charakterystyka techniczna Renault Clio 5 drzwi od 2009 r. Hatchback
Charakterystyka techniczna Renault Clio 5 drzwi 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 1,5 DCI (105 KM) |
1461 |
78(105)/4000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
240/2000-2500 |
Common Rail |
Diesel |
| 1,5 DCI (68 KM) |
1461 |
50(68)/4000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
160/1700 |
Common Rail |
Diesel |
| 1,5 DCI (85 KM) |
1461 |
63(85)/3750 |
L4 (lokalizacja w linii) |
199/1900 |
Common Rail |
Diesel |
| 1.2 |
1149 |
55(75)/5500 |
L4 (lokalizacja w linii) |
104/4250 |
Pośredni sekwencyjny w iniekcji |
Benzyna |
| 1.2 Tce |
1149 |
74(100)/5500 |
L4 (lokalizacja w linii) |
145/3000 |
Pośredni sekwencyjny w iniekcji |
Benzyna |
| 1.6 |
1598 |
82(110)/6000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
150/4250 |
Pośredni sekwencyjny w iniekcji |
Benzyna |
| 1.6 at |
1598 |
(110)/6000 |
W kolejności - 4 |
(151)/4250 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
| 1,6 Mt |
1598 |
(110)/6000 |
W kolejności - 4 |
(151)/4250 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| 1,5 DCI (105 KM) |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
| 1,5 DCI (68 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
| 1,5 DCI (85 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
| 1.2 |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
| 1.2 Tce |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
| 1.6 |
Napęd na przednie koła |
4-ACPP |
|
| 1.6 at |
Napęd na przednie koła |
4-ACPP |
|
| 1,6 Mt |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
| 1.6 at |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
10.7 |
| 1,6 Mt |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
10.7 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 1,5 DCI (105 KM) |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
| 1,5 DCI (68 KM) |
Dysk |
Bęben |
jest |
| 1,5 DCI (85 KM) |
Dysk |
Bęben |
jest |
| 1.2 |
Dysk |
Bęben |
jest |
| 1.2 Tce |
Dysk |
Bęben |
jest |
| 1.6 |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
| 1.6 at |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Elektryczny |
| 1,6 Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Elektryczny |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 1,5 DCI (105 KM) |
195/50 R16 |
| 1,5 DCI (68 KM) |
185/60 R15 |
| 1,5 DCI (85 KM) |
185/60 R15 |
| 1.2 |
165/65 R15 |
| 1.2 Tce |
185/60 R15 |
| 1.6 |
185/60 R15 |
| 1.6 at |
Koła przednie: 185/60 R15, tylne koła: 185/60 R15 |
| 1,6 Mt |
Koła przednie: 185/60 R15, tylne koła: 185/60 R15 |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| 1,5 DCI (105 KM) |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
| 1,5 DCI (68 KM) |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
| 1,5 DCI (85 KM) |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
| 1.2 |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
| 1.2 Tce |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
| 1.6 |
4026 |
1707 |
1491 |
1471/1468 |
2573 |
- |
320 |
| 1.6 at |
4027 |
1707 |
1493 |
