charakterystyka techniczna Opel Insignia OPC od 2009 roku sedan
Charakterystyka techniczna OPEL INSIGNIA OPC 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
2.8 V6 Turbo |
2792 |
239(325)/5250 |
V6 |
434/1900-4000 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.8 Turbo MT 4x4 |
2792 |
(325)/5250 |
V -Styped - 6 |
(435)/5250 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
2,8 Turbo przy 4x4 |
2792 |
(325)/5250 |
V -Styped - 6 |
(435)/5250 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
2.8 V6 Turbo |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
2.8 Turbo MT 4x4 |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
2,8 Turbo przy 4x4 |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
2.8 Turbo MT 4x4 |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
11.5 |
2,8 Turbo przy 4x4 |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
11.5 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
2.8 V6 Turbo |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
2.8 Turbo MT 4x4 |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
2,8 Turbo przy 4x4 |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Elektrohydraulik |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
2.8 V6 Turbo |
245/40 R19 |
2.8 Turbo MT 4x4 |
Koła przednie: 19x8,5J, tylne koła: 19x8,5J |
2,8 Turbo przy 4x4 |
Koła przednie: 19x8,5J, tylne koła: 19x8,5J |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
2.8 V6 Turbo |
4829 |
1854 |
1496 |
1585/1588 |
2736 |
- |
498/530 |
2.8 Turbo MT 4x4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
2,8 Turbo przy 4x4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
500/- |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
2.8 V6 Turbo |
|
|
- |
2.8 Turbo MT 4x4 |
1810 |
2315 |
505 |
2,8 Turbo przy 4x4 |
1810 |
2315 |
505 |
Liczba miejsc i drzwi
Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
2.8 Turbo MT 4x4 |
5 |
4 |
2,8 Turbo przy 4x4 |
5 |
4 |
Objętość zbiornika paliwa
Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
2.8 Turbo MT 4x4 |
70 |
AI-95 |
2,8 Turbo przy 4x4 |
70 |
AI-95 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
2.8 V6 Turbo |
249 |
6 |
- |
2.8 Turbo MT 4x4 |
250 |
6 |
- |
2,8 Turbo przy 4x4 |
250 |
6.3 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
2.8 V6 Turbo |
16.7 |
8.4 |
11.4 |
268 |
Benzyna |
2.8 Turbo MT 4x4 |
15.8 |
7.6 |
10.6 |
- |
Benzyna |
2,8 Turbo przy 4x4 |
16.1 |
7.5 |
10.7 |
- |
Benzyna |
Ceny Opel Insignia OPC od 2009 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
2010 |
6 |
1 301 979 |
1 192 947 |
6 |
1 411 012 |
6 |
2.8 L. |
6 |
1 411 012 |
- |
6 |
1 411 012 |
6 |
2011 |
6 |
1 734 261 |
1 734 261 |
6 |
- |
6 |
2.8 L. |
6 |
1 734 909 |
1 734 909 |
6 |
- |
6 |
2012 |
7 |
1 808 664 |
1 848 980 |
7 |
1 667 570 |
6 |
2.8 L. |
7 |
1 808 664 |
1 848 980 |
7 |
1 667 570 |
6 |
2013 |
10 |
2 198 420 |
2 199 958 |
10 |
2 189 007 |
6 |
2.8 L. |
10 |
2 197 573 |
2 198 565 |
10 |
2 190 667 |
6 |
Napęd testowy wideo Opel Insignia OPC od 2009 roku
Ukończ opel insignia OPC od 2009 roku