Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan West Drive Sedan

Marzenie marzyciela

Twórcy nowego sedana Chevroleta Aveo uważają, że ich mózg jest najtańszym samochodem do transportu pięciu i bagażu. Ten model jest przeznaczony dla rodzin, które mogą sobie pozwolić tylko na jeden samochód. Sprzedaż debiutanta rozpocznie się w marcu na rynkach Rosji, Hiszpanii i Turcji.
 
Dwie wersje Chevrolet Aveo, opracowane i wyprodukowane w Korei Południowej, są dostępne dla klientów. Pierwsza opcja jest wyposażona w 1,2 -litrowy silnik benzynowy o pojemności 72 litrów. p., który działa w połączeniu z mechanicznym 5-biegowym KP. Druga wersja, która jest wyposażona zarówno w 5-biegową mechanikę, jak i 4-biegową automatyczną, zainstaluj silnik o mocy 94 koni mechanicznych o objętości 1,4 litra.
 
Zewnętrzna część nowości została zaprojektowana w nowoczesnym stylu. Nowy AveO różni się od poprzednika, przede wszystkim, pod względem wielkości: nowość jest o 75 mm dłuższa, 40 mm szerszy i 10 mm wyższa. W rezultacie samochód wygląda bardziej solidny i dynamiczny.
 
Jednak solidność nie jest jedyną zaletą nowości. Aveo ma niezaprzeczalną praktyczność. Na przykład 400-litrowy bagaż 20 litrów więcej niż z poprzedniej generacji. W razie potrzeby tylne siedzenie powstaje w proporcji 40/60, a ponieważ nie ma przegrody między salonem a przedziałem bagażowym, staje się jasne: przed nami jest prawdziwe marzenie letniego mieszkańca. Pod równą podłogą komory bagażowej leży dok. Standardowy sprzęt obejmuje również ABS, poduszki powietrzne dla kierowcy i przedni pasażer.
 
Salon na pierwszy rzut oka wydaje się Spartan. Ale rozglądając się, zaczynasz doceniać dyskretną gamę wykończenia, wygodę siedzeń i nowoczesnego projektu panelu przednim, na którym znajdują się tylko najbardziej niezbędne urządzenia. Wszystko wtórne zostało przeniesione do konsoli między kierowcą a pasażerem. Do dotykowych plastikowych paneli nie były niegrzeczne i nie wyglądają tanio. Tapicerka siedzeń jest wykonana z syntetycznego nemark materii, co po raz kolejny wskazuje na uniwersalne podejście twórców małego Chevroleta.
 
Ustawienia nie są oryginalne. Kolumna sterująca jest regulowana tylko w górę iw dół, a siedzenia poruszają się ręcznie. W najbogatszej konfiguracji kierowca i pasażerowie będą mogli korzystać z elektrycznych okien przednie drzwi i regulacji luster w połączeniu z kontrolą klimatu. Nawet w kosztownej opcji zainstalowane są 15-calowe koła.
 
Pierwszym testem jest Aveo z silnikiem 1,4 o pojemności 94 litrów. Z. i 5-biegowa mechanika. Przed wyruszeniem chciałbym zwrócić uwagę na kolejną ważną własność samochodu. W kabinie jesteś objęty stanem psychologicznego spokoju i poczuciem skromnego, ale prawie domowego komfortu. Nic nie wywołuje osoby do agresywnej jazdy.
 
Silnik miękki i raczej trakcyjny jest wyraźnie zaostrzony pod jazdą miasta. Według producenta silnik zapewnia maksymalną prędkość 176 km/h i przyspieszenie do setek na 11,1 s. Jest satysfakcjonujące, że pomimo przyzwoitej dynamiki średnie zużycie paliwa wynosi 6,7 litra na 100 km biegu. Świetny wskaźnik!
 
Po przejściu pierwszych zakrętów staje się jasne, że samochód jest idealnie kontrolowany. Nawet bardzo strome zakręty 70-80 km/h samochód przechodzi łatwo i bardzo dokładnie. To prawda, że \u200b\u200bdźwigi ciała są wystarczająco duże. Prędkość przelotowa na autostradzie wynosi 110-130 km/h. Przy wyższych prędkościach dźwięki aerodynamiczne zauważalnie rosną, a silnik staje się słyszalny. Przy 150 km/h, sterowalność pogarsza się, a samochód zaczyna przeszukiwać. Jest to szczególnie zauważalne z silnymi bocznymi podmuchami uderzeń wiatru i powietrza, które występują podczas wyprzedzania ciężarówek. Nawiasem mówiąc, po 145 km/h samochód bardzo niechętnie reaguje na dalszą impregnację kierowcy. Niemniej jednak sympatia, która powstała przy pierwszym znajomym, nie zniknęła, ale jeszcze bardziej wzmocniona: przed nami jest typowym modelem budżetowego sedana rodzinnego - spokojnie, przewidywalne i wiarygodne.
 
