Test Drive BMW 5 Series E39 2000 - 2003 Sedan

BMW 530i /11 300

Na początku czerwca nasz samochód natychmiast znalazł się w firmie sześć podobnych - tylko tyle BMW 530i Dynamic Silver składa się z BMW Driving School Park.
 
+ Całkowite zaawansowane kursy sugerują trzy poziomy. Zdarzyło nam się przejść pierwszy - bezpieczny ruch samochodu w typowych sytuacjach drogowych jazdy po mieście. Klasy teoretyczne w klasie, które właśnie byliśmy dostrojone, były nie tylko przydatne, ale także interesujące: dynamiczny rozkład sił w pierwszej piątce, akcje podczas rozbiórki przedniej osi i dryfowania tyłu, zabawne arytmetyki, takie jak arytmetyka, taka jak arytmetyka, jak Obserwacje, które hamują z prędkością 70 km/h być o wiele bardziej interesujący. Samochód redakcyjny musiał zostać pozostawiony na marginesie: są to zasady - zajęcia odbywają się wyłącznie na maszynach szkolnych. Po pierwsze, dopasowanie siedzenia: nie będąc nowoprzybyłymi, mieliśmy jednak okazję upewnić się, że siedzimy nieprawidłowo. Węże, hamowanie awaryjne, rearanżacje, odwrócenie policji, wyjście z rozbiórki i dryfu (maszyna do nawadniania specjalnie wykonana dla nas mokra asfalt). Próbowanie tego wszystkiego niezależnie na drogach publicznych jest głupie i niebezpieczne, a następnie instruktor monitoruje wszystkie twoje działania, a przez Walkie -Talkie dokonuje korekt, a jego asystentom udaje się tylko usunąć i wstawić bezpiecznik odpowiedzialny za pracę AB ... Pierwszy poziom zaawansowanego kursu ceny jest porównywalny z kosztem trasy tygodnia gdzieś do ciepłego morza, a trzecia z podobną podróżą do innej półkuli. Tymczasem, w przeciwieństwie do opalenizny, która sprowadza się do zimy, wiedza i umiejętności obiecują trochę dłużej. Jeśli chodzi o te pieniądze, można je uznać za inwestycje w późniejszą niewiarygodność własnego samochodu, a także opłatę za notoryczną przyjemność za kierownicą, która oczywiście stanie się większa, jeśli kierowca nauczy się lepiej kontrolować kierownica i pedały.
 
 
+/- Najwyraźniej zemsty za fakt, że nasz samochód nie został zabrany do szkoły, z biegiem 9500 km, spalił żarówkę i zażądał uzupełnienia płynu chłodzącego, które natychmiast wydał na pokładzie komputer. Żarówka - rzecz uniwersalna i demokratyczna - została tam nabyta. Jeśli chodzi o płyn chłodzący, po wchłanianiu modlitw instrukcji operacyjnej nie dodaliśmy krajowego surogatu, ale nabyliśmy za 7 USD za firmę, nie zawierającą azotynów i przeciwdziałania antyforozji aminowej działań BMW.

+ Nawiasem mówiąc, funkcje sterowania, a nawet opis zasad działania systemów samochodowych są redukowane do instrukcji imponującego w podręczniku tomowym na temat jazdy i posiadania BMW 5-Reihe. Jeśli go zgubiłeś lub, nie będąc właścicielem BMW, chcesz zrozumieć tajemnice przyjemności z teorii, wówczas książka ma książkę u każdego oficjalnego dealera BMW w cenie 26 USD.
Dmitriry Gronsky, zdjęcie Alexey Ilyin

Nasze koszty (20 maja - 20 czerwca)
Przebieg 2500 km. Zużycie benzyny - 350 litrów
AI-98 benzyna (0,37 USD) 130 USD
Suzyk chłodzący 7 USD
Zatrzymaj żarówkę 1 USD
Mycie i czyszczenie kabiny 30 USD
W ciągu zaledwie 168 USD

 

Źródło: „Autopilot”