charakterystyka techniczna Renault Vel Satis od 2005 r. Hatchback

Charakterystyka techniczna Renault Vel Satis 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała, wielkość ciała i opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
2.0 DCI 1998 127(175)/3750 L4 (lokalizacja w linii) 360/1750 Common Rail Diesel
2.2 DCI (140 KM) 2188 102(140)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 320/1750 Common Rail Diesel
2.2 DCI (150 KM) 2188 110(150)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 320/1750 Common Rail Diesel
3,0 DCI 24 V. 2598 130(180)/4400 V6 350/1800 Common Rail Diesel
2,0 16 V Turbo 1998 125(170)/5000 L4 (lokalizacja w linii) 270/3250 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
3,5V6 24 V. 3498 177(245)/6000 V6 330/3600 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
2.0 DCI Napęd na przednie koła 6-Mkpp
2.2 DCI (140 KM) Napęd na przednie koła 6-Mkpp 5-ACPP,
2.2 DCI (150 KM) Napęd na przednie koła 6-Mkpp 5-ACPP,
3,0 DCI 24 V. Napęd na przednie koła 5-ACPP
2,0 16 V Turbo Napęd na przednie koła 6-Mkpp 5-ACPP,
3,5V6 24 V. Napęd na przednie koła 5-ACPP

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
2.0 DCI Wentylowane dyski Dysk jest
2.2 DCI (140 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
2.2 DCI (150 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
3,0 DCI 24 V. Wentylowane dyski Dysk jest
2,0 16 V Turbo Wentylowane dyski Dysk jest
3,5V6 24 V. Wentylowane dyski Dysk jest

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
2.0 DCI 225/55WR17
2.2 DCI (140 KM) 225/55WR17
2.2 DCI (150 KM) 225/55WR17
3,0 DCI 24 V. 225/55WR17
2,0 16 V Turbo 225/55WR17
3,5V6 24 V. 225/55WR17

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
2.0 DCI 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.2 DCI (140 KM) 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.2 DCI (150 KM) 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
3,0 DCI 24 V. 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2,0 16 V Turbo 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
3,5V6 24 V. 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
2.0 DCI 1565 2185 620
2.2 DCI (140 KM) 1635 2255 620
2.2 DCI (150 KM) 1635 2255 620
3,0 DCI 24 V. 1710 2320 610
2,0 16 V Turbo 1615 2190 575
3,5V6 24 V. 1695 2270 575

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
2.0 DCI 211 9.5 0.33
2.2 DCI (140 KM) 200 11.1 0.33
2.2 DCI (150 KM) 200 10.9 0.33
3,0 DCI 24 V. 210 10.5 0.33
2,0 16 V Turbo 210 9.6 0.33
3,5V6 24 V. 235 8.3 0.33

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
2.0 DCI 9.2 6.4 7.3 193.5 Diesel
2.2 DCI (140 KM) 9.7 6.6 7.7 204.1 Diesel
2.2 DCI (150 KM) 9.2 5.9 7.1 192 Diesel
3,0 DCI 24 V. 12 6.8 8.7 232 Diesel
2,0 16 V Turbo 12.6 7.6 9.4 225 Benzyna
3,5V6 24 V. 16.8 8.5 11.5 275 Benzyna

Ceny Renault Vel Satis od 2005 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2006
6 523 934 542 679 6 448 958 6
2 l 6 495 993 519 518 6 448 958 6
2.2 L. 6 541 604 541 604 6 - 6
2007
6 689 188 711 576 6 577 241 6
2.2 L. 6 577 241 - 6 577 241 6
2008
6 993 477 993 477 6 - 6
3,5 l 6 1 154 466 1 154 466 6 - 6

Renault Vel Satis Crash Video od 2005 roku

Konfiguracja Renault Vel Satis od 2005 roku

Renault Vel Satis Test awaryjny od 2005 roku

34%
Kierowcy i pasażerowie
2%
Piesi

Dyski testowe

Inny
Samochód z klasy biznesowej powinien być sedan lub wagon kombi - zdecydowana większość producentów przestrzega tej niepisanej zasady. Są jednak śmiałe (lub desperackie?), Którzy próbują złamać spokój prestiżowego segmentu. Na przykład Renault wyróżniał się w 2002 roku, zapomniałem linii dość zwykłego Safrane i pokazując nową generację samochodów o pięknej nazwie Vel Satis. Francuzi…