charakterystyka techniczna Renault Laguna 1998 - 2001 Hatchback
Charakterystyka techniczna Renault Laguna 1998, 1999, 2000, 2001: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
1.9 DCI |
1870 |
79(110)/4000 |
4 cylindry |
249/2000 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
1.9 DTI |
1870 |
73(100)/4000 |
4 cylindry |
200/2000 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
2.2 dt |
2188 |
85(115)/4300 |
4 cylindry |
249/2000 |
Wstrzyknięcie pośrednie |
Diesel |
1,6 16 V. |
1598 |
81(110)/5750 |
4 cylindry |
148/3750 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
1.8 |
1783 |
70(95)/5250 |
4 cylindry |
148/3000 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
1,8 16 V. |
1783 |
88(120)/5750 |
4 cylindry |
165/3750 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2 |
1998 |
85(115)/5400 |
4 cylindry |
168/4250 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,0 16 V. |
1948 |
103(140)/6000 |
4 cylindry |
182/4500 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
3,0 V6 24 V. |
2946 |
143(194)/5750 |
6 cylindrów |
267/4000 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
1.9 DCI |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1.9 DTI |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2.2 dt |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,6 16 V. |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1.8 |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,8 16 V. |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
2 |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
2,0 16 V. |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
3,0 V6 24 V. |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
1.9 DCI |
Wentylowane dyski |
Bęben |
jest |
1.9 DTI |
Wentylowane dyski |
Bęben |
jest |
2.2 dt |
Wentylowane dyski |
Bęben |
jest |
1,6 16 V. |
Wentylowane dyski |
Bęben |
jest |
1.8 |
Wentylowane dyski |
Bęben |
jest |
1,8 16 V. |
Wentylowane dyski |
Bęben |
jest |
2 |
Wentylowane dyski |
Bęben |
jest |
2,0 16 V. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
3,0 V6 24 V. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
1.9 DCI |
205/55R16 |
1.9 DTI |
195/65R15 |
2.2 dt |
195/65R15 |
1,6 16 V. |
195/65R15 |
1.8 |
195/65R15 |
1,8 16 V. |
195/65R15 |
2 |
195/65R15 |
2,0 16 V. |
195/65R15 |
3,0 V6 24 V. |
205/55R16 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
1.9 DCI |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
1.9 DTI |
4511 |
1750 |
1430 |
1483/1461 |
2670 |
124 |
453 |
2.2 dt |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
1,6 16 V. |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
1.8 |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
1,8 16 V. |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
2 |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
2,0 16 V. |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
3,0 V6 24 V. |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
1.9 DCI |
1310 |
1900 |
590 |
1.9 DTI |
1285 |
1900 |
615 |
2.2 dt |
1400 |
2040 |
640 |
1,6 16 V. |
1205 |
1840 |
635 |
1.8 |
1300 |
2045 |
745 |
1,8 16 V. |
1240 |
1900 |
660 |
2 |
1275 |
1910 |
635 |
2,0 16 V. |
1310 |
1930 |
620 |
3,0 V6 24 V. |
1370 |
1985 |
615 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
1.9 DCI |
190 |
11.8 |
- |
1.9 DTI |
185 |
12.5 |
- |
2.2 dt |
195 |
11.8 |
- |
1,6 16 V. |
195 |
11.5 |
- |
1.8 |
180 |
14.2 |
- |
1,8 16 V. |
203 |
10.7 |
- |
2 |
200 |
10.6 |
- |
2,0 16 V. |
210 |
9.8 |
- |
3,0 V6 24 V. |
235 |
7.7 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
1.9 DCI |
7.4 |
4.6 |
5.6 |
148.4 |
Diesel |
1.9 DTI |
7.2 |
4.6 |
5.5 |
146 |
Diesel |
2.2 dt |
9.7 |
5.6 |
7.1 |
192 |
Diesel |
1,6 16 V. |
10.1 |
6 |
7.5 |
177 |
Benzyna |
1.8 |
11.5 |
6.9 |
8.6 |
177 |
Benzyna |
1,8 16 V. |
10.6 |
6.3 |
7.9 |
189 |
Benzyna |
2 |
12.2 |
7 |
8.9 |
211.8 |
Benzyna |
2,0 16 V. |
12.1 |
7.1 |
8.9 |
210 |
Benzyna |
3,0 V6 24 V. |
16.1 |
8.1 |
11 |
259 |
Benzyna |
Ceny Renault Laguna 1998 - 2001 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
1999 |
35 |
230 188 |
237 304 |
8 |
227 765 |
30 |
1,6 l |
10 |
234 278 |
218 060 |
6 |
234 674 |
10 |
1,8 l |
9 |
207 290 |
- |
6 |
207 290 |
9 |
1,9 l |
6 |
234 665 |
- |
6 |
234 665 |
6 |
2 l |
10 |
239 848 |
236 990 |
8 |
240 391 |
7 |
2,0 l |
6 |
220 836 |
205 242 |
6 |
228 650 |
6 |
2,9 l |
6 |
282 197 |
282 197 |
6 |
- |
6 |
3 l |
6 |
282 197 |
282 197 |
6 |
- |
6 |
2000 |
33 |
253 782 |
242 711 |
9 |
257 630 |
25 |
1,6 l |
16 |
257 641 |
- |
6 |
257 641 |
16 |
1,8 l |
9 |
249 087 |
256 555 |
6 |
250 035 |
8 |
1,9 l |
7 |
249 979 |
243 717 |
6 |
250 866 |
7 |
2 l |
9 |
255 489 |
246 230 |
8 |
280 918 |
7 |
2,0 l |
6 |
227 044 |
219 679 |
6 |
- |
6 |
2001 |
82 |
313 026 |
345 606 |
7 |
310 805 |
80 |
1,6 l |
30 |
309 184 |
332 232 |
6 |
307 763 |
30 |
1,8 l |
31 |
315 247 |
335 329 |
7 |
313 387 |
30 |
1,9 l |
22 |
310 888 |
- |
6 |
310 888 |
22 |
2 l |
7 |
309 598 |
256 555 |
6 |
313 684 |
7 |
2,0 l |
6 |
309 468 |
295 026 |
6 |
314 274 |
6 |
2.2 L. |
6 |
346 341 |
- |
6 |
346 341 |
6 |
3 l |
6 |
406 952 |
406 952 |
6 |
- |
6 |
Konfiguracje Renault Laguna 1998 - 2001
Dyski testowe
Dostępne i solidne
Postanowiliśmy przeprowadzić eksperyment w jednym teście różnych modeli ratingowych (zgodnie z datą rozpoczęcia produkcji), które jednak są nadal produkowane i sprzedawane na rosyjskim rynku nowych samochodów. Oczywiście wybraliśmy samochody należące do tej samej klasy i, jeśli to możliwe, nie różni się w cenie. Zatem zdobyto zespół motley, ...