charakterystyka techniczna Opel Adam 2013 - NV Hatchback
Charakterystyka techniczna Opel Adam 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień skrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
1,2 l 16 V (70 KM) |
1229 |
51(70)/5600 |
4, w lokalizacji linii |
115/4000 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
1,2L 16V EcoFlex (70 KM) |
1229 |
51(70)/5600 |
4, w lokalizacji linii |
115/4000 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
1,4 l 16 V (100 HP) |
1398 |
74(101)/6000 |
4, w lokalizacji linii |
130/4000 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
1,4 l 16 V (87 KM) |
1398 |
64(87)/6000 |
4, w lokalizacji linii |
130/4000 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
1,4 l 16V EcoFlex (100 HP) |
1398 |
74(101)/6000 |
4, w lokalizacji linii |
130/4000 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
1,4L 16V EcoFlex (87 KM) |
1398 |
64(87)/6000 |
4, w lokalizacji linii |
130/4000 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
1,2 l 16 V (70 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,2L 16V EcoFlex (70 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,4 l 16 V (100 HP) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,4 l 16 V (87 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,4 l 16V EcoFlex (100 HP) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
1,4L 16V EcoFlex (87 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
|
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
1,2 l 16 V (70 KM) |
Dysk wentylowany |
Bęben |
|
1,2L 16V EcoFlex (70 KM) |
Dysk wentylowany |
Bęben |
|
1,4 l 16 V (100 HP) |
Dysk wentylowany |
Bęben |
|
1,4 l 16 V (87 KM) |
Dysk wentylowany |
Bęben |
|
1,4 l 16V EcoFlex (100 HP) |
Dysk wentylowany |
Bęben |
|
1,4L 16V EcoFlex (87 KM) |
Dysk wentylowany |
Bęben |
|
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
1,2 l 16 V (70 KM) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1,2L 16V EcoFlex (70 KM) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1,4 l 16 V (100 HP) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1,4 l 16 V (87 KM) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1,4 l 16V EcoFlex (100 HP) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
1,4L 16V EcoFlex (87 KM) |
3698 |
1720 |
1483 |
1,473/1,463 |
2311 |
|
170 |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
1,2 l 16 V (70 KM) |
1086 |
1455 |
369 |
1,2L 16V EcoFlex (70 KM) |
1086 |
1455 |
369 |
1,4 l 16 V (100 HP) |
1120 |
1465 |
345 |
1,4 l 16 V (87 KM) |
1120 |
1465 |
345 |
1,4 l 16V EcoFlex (100 HP) |
1120 |
1465 |
345 |
1,4L 16V EcoFlex (87 KM) |
1120 |
1465 |
345 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
1,2 l 16 V (70 KM) |
166 |
14.9 |
- |
1,2L 16V EcoFlex (70 KM) |
166 |
14.9 |
- |
1,4 l 16 V (100 HP) |
177 |
12.5 |
- |
1,4 l 16 V (87 KM) |
175 |
12.5 |
- |
1,4 l 16V EcoFlex (100 HP) |
177 |
12.5 |
- |
1,4L 16V EcoFlex (87 KM) |
177 |
12.5 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
1,2 l 16 V (70 KM) |
7.1 |
4.2 |
5.3 |
124 |
Benzyna |
1,2L 16V EcoFlex (70 KM) |
6.5 |
4.2 |
5 |
118 |
Benzyna |
1,4 l 16 V (100 HP) |
7.3 |
4.4 |
5.5 |
129 |
Benzyna |
1,4 l 16 V (87 KM) |
7.3 |
4.5 |
5.5 |
129 |
Benzyna |
1,4 l 16V EcoFlex (100 HP) |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
119 |
Benzyna |
1,4L 16V EcoFlex (87 KM) |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
119 |
Benzyna |
Napęd testowy wideo Opel Adam 2013 - NV
Dyski testowe
Opel Adam. Diagnoza - gadgetomania
To było dla mnie niewygodne ze starym telefonem Nokia i prostą, choć marką Apple, laptopa podczas prezentacji dziecka: Opelans wielokrotnie powtarzał, że system multimedialny (zapomnij o słowie radia!) Adam zaprzyjaźnia się z wszystkimi Smartfony, niezależnie od platformy, a sam samochód może być perso-ni-fi-qi-rut, jak tablet lub telefon komórkowy ... może czas kupić iPhone'a lub Samsung ...