Test Drive BMW 6 Episode E63 2003 - 2007 Przedział

EWOLUCJE

Jak Niemcy zjednoczyli ziemię i niebo
Zamiast szczegółowo opisywać cały blask BMW 630CI, mogłem po prostu umieścić 6000 wykrzykników znaków mojej rozkoszy. I to byłoby szczere, uczciwe, z serca. Żadne serenady pod oknem ukochanej kobiety, kwiaty i słowa nie działają tak przekonująco, jak gotowość do małżeństwa. Tak więc w BMW z 6. serii, gdybym był mężczyzną, bez wahania ożeniłbym się.
Tekst Ireny Ponaroshka
Nowe serce
Pod maską szóstki świeży silnik: blok cylindra jest odrzucony ze stopu magnezu, a 7% jest łatwiejszy niż jego poprzednik, a moc wzrosła z 231 do 258 litrów. Z.
I chociaż ta panna młoda nie jest przystępna dla wszystkich, jej szlachetna niemiecka rodzina prosi o piękno okupu w wysokości 90 400 euro, chętnie przemówię przynajmniej jako matownik. Mam nadzieję, że jeden z czytelników będzie żył długim i szczęśliwym życiem z tym samochodem.
 
Zdarza się oczywiście, że klacz panny młodej jest, ale tak nie jest. Już z wizualną znajomością chcę aprobatnie stuknąć z językiem i wystarczająco szlifować. Trudno jest nazwać tę miniaturę samochodu, ale łatwo jest stylowy. Jeśli porównamy ten samochód ze znanymi kobietami, to nadchodzą na myśl rasowe i namiętne kobiety Jennifer Lopez lub Black -Kulted Beyoncé. Obaj twórcy przedstawiali ekspresyjne oczy, strome biodra, mocne, muskularne ciała z dużymi pociągnięciami. Ogólnie rzecz biorąc, z zewnątrz powstaje rzadka pewność siebie, że piękno nie zawsze wyklucza bogaty świat wewnętrzny. I, co ciekawe, maszyna robi wrażenie zarówno mężczyzn, jak i kobiet, co zdarza się rzadko. Unisex w najlepszym znaczeniu tego słowa. Ktokolwiek jedzie, gwarantowany jest Universal Ahtung.
 
Cóż, teraz o wewnętrznym świecie. Gdy tylko uderzysz drzwi samochodu od wewnątrz, wewnętrzny głos mówi z pewnością: Chick Trek, jestem w domu! W przytulnym, wygodnym, nowoczesnym domu na kółkach. Dostosowanie krzesła pozwalają uzyskać idealną pozycję za kierownicą, istnieje wsparcie z tyłu z możliwością pompowania poduszki i poruszanie jej pionowo. Na wszystkich, którzy po raz pierwszy siedzi na siedzeniu szóstki kierowcy i wkłada klucz do chipów, niezatarte wrażenie sprawia, że \u200b\u200bpłynnie malejąca kierownica. Przyszłość nadchodzi dzisiaj, jak powiedział mój towarzysz, przekraczając BMW 325i do BMW 630CI. I oczywiście, jaka jest przyszłość bez telewizora i systemu nawigacji. Wszystko to jest obecne i kontrolowane za pomocą joysticka joysticka. Złe języki mówią, że trudno jest zrozumieć ten system i że wiele nie jest w nim logiczne. Prześlę: jeśli pracujesz nie tylko z językiem, ale także w celu połączenia mózgu, okazuje się, że oprogramowanie jest dość przyjazne i drugiego dnia z maszyną możesz porozmawiać w wyrafinowaniu i zgodzić się na wszystko.
 
Jeśli mówimy o projekcie wnętrza, to zdecydowanie wątpię w znaczenie użycia w samochodzie z sportowym postacią brązowego drewnianego panelu z plamami, co byłoby bardziej odpowiednie dla ortodoksyjnego sedana klasy biznesowej. Przyznaję, ci auto -kuraliści, którzy mówią, że pomimo niskiego dachu pasażerowie z tyłu żyją całkiem swobodnie. Mogą być Terriery Yorkshire, krasnoludy, dzieci i chińskie gimnastycy. I wszyscy inni będą musieli walczyć z klaustrofobią i szukać miejsca na kolana. Nic bardziej mnie nie pomyliło: piękna skóra, wygodny regulowany podłokietnik z pudełkami, ergonomiczne położenie koła joysticka, tablica rozdzielcza nie przeciążona informacjami. I bardzo, bardzo poprawna kierownica. Nieco mniejsza średnica niż zwykle, ale nieco grubsza. A ta kierownica od pierwszego dotyku jest odczuwalna jako nierozłączna i najważniejsza część samochodu. Trudno jest wyjaśnić to uczucie, jakbyś komunikuje się z samochodem bez pośredników, jakby nie samochód jechał wzdłuż drogi, ale ty sam. To tak, jakby twój mózg, ręce, kierownica, samochód i droga jest niepodzielną.
 
