charakterystyka techniczna spuścizny Subaru od 2008 roku

Charakterystyka techniczna Subaru Legacy 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit (luz), promień tury, rodzaj przenoszenia i hamulce, wielkość ciała i Opony
  • Dziedzictwo Subaru od 2008 roku
  • Dziedzictwo Subaru od 2008 roku
  • Dziedzictwo Subaru od 2008 roku
  • Dziedzictwo Subaru od 2008 roku
  • Dziedzictwo Subaru od 2008 roku
Wszystkie zdjęcia Subaru Legacy od 2008 roku

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
2.0 d 1998 110(147.5)/3600 4 cylindry 350/1800 Common Rail Diesel
2,5 Gt 2457 181.2(243)/6000 4 cylindry 327/3600 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
2,5 GT Spec, B 2457 181.2(243)/6000 4 cylindry 327/3600 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
2.5i 2457 126.8(170)/6000 4 cylindry 230/4400 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
3.0 r 2999 182.7(245)/6600 6 cylindrów 292/4200 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
2.0 d 4x4 (napęd na wszystkie koła) 5-Mkpp
2,5 Gt 4x4 (napęd na wszystkie koła) 5-Mkpp 5-ACPP,
2,5 GT Spec, B 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp
2.5i 4x4 (napęd na wszystkie koła) 5-Mkpp 4-ACPP,
3.0 r 4x4 (napęd na wszystkie koła) 5-ACPP

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
2.0 d Wentylowane dyski Dysk jest
2,5 Gt Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest
2,5 GT Spec, B Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest
2.5i Wentylowane dyski Dysk jest
3.0 r Wentylowane dyski Dysk jest

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
2.0 d 215/45 R17
2,5 Gt 215/45 ZR17
2,5 GT Spec, B 215/45 R18 89Y
2.5i 205/50 R17 89H
3.0 r 215/45 R17 91W

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
2.0 d 4699 1730 1425 1496/1486 2670 150 323
2,5 Gt 4699 1730 1425 1496/1486 2670 150 323
2,5 GT Spec, B 4699 1730 1435 1496/1486 2670 150 323
2.5i 4699 1730 1425 1496/1486 2670 150 323
3.0 r 4699 1730 1425 1496/1486 2670 150 323

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
2.0 d - - -
2,5 Gt 1555 - -
2,5 GT Spec, B 1607 - -
2.5i 1486 - -
3.0 r 1593 - -

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
2.0 d 209 - 0.31
2,5 Gt - - 0.31
2,5 GT Spec, B - - 0.31
2.5i - - 0.31
3.0 r - - 0.31

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
2.0 d 6.9 4.7 5.8 148 Diesel
2,5 Gt 13.1 9.4 11.2 - Benzyna
2,5 GT Spec, B 13.8 9.8 11.8 - Benzyna
2.5i 11.8 8.7 10.2 - Benzyna
3.0 r 13.8 9.8 11.8 - Benzyna

Subaru Legacy Ceny od 2008 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli		 Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli		 Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli		 Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2008
46 818 475 822 981 31 807 658 10
2 l 25 797 044 805 990 20 784 116 9
2,4 l 6 737 590 - 6 737 590 6
3 l 6 932 116 962 057 6 - 6
2009
21 972 578 984 033 16 916 103 7
2,0 l 7 915 266 885 947 6 904 548 6
2010
33 1 187 021 1 194 023 31 1 083 279 6
2,0 l 7 1 066 314 1 081 871 7 910 745 6
2011
22 1 258 865 1 259 055 21 1 391 769 6
2,0 l 6 1 208 994 1 186 526 6 1 231 439 6
2012
22 1 679 834 1 702 601 22 1 026 199 6
2,0 l 6 1 667 570 1 667 570 6 - 6
2013
9 1 716 098 1 716 098 9 - 6
2,5 l 8 1 785 831 1 785 831 8 - 6

Testy awaryjne wideo Subaru Legacy od 2008 roku

Konfiguracja starszych w Subaru od 2008 roku

Subaru Legacy 2009 - N.V. diesel
Subaru Legacy 2009 - N.V. benzyna
Subaru Legacy 2008 - N.V. diesel
Subaru Legacy 2008 - N.V. benzyna
Subaru Legacy 2010 American
Subaru Legacy 2009 American
Subaru Legacy 2008 American

Dyski testowe

Walka sprzeczności. Subaru Legacy GTS Recenzja
Po raz pierwszy, kiedy zobaczyłem dziedzictwo nowej generacji na zdjęciach, od razu pomyślałem, że kryzys projektanta w Subaru trwa. Wygląd był przez mnie niejednoznaczny, z udziałem sceptycyzmu. Zwłaszcza na tle wspomnień o oka i proporcjonalnym poprzedniku. Jednak wrażenie fotografii jest często niepoprawne, a postrzeganie samochodu jako całości może robić tylko ...
BIBIPEDIA NAWIGATOR