charakterystyka techniczna Subaru R2 2003 Hatchback
Charakterystyka techniczna Subaru R2 2003: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz dróg (luz), promień zakrętu, rodzaj przenoszenia i hamulce, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
0,7 16 V. |
658 |
39(53)/6400 |
L4 (lokalizacja w linii) |
62/4400 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
0,7 16 V Turbo |
658 |
47(63)/6000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
103/3200 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
0,7 8 V. |
658 |
33(45)/6000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
58/5200 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
0,7 16 V. |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
CVT (wariator), |
0,7 16 V Turbo |
Napęd na przednie koła |
CVT (wariator) |
|
0,7 8 V. |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
CVT (wariator), |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
0,7 16 V. |
Wentylowane dyski |
Bęben |
opcja |
0,7 16 V Turbo |
Wentylowane dyski |
Bęben |
opcja |
0,7 8 V. |
Wentylowane dyski |
Bęben |
opcja |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
0,7 16 V. |
155/65 R14 |
0,7 16 V Turbo |
155/60 R15 |
0,7 8 V. |
155/65 R14 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
0,7 16 V. |
3396 |
1476 |
1519 |
1295/1285 |
2360 |
- |
- |
0,7 16 V Turbo |
3396 |
1476 |
1519 |
1295/1285 |
2360 |
- |
- |
0,7 8 V. |
3396 |
1476 |
1519 |
1295/1285 |
2360 |
- |
- |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
0,7 16 V. |
780 |
1000 |
220 |
0,7 16 V Turbo |
830 |
1050 |
220 |
0,7 8 V. |
770 |
- |
- |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
0,7 16 V. |
- |
- |
- |
0,7 16 V Turbo |
- |
- |
- |
0,7 8 V. |
- |
- |
- |
Subaru R2 2003 Ceny w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
2003 |
8 |
258 687 |
258 687 |
8 |
- |
6 |
0,7 l |
7 |
263 614 |
263 614 |
7 |
- |
6 |
Testy awarii wideo Subaru R2 2003
Subaru R2 2003 Konfiguracja
Dyski testowe
Przegląd samochodu Subaru R2
Generał, miło jest pamiętać ”, ktoś wzdycha nieumyślnie i od razu daje swoje pokolenie. Rzeczywiście, dla Subaru nazwa R2 jest jak papierowa okładka. Pierwsza generacja była samochodem, który pojawił się w 1969 roku jako następca słynnego modelu Subaru-360. Okazuje się, że nowy model R2 pojawił się na scenie, otrzymując nazwę znaną wśród samochodów Subaru. Dlatego…