charakterystyka techniczna Volvo S40 2004 - 2007 Sedan
Charakterystyka techniczna Volvo S40 2004, 2005, 2006, 2007: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień obrotu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
1,6 d | 1560 | 81(110)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 240/1750 | Common Rail | Diesel |
2.0 d | 1998 | 100(136)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 320/2000 | Common Rail | Diesel |
D5 | 2401 | 132(180)/4000 | In -line Lokalizacja: L5 | 350/1750 | Common Rail | Diesel |
1.6 | 1596 | 74(100)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 150/4000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
1.8 | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 165/4000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 185/4500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
2.4 | 2435 | 103(140)/5000 | In -line Lokalizacja: L5 | 220/4000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
2.4i | 2435 | 125(170)/6000 | In -line Lokalizacja: L5 | 230/4400 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
T5 | 2521 | 162(220)/5000 | In -line Lokalizacja: L5 | 320/1500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
1,6 d | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
2.0 d | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
D5 | Napęd na przednie koła | Sequent 5-CPP | |
1.6 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
1.8 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
2 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
2.4 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | Automatyczna skrzynia biegów 5 prędkości, |
2.4i | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | Automatyczna skrzynia biegów 5 prędkości, |
T5 | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | Automatyczna skrzynia biegów 5 prędkości, |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
1,6 d | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2.0 d | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
D5 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
1.6 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
1.8 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2.4 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
2.4i | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
T5 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opon
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
1,6 d | 195/65 R15 |
2.0 d | 205/55 R16 |
D5 | 205/55 R16 |
1.6 | 195/65 R15 |
1.8 | 195/65 R15 |
2 | 195/65R15 |
2.4 | 205/55R16 |
2.4i | 205/55 R16 |
T5 | 205/55 R16 |
Wymiary
Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,6 d | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
2.0 d | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
D5 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
1.6 | 4475 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | - | 405 |
1.8 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
2 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
2.4 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
2.4i | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
T5 | 4468 | 1770 | 1453 | 1534/1532 | 2639 | 135 | 405 |
Waga samochodu
Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
---|---|---|---|
1,6 d | 1288 | 1890 | 602 |
2.0 d | 1462 | 1930 | 468 |
D5 | 1422 | 2020 | 598 |
1.6 | 1224 | 1800 | 576 |
1.8 | 1269 | 1850 | 581 |
2 | 1269 | 1850 | 581 |
2.4 | 1433 | 1930 | 497 |
2.4i | 1433 | 1930 | 497 |
T5 | 1454 | 1930 | 476 |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
---|---|---|---|
1,6 d | 190 | 12 | 0.31 |
2.0 d | 210 | 9.5 | 0.31 |
D5 | 225 | 8.5 | 0.31 |
1.6 | 185 | 11.9 | - |
1.8 | 200 | 10.9 | 0.31 |
2 | 210 | 9.5 | 0.31 |
2.4 | 205 | 9.9 | 0.31 |
2.4i | 220 | 8.2 | 0.31 |
T5 | 240 | 6.8 | 0.31 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
1,6 d | 6.2 | 4.2 | 4.9 | 129 | Diesel |
2.0 d | 7.5 | 4.5 | 5.5 | 148 | Diesel |
D5 | 10 | 5.5 | 7 | 184 | Diesel |
1.6 | 9.5 | 5.8 | 7.2 | 171 | Benzyna |
1.8 | 10.1 | 5.7 | 7.3 | 174 | Benzyna |
2 | 10.2 | 5.7 | 7.4 | 177 | Benzyna |
2.4 | 12.3 | 6.5 | 8.5 | 199 | Benzyna |
2.4i | 12.4 | 6.6 | 8.5 | 203 | Benzyna |
T5 | 12.5 | 6.4 | 8.5 | 208 | Benzyna |
Ceny Volvo S40 2004 - 2007 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 46 | 524 884 | 531 758 | 25 | 517 502 | 22 |
2006 | 92 | 558 857 | 596 713 | 35 | 534 302 | 62 |
2007 | 157 | 612 089 | 657 461 | 72 | 580 165 | 97 |
Testy awarii wideo Volvo S40 2004 - 2007
Volvo S40 2004 Konfiguracja - 2007
Krash -test Volvo S40 2004 - 2007
34%
Kierowcy i pasażerowie
18%
Piesi
40%
Passengowie dzieci
Dyski testowe
Źli krewni
Dustyjny sedan, zły silnik z turbodoładowaniem i jazda na wszystkie koła nie są oznaką klasy, ale raczej diagnozą. Osoba, która nabywa taki samochód (wprowadziła go za kierownicą improwizacji lub ewolucji?), Jest zobowiązana do patologicznego kochania prędkości i prawdopodobnie wie, co adrenalina ma prawdziwy smak. Dlatego tutaj do miejsca jest zarówno węgiel, jak i ogromny ...
O turbinie i długowieczności
W każdej firmie jest co najmniej jeden niespokojny fan niemieckich samochodów, który nie rozpoznaje niczego innego. Taka postać z wyzwaniem pyta: kto jeszcze wie, jak zrobić prawdziwe samochody!? Tak, aby był prestiż, komfort i ogólnie dynamika. Jest triumfalnie przekonany, że nie będzie odpowiedzi. Dlaczego to nie będzie? ...
Volvo dla menedżera
Kryteria wyboru wypróbowania samochodu na sobie i wybrania modelu, powiedzmy, dla menedżerów środkowego poziomu Twojej firmy - tych, jak mówią w Odessie, to dwie duże różnice. Załóżmy, że osobiście wolę samochód o mocy 260 koni mechanicznych od Gamut S60, a nawet S60R z stadem 300 koni pod maską. Ale z punktu widzenia lidera ...