Test awaryjny Volvo S40 2004 - 2007 Sedan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	Volvo produkowane CRS, życie z powrotem
Dziecko starsze niż 3 lata	Volvo produkowane CRS, życie z powrotem

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Rama bezpieczeństwa komory pasażerskiej była bardzo silna. Po wprowadzeniu zmian w zamocowaniu panelu drzwi i utrzymywał strajk filaru, samochód otrzymał pięć gwiazdek. Pasywne systemy bezpieczeństwa dobrze działały z oddziałem czołowym, ochrona po stronie wieje również pod wrażeniem doświadczonych ekspertów. Ochrona dzieci i pieszych również rozpoznała dobra.

Przednie uderzenie:

Pasywne systemy bezpieczeństwa wykazały dobry wynik, chociaż obciążenie perłami przedniej osadów okazały się nieco wyższe niż norma. Kierowca ryzykował, aby uzyskać poszkodowane kolana z powodu uderzenia twardych elementów pod powierzchnią przednim panelu. Ciało okazało się bardzo silne, Prteper tylko minimalne odkształcenia w obszarze progu i stojaka przedniego i niewielkiej kompresji nóg nisza. Wszystkie miejsca tylnego rzędu siedzeń były wyposażone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Również samochód został wyposażony w alarm nie impulsowanych pasażerów dla wszystkich pasażerów.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Zarówno dzieci znajdowały się w markowych krzeseł dziecięcych stałych z plecami do przodu z pasów bezpieczeństwa. Ponadto, każdy z nich miał odkrytym wsparcia, która zwiększa niezawodność mocowania. Z uderzenia bocznego, oba pasażerów były chronione dobrze, jednak z czołowego obciążenia na klatkę piersiową starszego i młodszego szyi okazała się być nieco wyższa niż norma. Na krawędzi panelu przednim, eksperci odkryli ikonę ostrzeżenia i oddzielny tekst w trzech językach pod nim, ale wszystkie naklejki można łatwo oderwać i zgubić. Wszystkie z nich ostrzegani o śmiertelne niebezpieczeństwo dla dziecka podczas instalowania krzesło dla dzieci „w kierunku przeciwnym do ruchu” na przednim siedzeniu z aktywną poduszkę powietrzną.

Boczne uderzenie:

Ochrona na wstrząsy niepożądanych była na wysokim poziomie. Boczne poduszki i kurtyny bezpieczeństwa pracował efektywnie, ten ostatni również chronić drugi SED rzędu.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Przednia krawędź kaptura zdobył kilka punktów za ochronę pieszych pieszo, co jest dość nietypowe dla samochodu o takiej konstrukcji. zapewnione również zmiękczenie, gdy głowa dziecka jest trafiony i piesi dorosłych na powierzchni okapu. Zderzak okazał się traumatycznym do nóg pieszych.

Ogólne informacje o samochodzie

Roelf lokalizacja	Lewo
testowany model	Volvo S40 2.4i.
Rodzaj nadwozia	4 sedan
Rok publikacji danych	2004
masa własna	1370
Wyniki są ważne przez VIN, począwszy od ...	YV1MS684152045204, YV1MW664252040123.

Systemy instalacyjne:

Pretensels przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Paski ładowacze obciążenia	Jest
Kierowcy Poduszka powietrzna	Jest
Poduszka powietrzna pasażera z przodu	Jest
boczne poduszki powietrzne	Jest
Boczne kurtyny powietrzne	Jest
Kierowcy kolan i stóp airbag	Nie