Test Drive BMW 5 Series E39 2000 - 2003 Sedan

BMW 530i

Bliskie odrzucenie biura redakcyjnego autopilotu jest opieka nad Federacją Rosyjską, więc każdego dnia mamy okazję obserwować niewielką kolizję piątki BMW z trójkolorami. Oczywiście czujemy się chłodniej - posłowie prowadzą BMW 528i i 523i, ten ostatni ma całą 0,7 litra mniej, ponadto siedzimy za kierownicą i są w tyle. Ale kiedy kiedyś próbowali tego, czego doświadczali, byliśmy szczerze zaskoczeni, jak przestronna może być pierwsza piątka. Sałatki przednie krzesło pasażerskie rozciągają się daleko przed nami, a jeśli to konieczne, poduszka ukrywa się prawie pod deski rozdzielczej. Zatem nawet dwuosobowy zastępca może wygodnie pomieścić z tyłu, jeśli został już wybrany przez naszego ludu.
+/- Jeśli funkcja ustawień zewnętrznych luster jest skręcona po lewej stronie, to po włączeniu tylnego biegu, prawe lustro pochyla się do ziemi, a z miejsca kierowcy wyraźnie widać, co dzieje się z tyłu prawe koło. Na parkingu europejskim - po prawej stronie prezentacji jest to bardzo wygodne. Jednak w naszym kraju zwyczajowe jest opuszczenie samochodu, w którym jest miejsce lub po prostu tam, gdzie chcesz. Niestety, lustro kierowcy z manewrem po lewej i tyłu nie pomoże ci - musisz pochylić się do przodu, co, przymocowanie, nie jest zbyt wygodne.
+/- Jednak możliwe jest parkowanie ze słuchu. Przerywany Zummer czujników parkowania będzie ciągle rozdarty, gdy 0,3 metra pozostanie na przeszkodę. Tymczasem należy pamiętać, że system jest włączony tylko podczas odwracania lub dotknięcia z nadchodzącego miejsca. Dlatego, wspierając samochód stojący przed tobą na skrzyżowaniu, możesz łatwo wejść do niego w dupku - czujniki parkowania będą cicho, chyba że oczywiście go aktywują, naciskając przycisk PDC z wyprzedzeniem. I dalej. ParkThronics zawsze przypomina, że \u200b\u200bnadszedł czas, aby umyć samochód lub przynajmniej wytrzeć brud z czujników na tyłkach.
+ Gdy samochód zyskuje prędkość 20 km/h, wszystkie cztery drzwi są automatycznie zablokowane. Z pewnością spadnie to z groźby upadku w ruchu, ale krajowe statystyki karne sugerują, że głównym niebezpieczeństwem jest czekanie na właścicieli BMW nie w ruchu, ale w statyce. Dlatego zaleca się, aby nie czekać na zestaw prędkości, ale siedząc w samochodzie samodzielnie kliknij drzwi, naciskając odpowiedni przycisk obok selektora punktu kontrolnego.
+/- System automatycznego włączenia światła, jeśli je aktywujesz, rzecz jest z pewnością przydatna i wygodna. Ale czasami powoduje to podrażnienie u niektórych użytkowników dróg. Na przykład, jeśli w nadchodzącym Zmierzchu jedziesz do światła położonego w cieniu domów, a następnie stojąc na nim i czekając na zielony sygnał, postrzega obrót światło jako przeddzień właściciela BMW - mówią , dotykać!.
+ Fives są regularnie wyposażone w opony kontynentalne, ale wyraźnie utworzyliśmy, umieściliśmy Pirelli Winter 225/55 R16 na zimę. Tylko ta zima dla lutego-marca pochodziła z siły tygodnia Poltary. Według suchego asfaltu, zwłaszcza w zakrętach, guma zatadła stale aktywowała system DSC, który z kolei poprawił kurs samochodowy.
Tekst Dmitriry Gordonsky, zdjęcie Alexey Ilyin
Samochód został przewidziany na długoterminowy test Russland Trading LLC (095) 795-2900
Nasze koszty (19 lutego - 17 Martre)
przebieg wokół miasta 1800 km
zużycie benzyny 300 litrów
aI benzyna (0,3 USD) 90 USD
mycie płynu 12 USD
moika (6 USD) 18 USD
w ciągu zaledwie 120 USD

 

Źródło: „Autopilot”