1472/1470 |
2575 |
120 |
288/- |
| 1,6 Mt |
4027 |
1707 |
1493 |
1472/1470 |
2575 |
120 |
288/- |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| 1,5 DCI (105 KM) |
1285 |
- |
- |
| 1,5 DCI (68 KM) |
1240 |
- |
- |
| 1,5 DCI (85 KM) |
1250 |
- |
- |
| 1.2 |
1165 |
- |
- |
| 1.2 Tce |
1175 |
- |
- |
| 1.6 |
1265 |
- |
- |
| 1.6 at |
1190 |
1675 |
485 |
| 1,6 Mt |
1150 |
1640 |
490 |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
| 1.6 at |
5 |
5 |
| 1,6 Mt |
5 |
5 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
| 1.6 at |
55 |
AI-95 |
| 1,6 Mt |
55 |
AI-95 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
| 1,5 DCI (105 KM) |
190 |
11.1 |
- |
| 1,5 DCI (68 KM) |
161 |
15.2 |
- |
| 1,5 DCI (85 KM) |
174 |
12.7 |
- |
| 1.2 |
166 |
13.4 |
- |
| 1.2 Tce |
183 |
11 |
- |
| 1.6 |
185 |
12.2 |
- |
| 1.6 at |
186 |
12.2 |
- |
| 1,6 Mt |
190 |
10.2 |
- |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| 1,5 DCI (105 KM) |
5.7 |
4.1 |
4.3 |
123 |
Diesel |
| 1,5 DCI (68 KM) |
5.3 |
4.1 |
4.5 |
120 |
Diesel |
| 1,5 DCI (85 KM) |
5.2 |
4 |
4.4 |
117 |
Diesel |
| 1.2 |
7.6 |
4.9 |
5.9 |
139 |
Benzyna |
| 1.2 Tce |
7.4 |
4.8 |
5.8 |
137 |
Benzyna |
| 1.6 |
10 |
6.1 |
7.5 |
179 |
Benzyna |
| 1.6 at |
10 |
6.1 |
7.5 |
- |
Benzyna |
| 1,6 Mt |
9 |
5.4 |
6.7 |
- |
Benzyna |
Ceny Renault Clio 5 drzwi od 2009 roku w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena,
Rubli |
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
| 2010 |
37 |
495 219 |
553 330 |
7 |
488 313 |
33 |
| 1,2 l |
9 |
479 615 |
569 214 |
6 |
465 278 |
8 |
| 1,4 l |
6 |
391 235 |
- |
6 |
391 235 |
6 |
| 1,5 l |
30 |
498 000 |
531 241 |
7 |
495 274 |
25 |
| 1,6 l |
7 |
527 942 |
596 470 |
6 |
500 526 |
6 |
| 2011 |
8 |
675 960 |
553 715 |
6 |
693 408 |
8 |
| 1,2 l |
6 |
557 988 |
557 988 |
6 |
- |
6 |
| 1,4 l |
6 |
493 851 |
493 851 |
6 |
- |
6 |
| 1,5 l |
7 |
535 045 |
609 304 |
6 |
525 754 |
7 |
| 1,6 l |
6 |
544 520 |
- |
6 |
544 520 |
6 |
| 2012 |
6 |
853 163 |
795 301 |
6 |
867 631 |
6 |
| 1,6 l |
6 |
746 092 |
795 301 |
6 |
729 689 |
6 |
| 2013 |
10 |
755 195 |
777 341 |
6 |
756 128 |
9 |
| 1,5 l |
6 |
675 364 |
- |
6 |
675 364 |
6 |
| 1,6 l |
8 |
738 419 |
777 341 |
6 |
734 698 |
8 |
Ustawienie Renault Clio 5 drzwi od 2009 roku
Dyski testowe
Renault Clio
Dlaczego, oceniając następną maszynę miasta, czy wprowadzamy poprawki do niewielkiego rozmiaru? Na przykład odnowiony Renault Clio nie potrzebuje na całym poziomie bezpieczeństwa, akceptowalnej pojemności, godnej listy sprzętu - wszystko jest obecne. Jakie tuby tunera konserwatyzmu i uprzedzeń uniemożliwia mieszkańcom niektórych krajów, w tym Rosji, potraktować te samochody poważnie, usunąć ...
Renault Clio Rs. Cardiosimulator
Renault Clio Rs. Cena: nie zdefiniowana. W sprzedaży: Od 2009 roku rok Renault Clio RS jest w stanie powodować arytmia nawet u całkowicie zdrowego kierowcy. Każda cyfra danych technicznych samego modelu jest już przyczyną wizyty u kardiologa. Tylko wycieczka na tym testu samochodowym-Pilotdmiti Tytyuchenko jest w stanie uspokoić ogolony silnik, ...
