dane techniczne BMW 5 E39 2000 Series 2000 - 2003 Sedan
Dane techniczne BMW 5 Series Sedan 2000, 2001, 2002, 2003: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (prześwit), promień obrotu, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opon
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Silnik, CM3. | Moc, kw (HP) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 1951 | 100(136)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 280/1750 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 525d. | 2497 | 120(163)/4000 | Lokalizacja inline - L6 | 350/2000 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 530d. | 2926 | 142(193.1)/4000 | Lokalizacja inline - L6 | 410/1750 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 520 | 2171 | 125(170)/6100 | Lokalizacja inline - L6 | 210/3500 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 525i. | 2494 | 141(192)/6000 | Lokalizacja inline - L6 | 245/3500 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 530i. | 2979 | 170(231)/5900 | Lokalizacja inline - L6 | 300/3500 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 535i. | 3498 | 180(245)/5800 | W kształcie litery V: V8 | 345/3800 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 540i. | 4398 | 210(286)/5400 | W kształcie litery V: V8 | 440/3600 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 520d. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
| 525d. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
| 530d. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
| 520 | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
| 525i. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-automatyczny |
| 530i. | Dysk z tyłu. | 5-MCPP. | 5-Automatyczna automatyczna transmisja Steptronic, |
| 535i. | Dysk z tyłu. | 5-automatyczny | |
| 540i. | Dysk z tyłu. | 5-automatyczny |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 520d. | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 525d. | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 530d. | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 520 | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 525i. | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 530i. | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 535i. | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 540i. | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
Rozmiar opony
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 520d. | 205/65 R15 94 V |
| 525d. | 205/65 R15 94 V |
| 530d. | 225/55 R16 95 W |
| 520 | 205/65 R15 94 V |
| 525i. | 225/60 R15 96 W |
| 530i. | 225/55 R 16 95 W |
| 535i. | 225/55 R16 95W. |
| 540i. | 225/55 R16 95W. |
Rozmiary
| Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Przód / tył, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 4775 | 1801 | 1435 | 1516/1529 | 2830 | 119 | 459 |
| 525d. | 4775 | 1801 | 1435 | 1516/1529 | 2830 | 119 | 459 |
| 530d. | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | 119 | 459 |
| 520 | 4775 | 1801 | 1435 | 1516/1529 | 2830 | 119 | 459 |
| 525i. | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | 119 | 459 |
| 530i. | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | - | 456 |
| 535i. | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | - | 459 |
| 540i. | 4775 | 1801 | 1435 | 1511/1527 | 2830 | - | 459 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
|---|---|---|---|
| 520d. | 1565 | 2000 | 435 |
| 525d. | 1670 | 2135 | 465 |
| 530d. | 1700 | 2165 | 465 |
| 520 | 1570 | 2005 | 435 |
| 525i. | 1575 | 2010 | 435 |
| 530i. | 1605 | 2070 | 465 |
| 535i. | 1685 | 2150 | 465 |
| 540i. | 1705 | 2170 | 465 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
|---|---|---|---|
| 520d. | 206 | 10.6 | 0.29 |
| 525d. | 219 | 8.9 | 0.29 |
| 530d. | 230 | 7.8 | 0.29 |
| 520 | 226 | 9.1 | 0.29 |
| 525i. | 238 | 8.1 | 0.29 |
| 530i. | 250 | 7.1 | 0.3 |
| 535i. | 250 | 6.9 | 0.29 |
| 540i. | 250 | 6.2 | 0.29 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, g / km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 7.8 | 4.7 | 5.9 | 156 | Diesel |
| 525d. | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 179 | Diesel |
| 530d. | 9.7 | 5.6 | 7.1 | 189 | Diesel |
| 520 | 12.2 | 7.1 | 9 | 216 | Benzyna |
| 525i. | 13.1 | 7.2 | 9.4 | 225 | Benzyna |
| 530i. | 13.1 | 7.4 | 9.5 | 229 | Benzyna |
| 535i. | 17.6 | 8.5 | 11.8 | 286 | Benzyna |
| 540i. | 18.4 | 8.8 | 12.3 | 295 | Benzyna |
Ceny BMW 5 E39 2000 - 2003 w Rosji (aktualizowany 22 kwietnia 2016)
| Modyfikacje w G.v. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001. | 66 | 484 893 | 489 790 | 48 | 472 100 | 21 |
| 2002. | 46 | 522 943 | 524 823 | 33 | 510 849 | 10 |
| 2003. | 48 | 652 652 | 653 510 | 35 | 650 495 | 16 |
Recenzje BMW 5 E39 2000 - 2003 Series od specjalistów
Recenzje BMW 5 Sedan Sedan wyszczególnione| 5 Series E39 2000 - 2003 | |
|---|---|
| Silnik |  |
| Transmisja |  |
| System zarządzania i zawieszenia | |
| Układ hamulcowy | |
| Ogrzewane powietrze i klimatyzacja | |
| System rozpoczęcia i ładowania | |
| Elementy elektryczne i inne |  |
| Stabilność ciała do korozji |
Konfiguracja BMW 5 E39 2000 Series 2003
Jazda testowa
Bawarski skromny
Kiedy w odległym 88., pięć BMW pojawiła się na trzydziestu czwartym ciele, bez przesady, wyprodukowała furor. Była odpowiedzią w Monachium Izbie ..., czyli Mercedes ze swoją klasą e. Tego samego BMW-5 na tle oka Mercedes wygląda na pachnące. Być może wszystkich Bawarok, jest najbardziej neutralny. Ale wszyscy potrzebują przyzwoity, ale nonsens ...
Wzdłuż
Jak wygodne: pociągnij lub pchać? A co jest lepsze: wzdłuż lub w poprzek? Większość potencjalnych właścicieli samochodów ostatnio, na szczęście dotyczy pytania, nie jest to, gdzie się dostać?, A co wybrać? Aby wyjaśnić prawdę, próbując Volvo S60 i BMW 525i. Na Zachodzie bardzo poważnie odnoszą się do kwestii tzw. Pozycjonowania. Mniej więcej mówiąc - dla kogo ...
Zjednoczone kolory klasy biznesowej
W Kaliningradzie, Turyn i Trolhettan robią zupełnie różne samochody. Różni się nie tylko pod względem charakterystyki technicznej, ale także w duchu, nastroju, filozofii. Bohaterowie naszego dzisiejszego testu odnoszą się tylko do dwóch okoliczności najwyższej jakości produkcji i należących do klasy biznesowej, w których te samochody, bez wątpienia, rozliczane poważnie i przez długi czas. Spotkaj się: ...