Drugi test był mniej wydajną opcją z silnikiem 1,2 l (72 l.), Wyposażonym w 5-biegową mechaniczną KP i 13-calowe kółka. Transpringing na słabszej maszynie w skromnej konfiguracji jest zawsze bolesne, ponieważ mimowolnie oczekujesz pogorszenia dynamiki i komfortu. W naszym przypadku wszystko nie było do końca prawdą. Wnętrze jest prawie takie samo, ale bez kontroli klimatu i manualnej regulacji lustra. Po drodze okazuje się, że w samochodzie zainstalowana jest inna 5-biegowa manualna skrzynia biegów.
 
Silnik o pojemności 1,2 litra prawdopodobnie pojawi się na czyimś dokładnym wyglądzie, który nie jest wystarczająco mocny, ale samochód pasuje do niego. To prawda, że \u200b\u200bsą zauważalne niuanse. Jeśli silnik 1.4 traci głód w górnym zakresie, dziecko nie ma wystarczającej liczby niższych klas. I jest od niego więcej hałasu. Szczerze mówiąc, zauważamy, że Aveo z łatwością przyspiesza do 130 km/h i pewnie utrzymuje tę prędkość nawet podczas małego wejścia.
 
Jeśli chodzi o ogólne wrażenia, Aveo z silnikiem 1.2 zachowuje się lepiej, niż można było przyjąć przed rozpoczęciem testu. Jeśli mówimy o głównych parametrach technicznych, są one następujące: prędkość przelotowa - 90-110 km/h, przyspieszenie do setek - 13,7 s, maksymalna prędkość - 157 km/h. Przyspieszenie nie jest bardzo szybkie, ale trzeba odwiedzić stacje gazowe rzadziej: średnie zużycie benzyny wynosi tylko 6,4 litra na 100 km.
 
Z niedociągnięć można zauważyć rozmyte zmiany biegów w obu wersjach mechanicznego pudełka. Na tylnym siedzeniu tylko dziecko może pomieścić maksymalne odepchnięte do tyłu z komfortem, jak to możliwe. Tak i pięć w kabinie, powiedzmy, jest ściśle ciasny. Niemniej jednak Chevrolet Aveo jest godnym przeciwnikiem samochodów o podobnej klasie i kategorii cen. Wraz z nadejściem 2-litrowego oleju napędowego, którego rosyjski debiut jest również oczekiwany, samochód z Korei stanie się naprawdę wyjątkową ofertą.
 
+ Doskonałe obsługa, umiarkowanie twarde zawieszenie.
- SHIFT SHING SHUZZY.
 
Charakterystyka techniczna Chevrolet Aveo 1.2 (1.4)
 
Ciało to sedan
Wyposażona masa, KG - 1047
Pełna masa, KG - 1540
Wymiary, MM:
- Długość - 4310
- szerokość - 1710
- Wysokość - 1505
Baza, mm - 2480
Trunk Volume, L - 400
Maksymalna prędkość, km/h - 157 (176)
Czas przyspieszenia do 100 km/h, C - 13,7 (11.1)
Kontrola zużycia paliwa, l/100 km:
- City CMKL - 8.4 (8.9)
- Suburb - 5.2 (5.4)
- mieszane - 6,4 (6.7)
Silnik:
-Type-Benz., 4-cyl., W kolejności Soch, 8-zaworów (Doch, 16-zaworów)
- Volume Working, CM3 - 1150 (1399)
- Power, L.S. w min -1 - 72/5400 (94/6200)
- moment obrotowy, NM w min -1 - 104/4400 (130/3400)
Transmisja -Fur., 5 -T., Napęd na przednie koło
Rozmiar opony - 155/80R13 (185/55R15)
Zawieszenie kół:
- Front - McPhereson
- Tylna dźwignia, skręcanie. Torsiones
Hamulce:
- Przód - dysk, wentylowany
- tył - bęben
Kierowanie - Przekład
Cena, $ - z 11 500 (z 12 500)
 
Tekst: Konstantin Shlyakhtinsky
 

Źródło: Magazyn 5 koło [03/2006]