiele zmienia postrzeganie bez zmiany istoty. A także skupić się na znaku seksualnym. Co się stało?

Chevrolet Cruze SW. Cena: nie zdefiniowana. Na sprzedaż: 2012 roku.

Stanislav Shustlitsky, 58 lat, dziennikarz, jazdy doświadczenia 27 lat, napędy na Chevrolecie Lacetti.

Wiek): 3049 lat, głównie mężczyzny i do całego innego przykładowego rodzinnego człowieka. I ambitny, ponieważ chce samochód, do którego posiada odzwierciedla jego status w społeczeństwie. Taki portret potencjalnego kupującego zwrócił na siebie twórców Chevrolet Cruze SW. I prawdopodobnie okazało się być w porządku. W każdym razie, jeśli chodzi o Europie, gdzie popyt na samochody z wagonu ciało jest naprawdę dobre. Wybór modelu zaczęła być udany: sprzedaż Cruze rozpoczęła się w 2009 roku, w pierwszym kwartale bieżącego roku o 1.400.000 samochody były sprzedawane na całym świecie. Bez wszelkiego rodzaju rozciąganie, warto zauważyć, że samochód okazał się bardzo, jeśli nie powiedzieć dość poważny (jest to już kwestia statusu właściciela). Nowy przedni zderzak ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi, mały spoiler wiosła, spektakularny wzór kół w ogóle, energiczna twarz, a profil jest dobry. Jeśli zastosujemy się do tezy, że spełniają one przez ubrania, spotkanie wyraźnie udało. Ale zanim projektanci stanął przed trudnym zadaniem w tym samym czasie, aby zadowolić młodych perfekcjonistami i zadowolony z liderów rodzinami oraz przedstawiciele pięknej części ludzkości (choć zainteresowanie ostatnich sprzedawców wydają się być bardzo wydaleni). Nie złe i Cruze SW salon. Jeśli mówimy o ogólnej percepcji, wówczas projekt zmodyfikowanej konsoli centralnej jest bardzo udany: jest umiarkowanie skutecznie i jest bardzo funkcjonalny. A w konfiguracji LTZ, jest system multimedialny MyLink z wyświetlaczem dotykowym 7-calowym.

Między innymi system umożliwia wyświetlanie informacji ze smartfona za pomocą Bluetooth lub podłączyć inne media za pomocą portu USB. Standard kamery z tyłu jest zainstalowany w normie z tym systemem, który wydaje dobre i łatwe do manewrowania obrazu, a system nawigacji jest dołączony. Jeśli chodzi o ocenę wnętrz czysto konsumentów, pierwsza definicja, która przychodzi na myśl, jest przestronny. Dotyczy to nie tylko miejsc kierowcy i przodowego pasażera, wykonane w charakterystyce stylu chevrolet podwójnego kokpitu, ale także pasażerów tylnych siedzeń. Ponadto tył jest przestronny w dowolnym z pomiarów: i biorąc pod uwagę odległość od kolan do pleców przednich siedzeń i pod względem przestrzeni nad głową. Jeśli chodzi o użyteczność, Cruze SW spodoba się miłośników podróży dalekiego zasięgu, nie będzie problemu z umieszczeniem bagażu. Raczej jest coś do powiedzenia: 500 litrów objętości przy ładowaniu pnia do linii Windows i 1478 litrów, gdy tylne siedzenia są składane i ładowane do sufitu. A jeśli to nie wystarczy, w podstawowej konfiguracji SW na dachu znajdują się szyny, wytrzymałe do 100 kilogramów ładunków. Ale wszystkie powyższe opisane w większym stopniu docenią osobę znajdującą się po prawej stronie zakresu wiekowego przedstawionego przez Chevrolet Marketerów. A co około 30 lat szefa rodziny, aczkolwiek kochającą podróż, ale jeszcze nie obcego pewnego Zadoru? Czy nie ma wystarczającej ilości wolnej ruchu z punktu iw razie w miejscu? W rzeczywistości wagon stacji z Chevrolet okazał się zarówno uniwersalną ideologią: było bardzo dobre, a na niemieckim nieograniczonym Autobahn, a na górze, z kroplą wysokości, wąskie ślady asfaltowe. PRAWDA, niektórzy z kolegów, którzy są zainteresowani aktywną jazdą, skarżyli się, że na Autobahn na Cruze SW nie jest to szczególnie oświetlenie, ale osobiście robię to, aby zmaksymalizować, związane z tymi, którzy lub nie osiągnęli tych niż większość trzydzieści, lub ledwo wszedł przez tę linię.


Wnętrze jest dobrze wyważone. Nic zbędnego i wszystko jest funkcjonalne

W jaki sposób samochód jest kontrolowany, nie ma żadnych skarg. Jest tu bardzo przejrzysty: twardy korpus w symbiozie z klasyczną opcją zawieszenia: przed McPherson, na wpół zależnym, z skręconą wiązką. Ponadto algorytm zawieszenia i kierownicy jest zoptymalizowany ze względu na doświadczenie zdobyte w wersji Cruze uczestniczącej w mistrzostwach ciała organizmu. Jest to jeden z tych przypadków, gdy wyścigi samochodowe mogą zapewnić rzeczywistą pomoc w inżynierii lądowej. Tak więc nie było żadnych skarg, ale w ustawieniach było niuanse, ponieważ kierownica elektryczna jest używana we wszystkich wersjach Cruze SW. Stąd i różnica w uczuciu kierownicy, nawet jeśli nie krytyczna, ale zauważalna.


