charakterystyka techniczna Skoda Citigo 5 drzwi od 2012 r. Hatchback
Charakterystyka techniczna Skoda Citigo 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień skrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 1,0 MPI (60 KM) |
999 |
44(60)/5000-6000 |
3, w lokalizacji linii |
95/3000-4300 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 1,0 MPI (75 KM) |
999 |
55(74)/6200 |
3, w lokalizacji linii |
95/3000-4300 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (60 KM) |
999 |
44(60)/5000-6000 |
3, w lokalizacji linii |
95/3000-4300 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (75 KM) |
999 |
55(74)/6200 |
3, w lokalizacji linii |
95/3000-4300 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 1,0 MPI Green TEC (60 HP) |
999 |
44(60)/5000-6000 |
3, w lokalizacji linii |
95/3000-4300 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 1,0 MPI Green TEC (75 KM) |
999 |
55(75)/6200 |
3, w lokalizacji linii |
95/3000-4300 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| 1,0 MPI (60 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
| 1,0 MPI (75 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (60 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-ACPP |
|
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (75 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-ACPP |
|
| 1,0 MPI Green TEC (60 HP) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
| 1,0 MPI Green TEC (75 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 1,0 MPI (60 KM) |
Dysk wentylowany |
Bęben |
|
| 1,0 MPI (75 KM) |
Dysk wentylowany |
Bęben |
|
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (60 KM) |
Dysk wentylowany |
Bęben |
|
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (75 KM) |
Dysk wentylowany |
Bęben |
|
| 1,0 MPI Green TEC (60 HP) |
Dysk wentylowany |
Bęben |
|
| 1,0 MPI Green TEC (75 KM) |
Dysk wentylowany |
Bęben |
|
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 1,0 MPI (60 KM) |
165/70 R14 |
| 1,0 MPI (75 KM) |
165/70 R14 |
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (60 KM) |
165/70 R14 |
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (75 KM) |
165/70 R14 |
| 1,0 MPI Green TEC (60 HP) |
165/70 R14 |
| 1,0 MPI Green TEC (75 KM) |
165/70 R14 |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| 1,0 MPI (60 KM) |
3564 |
1641 |
1478 |
1,427/1,425 |
2421 |
178 |
252 |
| 1,0 MPI (75 KM) |
3564 |
1641 |
1478 |
1,427/1,425 |
2421 |
178 |
252 |
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (60 KM) |
3564 |
1641 |
1478 |
1,427/1,425 |
2421 |
178 |
252 |
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (75 KM) |
3564 |
1641 |
1478 |
1,427/1,425 |
2421 |
178 |
252 |
| 1,0 MPI Green TEC (60 HP) |
3564 |
1641 |
1478 |
1,427/1,425 |
2421 |
178 |
252 |
| 1,0 MPI Green TEC (75 KM) |
3564 |
1641 |
1478 |
1,427/1,425 |
2421 |
178 |
252 |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| 1,0 MPI (60 KM) |
929 |
1365 |
436 |
| 1,0 MPI (75 KM) |
929 |
1365 |
436 |
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (60 KM) |
932 |
1290 |
358 |
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (75 KM) |
932 |
1290 |
358 |
| 1,0 MPI Green TEC (60 HP) |
940 |
1290 |
350 |
| 1,0 MPI Green TEC (75 KM) |
940 |
1290 |
350 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
| 1,0 MPI (60 KM) |
159 |
14.4 |
0.33 |
| 1,0 MPI (75 KM) |
171 |
13.2 |
0.33 |
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (60 KM) |
159 |
14.4 |
0.33 |
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (75 KM) |
171 |
13.2 |
0.33 |
| 1,0 MPI Green TEC (60 HP) |
161 |
14.4 |
0.33 |
| 1,0 MPI Green TEC (75 KM) |
172 |
13.2 |
0.33 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| 1,0 MPI (60 KM) |
5.6 |
3.9 |
4.5 |
105 |
Benzyna |
| 1,0 MPI (75 KM) |
5.9 |
4 |
4.7 |
108 |
Benzyna |
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (60 KM) |
5.3 |
4.4 |
4 |
103 |
Benzyna |
| Automatyczna skrzynia biegów 1,0 MPI (75 KM) |
5.5 |
4 |
4.5 |
105 |
Benzyna |
| 1,0 MPI Green TEC (60 HP) |
5 |
3.6 |
4.1 |
95 |
Benzyna |
| 1,0 MPI Green TEC (75 KM) |
5.1 |
3.7 |
4.2 |
98 |
Benzyna |
Test wideo napędza Skoda Citigo 5 drzwi od 2012 roku
Dyski testowe
Mądrzy mieszkańcy mieszkańców miasta
Citigo, który stał się najbardziej kompaktowy w linii Skody, zasadniczo przechylony Volkswagen Up! Ale po pierwsze, Skoda będzie miała pięciodrzwiową wersję. Po drugie, Citigo przyjdzie na rynek rosyjski! Mój partner w przejściu testowym i, mówiąc, nieco to najbardziej zwarty przedstawiciele ludzkiego rasy. Dlatego idziemy do maszyny do pisania z dużą ilością ironii. ...
Skoda Citigo. Dobry mały
Na początku marca Skoda wprowadził w Lizbonie nowy kompaktowy hatchback Citigo. Czechowie są dobrymi ludźmi (nie sądzonymi przez hokeistów), co od dawna znajduje odzwierciedlenie w krajowym przemysłu motoryzacyjnym.skoda Citigo. Cena: n. D. W sprzedaży: druga połowa 2012 roku Andrey Mashnin, 49 lat, zastępca. Redaktor -N -CHIEF MAGAZYNE, DOSKONAŁO DOCENTOWANIE 13 lat, samochód osobisty -...
Mikrob
Rozumiemy żywotność mikroorganizmu Skody Citigo w Rosji, a ulice miast europejskich są pełne drobnoustrojów: Fiat 500, Smart, Peugeot 107, Renault Twingo, Citroen C1. Skoda postanowiła nie odstawiać na bok i przyczyniła się do infekcji tego obszaru. Mówimy o najmniejszym samochodzie z Czeskiej Republiki Skoda Citigo. Atmosfera podczas prezentacji ...
