charakterystyka techniczna Opel Insignia OPC Hatchback od 2009 r. Hatchback
Charakterystyka techniczna OPEL INSIGNIA OPC 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
2,8 Turbo przy 4x4 |
2792 |
(325)/5250 |
V -Styped - 6 |
(435)/5250 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
2.8 Turbo MT 4x4 |
2792 |
(325)/5250 |
V -Styped - 6 |
(435)/5250 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
2,8 Turbo przy 4x4 |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
2.8 Turbo MT 4x4 |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
2,8 Turbo przy 4x4 |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
11.5 |
2.8 Turbo MT 4x4 |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
11.5 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
2,8 Turbo przy 4x4 |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
2.8 Turbo MT 4x4 |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
2,8 Turbo przy 4x4 |
Koła przednie: 19x8,5J, tylne koła: 19x8,5J |
2.8 Turbo MT 4x4 |
Koła przednie: 19x8,5J, tylne koła: 19x8,5J |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
2,8 Turbo przy 4x4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
520/1465 |
2.8 Turbo MT 4x4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
520/1465 |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
2,8 Turbo przy 4x4 |
1733 |
2250 |
517 |
2.8 Turbo MT 4x4 |
1733 |
2250 |
517 |
Liczba miejsc i drzwi
Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
2,8 Turbo przy 4x4 |
5 |
5 |
2.8 Turbo MT 4x4 |
5 |
5 |
Objętość zbiornika paliwa
Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
2,8 Turbo przy 4x4 |
70 |
AI-95 |
2.8 Turbo MT 4x4 |
70 |
AI-95 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
2,8 Turbo przy 4x4 |
250 |
6.3 |
- |
2.8 Turbo MT 4x4 |
250 |
6 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
2,8 Turbo przy 4x4 |
16.1 |
7.5 |
10.7 |
- |
Benzyna |
2.8 Turbo MT 4x4 |
15.8 |
7.6 |
10.6 |
- |
Benzyna |
Kompletny Opel Insignia OPC Hatchback od 2009 roku
Dyski testowe
Szalona „stodoła”. Opel Insignia OPC Sports Tourer
Przed rozpoczęciem Insignia OPC Sports Tourer pokonuje jeden z najbardziej złożonych i niebezpiecznych utworów w legendarnym światowym Nurgurgring. Opel Engineers nalegają, aby wszystkie linie OPC przeprowadziły surowy test 10 tysięcy km na autostradzie Nordschlyaifa (Północna pętla), którą chroniła znakomita autostrada Jackie Stewart ...