Pasażerowie tylnego rzędu siedzeń są dość przestronne

Teraz o silnikach. W Europie Cruze SW zostanie przedstawiony pięcioma opcjami dla silników. To przede wszystkim obszary turbodiesel: 1,7 litra o pojemności 130 litrów. Z. Przy maksymalnym momencie momentu obrotowego 300 nm (iz doskonałymi wskaźnikami 4,5 litra na 100 km w cyklu mieszanym), a 2 litr, o pojemności 163 litrów. Z. Z momentem obrotowym 360 nm. Jednak w Rosji, niestety wersje z silnikami Diesla nie są dostarczane, nie będą podstawową pozycją Chevrolet. Aby rozpocząć, modele stosowane przez atmosferyczną benzyną o objętości 1,6 (zaktualizowane, w porównaniu z poprzednikiem) i 1,8 litra (już znane do sedana i hatchback), o pojemności 124 i 141 litrów. Z.
odpowiednio. Ale w 2013 r m mamy na myśli Rosjan, a obiecuje się 1,4 litrowy Turbo Turbo Coster o pojemności 140 litrów. Z. Silnik, który naprawdę lubiłem. A nie dlatego, że z samochodu z tym silnikiem rozpocząłem test. Ten silnik (jak jednak i 1,6 litra) jest agregowany wyłącznie z mechanicznym KP i jest poprawny. Tylko więc możesz cieszyć się kontrolą maszyny, wyposażonej w 1,4 turbo. Dla całej jego wystarczalności silnika i bardzo elastyczne: maksymalny moment obrotowy 200 nm mieści się w zakresie 18504900 min-1. Oto kompletna swoboda wyboru między aktywnym lub spokojnym, ekonomiczną jazdą, a jeśli dusza leży więcej do pierwszego, a następnie przyspieszenie do setek zajmuje mniej niż 10 sekund. Oto samochód rodzinny ... W tym względzie silnik atmosferyczny z 1,8 litrów wydawał mi się i bardziej nudny, a jeszcze bardziej hałaśliwy na wierzchach niż 1.4 Turbo. I bardzo dobry 1,7 litrowy diesel, z którym miałem również szansę spotkać. Ale warto mówić o tym, czego nie zobaczymy oprócz całej wymienionych, takie przyjemne małe rzeczy są dostępne na Cruze SW jako opcjonalny dostęp do salonu do salonu i uruchomić silnik za pomocą przycisku, uruchomienie / stop z możliwością Aktywuj tryb ECO, a teraz, jeśli nie o najważniejszych rzeczy, wtedy o bardzo znaczący czynnik, który z pewnością wpłynie na popyt. Przynajmniej na rynku rosyjskim, gdzie kult uniwersalny, podobny do europejskiego, nie jest jeszcze przestrzegany. Cena Cruze SW będzie znana jesienią tego roku. Stanie się to rodzajem męki.


Nasz werdykt
Jeśli chodzi o sprzedaż Cruze z organami sedan i hatchback, a następnie z tym rosyjscy dealerów problemów wydają się nie mieć żadnych problemów. Ale wagon ... a punkt nie jest w samochodzie, ale w mentalności naszych klientów. Przedstawiciel jednej z zachodnich firm sprzeciwił się mnie, mówią, że popyt na wagony, których nie masz, ponieważ nie ma sugestii. Myślę, że w tym przypadku popyt lub jego nieobecność poważnie wpłyną na cenę ...
 
ZALETY I WADY
+
Najważniejsza rzecz, o której chciałbym wspomnieć, jest to równowaga cech, idealnie nadaje się do samochodu z rodziną.
-
W Rosji silniki dieslowe stają się coraz bardziej popularne. Kult europejski jest nadal daleko, ale nadal ... i tym razem postanowiono odmówić.

Napędowy
Bez odkryć, ale także bez wyraźnych niedociągnięć. Wersje z elektrycznym wspomaganiem kierownicy są bardziej interesujące.

Salon
Model jest wdzięczny i umiarkowanie zarezerwowany. Konfiguracja LTZ to dobry system multimedialny Mylink.

Komfort
Z tym parametrem też wszystko nie jest złe. A strojenie zawiesiny jest optymalne i nie ma dobrej izolacji.

Bezpieczeństwo
Struktura siła ciała jest identyczny z tym, który został zaprojektowany dla sedan, który otrzymał 5 gwiazdek Euro NCAP. Tak, i zestaw elektronicznych systemów bezpieczeństwa czynnego na poziomie dobrym.

Cena £
Nieokreślony.
 
Miłość nie miłość
W porządku
Silnik 1,4 litra z turbiną było dobre. Jeśli wersja z takiego agregatu trafia do Rosji, to tatusiowie są na pewno nie nudzi.
Emko
Pień jest twarzą samochodu z wozem ciała. I na 1478 litrów objętości, ta twarz Cruze SW wygląda bardzo wyrazisty ...
Garnitur
Centralna konsola w nowej wersji i wygląda stylowo, a kwestie ergonomii Oto dobrze rozwiązane.

DANE TECHNICZNE
Wymiary 4675x1797x1484 mm
Podstawa 2685 mm
masa własna 1360 kilogram
Pełna masa
1899 kg
Prześwit Brak danych
500/1478 l objętości pnia
Pojemność zbiornika paliwa 60 litrów
silnik benzynowy, 4-cylindrowy.,
1796 cm 3, 141/6200 HP / min-1, 176/3800 Nm / min-1
Transmisja futro., 5-stup., Napęd przedni
Dynamics 200 (192) * km / h; 11 (11,5) o do 100 km / h,
Zużycie paliwa 6,7 \u200b\u200b(7,2) l na 100 km
w mieszanych. Cykl
SKODA OCTAVIA COMBI, OPEL ASTRA SPORT
Tourer Kia Ceed SW
 

Źródło: Magazine 5 Wheel [wrzesień 2012]