Czas więc dodać nieco więcej smoły, w przeciwnym razie zaczyna zmniejszać kości policzkowe z Cloying. Pień. Nie, nie, nie będę winić jego skromnego woluminu. Chodzi o to: bagażnik jest otwarty z naciśnięciem przycisku na kluczu zapłonu lub w kabinie, ale zamyka się tylko ręcznie. Jednocześnie uchwyt pod pokrywą bagażnika jest niezwykle niewygodny i nikt nie udało się zatrzasnąć komora po raz pierwszy. Musisz wziąć osłonę z góry i zabrudzić sobie ręce.
 
Moim zdaniem wprowadzenie przeciągnęło się. Przechodzę do głównej części. Mogłem się mylić, ale niektórzy koneserzy nazywają to podwoziem. Przyjaciele! Po raz pierwszy klikniesz gaz i dotknij tego miejsca, z samych głębin cynicznej i nasyconej natury łamie krzyk Uuu-Huuu !!!, a twarz przyjmuje głupie, zaskoczone wyrażenie. A ty myślisz: moja matka, a więc BMW 630ci jeździ?! A co to jest BMW 650ci i dlaczego?! Jednocześnie prędkość w samochodzie jest bardzo poprawnie odczuwana bez prymitywnego horroru, bez przeciążenia i brutalnego wstrząsania. Zawieszenie zasługuje na przedłużające się owacje i nieustanne krzyki Bravo! Z jednej strony nie jest to tak trudne, jak w wielu samochodach sportowych, a policjanci o niskiej drodze mogą nawet pominąć bez ryzyka narządów wewnętrznych. Z drugiej strony sześć procesów nieregularności drogi bez irytującej miękkości, charakterystyczne dla niektórych SUV -ów i Mercedesa, z których całkowite poczucie turbulencji jest nieruchome i powstaje.
 
I jak brzmi ten samochód! Wszyscy właściciele absolutnego słuchu będą szczęśliwi jedną niepoprawną notatką. Ani poszycie, bez brzęczenia, bez gwizdka. Jeśli chcesz wiedzieć, jak brzmi szlachetna prędkość, posłuchaj, jak działa silnik silnika od SI do 250 km/h. (Maksymalna prędkość jest naturalnie ograniczona, a maksymalny wskaźnik ma taki sam). I kończąc moją recenzję, zacytuję uwagi kolegów, bliskich i przyjaciół. Pewna część opinii publicznej.
 
Na przykład tato zareagował tak: zostaniesz wyrzucony z samochodu gdzieś na przedmieściach! Szef był powściągliwy: czy to twój baha na parkingu? Myślę, że za bardzo płaczę. Przyjaciel na BMW 325i rzucił żałobne oczy i zauważył: moja Treshka już nie chce iść. Chce mieć szóstkę. Przyjaciel bez samochodu nie był zbyt oryginalny: gdybym mógł wybrać spośród wszystkich samochodów, wziąłbym ten. Żelazo. Dziewczyny krzyczeli w refrenie: Znowu przedział?! Żartujesz się o obcasach i spódnicach, a my idziemy na tylne miejsce?! Znany destylowany samochód rozłożył ręce: nie, Irene, nie ma jeszcze trzech lat -Wolds, przepraszam! I wreszcie BMW Sales Manager, uprzejmie i radośnie: mamy teraz specjalną serię po specjalnej cenie zaledwie 76 000 USD.
 
W rezultacie policzyłem swoje wymiary i postanowiłem pokochać ten samochód na odległość. Podziwiać ją i podziwiać, jak podziwiają zachód słońca lub oceanu. W końcu nie można ich kupić, ale z tego są nie mniej piękne.
Kinship Tel
Zawieszenie, mechanizmy hamulca, kaptur i drzwi są w sześciu, podobnie jak w wielu samolotach wykonanych z aluminium. A skrzydła i pokrywka tułowia są na ogół wykonane z plastiku
Po prostu za nic
Teraz BMW 630ci w wersji Edition Special kosztuje 76 000 USD. Jest prawie 15 000 USD niższa niż zwykła cena
 
Inscenizacja A.E. Zdjęcie Leonid Deduh
 

Źródło: Samochody