charakterystyka techniczna Peugeot 207 CC od 2006
Charakterystyka techniczna Peugeot 207 CC 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit drogi (luz), promień tury, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała, rozmiar ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
1,6 16 V HDIF |
1560 |
80(109)/4000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
240/1750 |
Common Rail |
Diesel |
1,6 16 V. |
1598 |
88(120)/6000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
160/4250 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
1,6 16 V Turbo |
1598 |
110(150)/5800 |
L4 (lokalizacja w linii) |
240/1400-3500 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
1.6 at |
1598 |
(120)/6000 |
W kolejności - 4 |
(160)/4250 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
1,6 Mt |
1598 |
(120)/6000 |
W kolejności - 4 |
(160)/4250 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
1,6 16 V HDIF |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,6 16 V. |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
4-ACPP, |
1,6 16 V Turbo |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1.6 at |
Napęd na przednie koła |
4-ACPP |
|
1,6 Mt |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
1.6 at |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
11.6 |
1,6 Mt |
Niezależny - McPherson |
Niezależny - Multi -Link |
11.6 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
1,6 16 V HDIF |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
1,6 16 V. |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
1,6 16 V Turbo |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
1.6 at |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Elektryczny |
1,6 Mt |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Elektryczny |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
1,6 16 V HDIF |
195/55 R16 v |
1,6 16 V. |
195/55 R16 |
1,6 16 V Turbo |
205/45 R17 W. |
1.6 at |
Koła przednie: 195/55 R16, tylne koła: 195/55 R16 |
1,6 Mt |
Koła przednie: 195/55 R16, tylne koła: 195/55 R16 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
1,6 16 V HDIF |
4041 |
1750 |
1400 |
1471/1471 |
2540 |
- |
176 |
1,6 16 V. |
4041 |
1750 |
1400 |
1471/1471 |
2540 |
- |
176 |
1,6 16 V Turbo |
4040 |
1750 |
1400 |
1470/1470 |
2540 |
- |
- |
1.6 at |
4037 |
1750 |
1397 |
1469/1470 |
2540 |
160 |
187/449 |
1,6 Mt |
4037 |
1750 |
1397 |
1469/1470 |
2540 |
160 |
187/449 |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
1,6 16 V HDIF |
1388 |
1785 |
397 |
1,6 16 V. |
1327 |
1720 |
393 |
1,6 16 V Turbo |
1393 |
1760 |
367 |
1.6 at |
1466 |
1765 |
299 |
1,6 Mt |
1427 |
1720 |
293 |
Liczba miejsc i drzwi
Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
1.6 at |
4 |
2 |
1,6 Mt |
4 |
2 |
Objętość zbiornika paliwa
Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
1.6 at |
50 |
AI-95 |
1,6 Mt |
50 |
AI-95 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
1,6 16 V HDIF |
193 |
10.9 |
- |
1,6 16 V. |
200 |
10.7 |
- |
1,6 16 V Turbo |
210 |
8.6 |
- |
1.6 at |
195 |
12.6 |
- |
1,6 Mt |
200 |
10.7 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
1,6 16 V HDIF |
6.6 |
4.4 |
5.2 |
136 |
Diesel |
1,6 16 V. |
8.8 |
5.3 |
6.5 |
155 |
Benzyna |
1,6 16 V Turbo |
9.6 |
5.8 |
7.2 |
171 |
Benzyna |
1.6 at |
10 |
5.7 |
7.2 |
- |
Benzyna |
1,6 Mt |
8.8 |
5.3 |
6.5 |
- |
Benzyna |
Ceny Peugeot 207 CC od 2006 r. W Rosji (zaktualizowane 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
2007 |
8 |
586 063 |
593 804 |
7 |
574 454 |
7 |
1,6 l |
8 |
596 987 |
593 804 |
7 |
602 466 |
7 |
2008 |
8 |
593 014 |
630 227 |
8 |
513 903 |
7 |
1,6 l |
8 |
636 714 |
644 780 |
7 |
604 494 |
6 |
2009 |
7 |
602 074 |
661 044 |
6 |
579 951 |
7 |
1,5 l |
6 |
715 767 |
715 767 |
6 |
- |
6 |
1,6 l |
7 |
631 753 |
633 671 |
6 |
631 106 |
6 |
2010 |
7 |
637 237 |
633 671 |
7 |
- |
6 |
1,6 l |
7 |
727 678 |
735 645 |
6 |
- |
6 |
2013 |
6 |
929 995 |
929 995 |
6 |
929 995 |
6 |
1,6 l |
6 |
929 995 |
929 995 |
6 |
929 995 |
6 |
Testy awaryjne wideo Peugeot 207 CC od 2006 roku
Peugeot 207 CC zakończony od 2006 roku
Dyski testowe
Antipol
Poczułem nieznajomy podczas tego święta życia kobiet. Jedyną przyjemnością jest złożony dach. Co przyćmiło radość z komunikacji z nowym francuskim SS? Brak dynamiki. Samochód waży prawie, wyposażona masa wynosi 1352 kg. Jednocześnie w fabryce pod maską umieszczają silnik o pojemności zaledwie 120 KM. Ponadto silnik o pojemności 1,6 litra został uzupełniony przez ...
Otwórz słońce
Peugeot 207 CC. Cena: z 722 000 pocierania. W sprzedaży: od 2007 roku nadszedł czas, aby przenieść zimę do bagażnika! Peugeot wydał 207 cm3. Młody Lion Cub z rodowacką: jego przodek był najstarszym w plemieniu folderów kompaktowych. 10 km/h jest bardzo wolne. Idę bardzo powoli i daję nowy top do klucza do obniżenia góry ...
Dzień Kobiet
Co może zorganizować razem, trzech mężczyzn, z których dwóch umieszczono na głowach peruk kobiet, a trzeci szalik oprócz szpilków. Przeczytaj i dowiedz się! Boris Muradov tego ranka nie różnił się od wszystkich innych. Z wyjątkiem jednej rzeczy: obudziłem się z uświadomieniem sobie, że dzisiaj musiałem zostać kobietą.