charakterystyka techniczna Volvo S40 2000 - 2004 Sedan
Charakterystyka techniczna Volvo S40 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (luz), promień tury, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i opony i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 KM) | 1870 | 75(102)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 215/1750 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
| 1,9 D (115 KM) | 1870 | 85(115)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 265/1750 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
| 1.8 BI-paliwa | 1783 | 88(120)/5800 | L4 (lokalizacja w linii) | 167/4000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Hybrydowy |
| 1,8i | 1834 | 92(125)/5500 | L4 (lokalizacja w linii) | 174/4000 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| T4 | 1855 | 147(200)/5500 | L4 (lokalizacja w linii) | 300/2500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1.6 | 1588 | 80(109)/5800 | L4 (lokalizacja w linii) | 145/4000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1.8 | 1783 | 90(122)/5800 | L4 (lokalizacja w linii) | 170/4000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2 | 1948 | 100(136)/5800 | L4 (lokalizacja w linii) | 190/4000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2.0 t | 1948 | 121(165)/5250 | L4 (lokalizacja w linii) | 240/1800 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1,9 D (115 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1.8 BI-paliwa | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1,8i | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
| T4 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
| 1.6 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1.8 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
| 2 | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
| 2.0 t | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 5-ACPP, |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,9 D (115 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.8 BI-paliwa | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,8i | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| T4 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.6 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.8 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2.0 t | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 1,9 D (102 KM) | 185/65 VR15 |
| 1,9 D (115 KM) | 195/60 R15 |
| 1.8 BI-paliwa | 185/65 VR15 |
| 1,8i | 185/65 VR15 |
| T4 | 205/50 ZR16 |
| 1.6 | 185/65 VR15 |
| 1.8 | 185/65 VR15 |
| 2 | 195/60 VR15 |
| 2.0 t | 195/60 VR15 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 KM) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1,9 D (115 KM) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.8 BI-paliwa | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1,8i | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| T4 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.6 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.8 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 2 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 2.0 t | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 KM) | 1270 | 1770 | 500 |
| 1,9 D (115 KM) | 1270 | 1770 | 500 |
| 1.8 BI-paliwa | 1230 | 1750 | 520 |
| 1,8i | 1275 | 1780 | 505 |
| T4 | 1275 | 1780 | 505 |
| 1.6 | 1230 | 1750 | 520 |
| 1.8 | 1245 | 1750 | 505 |
| 2 | 1255 | 1750 | 495 |
| 2.0 t | 1275 | 1780 | 505 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 KM) | 185 | 12 | 0.31 |
| 1,9 D (115 KM) | 195 | 10.5 | 0.31 |
| 1.8 BI-paliwa | 200 | 11 | 0.31 |
| 1,8i | 200 | 10.5 | 0.31 |
| T4 | 235 | 7.3 | 0.31 |
| 1.6 | 190 | 12 | 0.31 |
| 1.8 | 200 | 10.5 | 0.31 |
| 2 | 205 | 9.7 | 0.31 |
| 2.0 t | 220 | 8.5 | 0.31 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 D (102 KM) | 7.5 | 4.2 | 5.4 | 142 | Diesel |
| 1,9 D (115 KM) | 7.4 | 4.3 | 5.4 | 142 | Diesel |
| 1.8 BI-paliwa | 14.3 | 8.2 | 10.4 | 168 | Hybrydowy |
| 1,8i | 9.1 | 5.7 | 6.9 | 164 | Benzyna |
| T4 | 12.7 | 6.7 | 8.9 | 221 | Benzyna |
| 1.6 | 10.6 | 6 | 7.7 | 185 | Benzyna |
| 1.8 | 10.7 | 6 | 7.7 | 193 | Benzyna |
| 2 | 11.5 | 6.1 | 8.1 | 198 | Benzyna |
| 2.0 t | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 198 | Benzyna |
Ceny Volvo S40 2000 - 2004 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 35 | 315 851 | 321 296 | 21 | 310 147 | 21 |
| 2002 | 30 | 336 734 | 336 004 | 16 | 337 783 | 20 |
| 2003 | 49 | 361 690 | 363 935 | 25 | 359 511 | 30 |
| 2004 | 57 | 418 946 | 420 515 | 37 | 415 991 | 22 |
Testy awarii wideo Volvo S40 2000 - 2004
Konfiguracja Volvo S40 2000 - 2004
Dyski testowe
Volvo S40/V40
Dzieci ogólne nie zawsze rodzą się z mieszanych małżeństw. Ale prawie zawsze - jasne osobowości. Przykładem tego są małe Volvo S40 i V40. Pierwsze modele napędu przednich Volvo S40 (sedan) i V40 (Wagon Station) zostały wyprodukowane w joint venture Volvo Cars AB i Mitsubishi Motors - Nedcar w Holandii. Uważa się, że srok pierwszych lat premiery ...
„Minimum” Volvo
S40 jako personifikacja szwedzkiego stylu, nie sądzę, że nowy Volvo S40 zostanie sprzedany w sieci IKEA, ale być może będzie to miejsce. Dlatego na przykład, który jest całkowicie odpowiedni do definicji szwedzkiego minimalizmu, podobnie jak wszystkie inne towary oferowane w tych sklepach. Na świecie jest wielu fanów stylu skandynawskiego i nie ...
Mały biznes
Samochód dla biznesmena - koncepcja jest tak indywidualna, że \u200b\u200bnie można dokładnie powiedzieć, który model jest odpowiedni dla tej roli. Najtrudniejszą rzeczą jest biznesmeni środkowej ręki, ponieważ musisz wybrać samochód do smaku, ale jednocześnie tak, że naprawdę wygląda jak biznesmen, a nie tylko droga wersja samochodu z klasy średniej. Jednakże,…