Crash Test Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan od 2005 Sedan

Ochrona kierowcy i pasażera

Lukier, kierowca

Przód Punch pasażera

cios z boku, kierowca

- W porządku - Dobry - zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko w wieku do 18 miesięcy	Britax-Römer Baby-Safe Plus Isofix, Life Back
Dziecko w wieku powyżej 3 lat	Britax-Römer Baby-Safe Plus Isofix, twarzą do przodu

Bezpieczeństwo pieszych.

- W porządku - Dobry - zadowalający

Przednie uderzenie:

Znaczące odkształcenie i pęknięcia spawów sugerują, że organizm wyczerpał margines bezpieczeństwa. Ze względu na przemieszczenie stojaków szyby punkty kar zostały obliczone. Przemieszczenie kierownicy grozi głową kierowcy. Pierś uderzyć w kierownicę, opierając jej krawędź. kompresja ziemia wskazuje na duże ryzyko, aby uzyskać obrażenia zagrażające życiu. W rezultacie, w ostatnim gwiazdki za ochronę dorosłych pasażerów zostało zaznaczone. Niektóre elementy torpedy stanowiły zagrożenie dla kolan i bioder osadach przednich. Nie jest odbierany pojedynczy wynik dla ochrony stóp i kostek.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Przednia poduszka powietrzna pasażera może zostać wyłączona ręcznie, co pozwala na zainstalowanie krzesło dla dzieci „w kierunku przeciwnym do ruchu” do tego miejsca. Jednak przełącznik stanu poduszka jest słabo oznaczone, a informując kierowcę o statusie poduszki nie są zgodne z wymogami Euro NCAP. Prawidłowo zauważyć dostępność instalacji na krześle przy użyciu system mocowania ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Ogólne informacje o samochodzie

Roelf lokalizacja	Lewo
testowany model	Aveo.
Rodzaj nadwozia	4 sedan
Rok publikacji danych	2006
masa własna	1134
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	Dla wszystkich Aveo, 4-drzwi sedan

Systemy bezpieczeństwa:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Paski przednie Ładowarki ładowarki	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie