charakterystyka techniczna Skoda Fabia Combi 2000 - 2007 -
Charakterystyka techniczna Skoda Fabia Combi 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i ciała i Opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
1,4 TDI (70 KM) |
1896 |
51(69)/4000 |
L3 |
155/2200 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
1,4 TDI (75 KM) |
1422 |
55(75)/4000 |
L3 |
195/2200 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
1,4 TDI (80 HP) |
1896 |
59(80)/4000 |
L3 |
195/2200 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
1.9 SDI |
1896 |
47(64)/4000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
125/1600 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
1,9 TDI |
1896 |
74(101)/4000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
240/1800 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
1,2 12 V. |
1198 |
47(65)/5400 |
L4 (lokalizacja w linii) |
113/3000 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
1,4 16 V (100 HP) |
1390 |
74(100)/6000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
126/4400 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
1,4 16 V (75 KM) |
1390 |
55(75)/5000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
126/3800 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2 |
1984 |
85(115)/5400 |
L4 (lokalizacja w linii) |
169/2400 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
1,4 TDI (70 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,4 TDI (75 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,4 TDI (80 HP) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1.9 SDI |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,9 TDI |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,2 12 V. |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,4 16 V (100 HP) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,4 16 V (75 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2 |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
1,4 TDI (70 KM) |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
1,4 TDI (75 KM) |
Wentylowane dyski |
Bęben |
jest |
1,4 TDI (80 HP) |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
1.9 SDI |
Wentylowane dyski |
Bęben |
jest |
1,9 TDI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
1,2 12 V. |
Wentylowane dyski |
Bęben |
jest |
1,4 16 V (100 HP) |
Wentylowane dyski |
Bęben |
jest |
1,4 16 V (75 KM) |
Wentylowane dyski |
Bęben |
jest |
2 |
Wentylowane dyski |
Bęben |
|
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
1,4 TDI (70 KM) |
185/60 R14T |
1,4 TDI (75 KM) |
165/70 R14T |
1,4 TDI (80 HP) |
185/60 R14T |
1.9 SDI |
165/70 R14T |
1,9 TDI |
185/60 R14T |
1,2 12 V. |
165/70 R14T |
1,4 16 V (100 HP) |
185/60 R14H |
1,4 16 V (75 KM) |
165/70 R14T |
2 |
195/50 R15H |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
1,4 TDI (70 KM) |
4221 |
1646 |
1453 |
1420/1410 |
2461 |
165 |
425 |
1,4 TDI (75 KM) |
4221 |
1646 |
1453 |
1420/1410 |
2461 |
165 |
425 |
1,4 TDI (80 HP) |
4221 |
1646 |
1453 |
1420/1410 |
2461 |
165 |
425 |
1.9 SDI |
4221 |
1646 |
1453 |
1420/1410 |
2461 |
165 |
425 |
1,9 TDI |
4221 |
1646 |
1453 |
1420/1410 |
2461 |
165 |
425 |
1,2 12 V. |
4221 |
1646 |
1453 |
1440/1420 |
2461 |
165 |
425 |
1,4 16 V (100 HP) |
4221 |
1646 |
1453 |
1420/1410 |
2461 |
165 |
425 |
1,4 16 V (75 KM) |
4221 |
1646 |
1453 |
1420/1410 |
2461 |
165 |
425 |
2 |
4221 |
1646 |
1453 |
1420/1410 |
2461 |
165 |
425 |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
1,4 TDI (70 KM) |
1130 |
1670 |
540 |
1,4 TDI (75 KM) |
1240 |
1680 |
440 |
1,4 TDI (80 HP) |
1140 |
1680 |
540 |
1.9 SDI |
1235 |
1675 |
440 |
1,9 TDI |
1255 |
1695 |
440 |
1,2 12 V. |
1170 |
1610 |
440 |
1,4 16 V (100 HP) |
1175 |
1615 |
440 |
1,4 16 V (75 KM) |
1170 |
1610 |
440 |
2 |
1220 |
1660 |
440 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
1,4 TDI (70 KM) |
166 |
15.8 |
0.3 |
1,4 TDI (75 KM) |
171 |
14.4 |
0.3 |
1,4 TDI (80 HP) |
173 |
14 |
0.3 |
1.9 SDI |
163 |
18.3 |
0.3 |
1,9 TDI |
187 |
11.6 |
0.3 |
1,2 12 V. |
163 |
16.3 |
0.3 |
1,4 16 V (100 HP) |
187 |
11.6 |
0.3 |
1,4 16 V (75 KM) |
171 |
14.1 |
0.3 |
2 |
196 |
10.1 |
0.3 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
1,4 TDI (70 KM) |
5.9 |
4.1 |
4.7 |
127 |
Diesel |
1,4 TDI (75 KM) |
5.6 |
4 |
4.5 |
122 |
Diesel |
1,4 TDI (80 HP) |
5.7 |
4.1 |
4.6 |
124 |
Diesel |
1.9 SDI |
6.3 |
4 |
4.8 |
130 |
Diesel |
1,9 TDI |
6.4 |
4 |
4.9 |
132 |
Diesel |
1,2 12 V. |
7.7 |
5.1 |
6 |
142 |
Benzyna |
1,4 16 V (100 HP) |
9 |
5.4 |
6.7 |
161 |
Benzyna |
1,4 16 V (75 KM) |
8.9 |
5.3 |
6.5 |
161 |
Benzyna |
2 |
11 |
6 |
7.8 |
185 |
Benzyna |
Ceny Skoda Fabia Combi 2000 - 2007 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
2000 |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
1,4 l |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
2001 |
8 |
269 681 |
246 935 |
6 |
271 663 |
8 |
1,4 l |
8 |
268 361 |
246 935 |
6 |
270 298 |
8 |
1,5 l |
6 |
301 445 |
- |
6 |
301 445 |
6 |
2002 |
9 |
273 830 |
256 555 |
6 |
274 449 |
9 |
1,4 l |
9 |
273 830 |
256 555 |
6 |
274 449 |
9 |
2003 |
9 |
285 797 |
- |
6 |
284 151 |
9 |
1,2 l |
7 |
282 197 |
- |
6 |
282 197 |
7 |
1,4 l |
8 |
285 197 |
- |
6 |
285 197 |
8 |
2004 |
9 |
303 165 |
- |
6 |
303 165 |
9 |
1,2 l |
7 |
297 802 |
- |
6 |
297 802 |
7 |
1,4 l |
7 |
308 161 |
- |
6 |
308 161 |
7 |
2005 |
8 |
317 348 |
333 504 |
6 |
316 601 |
8 |
1,2 l |
8 |
316 154 |
- |
6 |
316 154 |
8 |
1,4 l |
6 |
320 690 |
333 504 |
6 |
318 123 |
6 |
2006 |
20 |
349 798 |
- |
6 |
349 909 |
20 |
1,2 l |
9 |
351 505 |
- |
6 |
351 505 |
9 |
1,4 l |
8 |
346 574 |
- |
6 |
346 574 |
8 |
2007 |
22 |
364 178 |
448 958 |
6 |
362 843 |
21 |
1,2 l |
9 |
366 851 |
- |
6 |
366 851 |
9 |
1,4 l |
10 |
361 467 |
448 958 |
6 |
358 725 |
9 |
|
Fabia Combi 2000 - 2007 |
Silnik |
|
Przenoszenie |
|
System sterowania i zawieszenie |
|
Układ hamulcowy |
|
Ogrzewanie powietrza i klimatyzacja |
|
System uruchamiania i ładowania |
|
Komponenty elektryczne i tak dalej |
|
Stabilność ciała korozji |
|
Test wideo napędza Skoda Fabia Combi 2000 - 2007
Skoda Fabia Combi 2000 - 2007
Dyski testowe
Mały, ale dumny
Pomysł przekształcenia sedana pasażera w kombi, który jest w stanie przetransportować znacznie większą objętość ładunku w szerokim zakresie modeli, dojrzewane 40 lat temu. Ale dla małych, zwartych hatchbacków ta moda osiągnęła zauważalnie później. A teraz modyfikacje z pięciokrotnym nadwoziem ładunkowym prawie tłumem podstawowe modele pasażerskie, a bagażnik dociera do naprawdę przerostu ...