Test Drive OPEL ADAM 2013 - HB Hatchback

OPEL Adam. Diagnoza - Gadgetomania.

Jestem ze starym telefonem Nokia i prostym, choć marek Apple, laptop na prezentacji Dziecka OPEL Adam był niewygodny: Bezpokacjonalnie wielokrotnie powtórzył, że system multimedialny (zapomnij o słowie radia!) Adam jest przyjazny ze wszystkimi Smartfony, niezależnie od platformy, a sam samochód może być per-ni-fi-qi-wiersz, jak gdyby tablet lub telefon komórkowy ... może nadszedł czas na zakup iPhone'a lub Samsung Galaxy? A jednocześnie uzyskać modny OPEL Adam.


Ich imię to dżem, glam i slam. Trzy znaki najmniejszych opel. Nie, nie kompletny zestaw, mianowicie, znak, który różni się nie tylko przez poziom sprzętu, ale także niuanse projektu: różne palety kolorów, różne opcje projektowania kabiny, a nawet projektowanie dysków kołowych jest inny! Czy uważasz się za stylową modę? Wybierz dżem. Czy lubisz adrenalinę? Więc slam jest stworzony specjalnie dla Ciebie. Nazwa Glam można pozostawić bez komentarza. Ta wersja dla wspaniałych dziewcząt czytających błyszczący czasopisma. Możesz kupić prosty Adam, bez indywidualnych felg.

Ale te paserze są głównym chipem Adama. Nawet wybór koloru jest zwykłą procedurą, dzięki której każdy nabywca nowych samochodów przechodzi, Marketerzy Opoleva udało nam się dostarczyć jako zabawna gra. Na przykład czarny kolor nazywany jest czarny. Pamiętany? Jest to usunięta fraza Arnie z pierwszego terminatora. Dzięki odcieniu kina i innymi nazwiskami: fioletowy fioletowy fikcyjny fikcyjny fikcyjny tarantino, biały james blond ironia nad Bondanem.

I takie zabawne chwile tak bardzo, że zakup nowego Opla wydaje się spędzić kilka godzin. Najpierw musisz zdecydować między dżemem, Głhamem i Slam. Następnie wybierz odpowiednią KEL i silnik (70-stronny 1.2 są dostępne do wyboru, a także 87- i 100-silnych wersji 1,4 litra silnika). A na końcu, aby powiesić na wybór wystroju: kolor dachu, zewnętrzne lusterka, grille grzejnika i koła, wszystko powie przyszłego właściciela. Ale są nadal naklejki ...

Matematyka wnętrz TAKIE: 4 Podstawowe kolory do wyboru spośród + 15 opcji dla siedzeń + 19 Opcje projektowania panelu przednich + 4 opcje dla projektowania tapicerki. Lista opcji wskazuje również na panoramiczny dach i osiem kolorów oświetlenia wewnętrznego. Uczucie, jakbyś wybierzesz nie samochód, ale smartfon z wszelkiego rodzaju oprogramowaniem sprzętowym-firmware. Co, w rzeczywistości i osiągnięte projektanci Opla, intensyfikację prawdopodobieństwa możliwości zmiany okładek w dowolnym momencie można odwiedzić najbliższego dealera i zamówić panele wykończeniowe innego projektu. Uczciwe słowo, gadżet!


Przy okazji, przy okazji, Adam jest przyjazny. Dla umiarkowanej dopłaty w środku panelu przednim, 7-calowy telewizor dotykowy będzie świecić, który jest łatwo połączony ze wszystkimi typami urządzeń mobilnych za pomocą wyjść USB i AUX, a także przy użyciu protokołu Bluetooth. A kiedy telefon komórkowy i telewizor znajdą wspólny język, możesz słuchać muzyki przez nagłówek, oglądać wideo i korzystać z nawigacji telefonicznej: własny nawigator nie jest pod warunkiem, że samochód rozumie program Cripso Service Smartfony Apple i Android.

Wysoka technologia! Ale inżynierowie, którzy uczyli jeździć małym oplatem bez wysokich technologii: ani modne silniki z turbodoładowani z bezpośrednim wtryskiem, ani pudełka robotów z dwoma szponami ze strony mechanicznego napełniania Adama są proste i są zaznajomieniowe. Proste jako Corsa! I niech rodzice malutkiego dziecka zostaną przekierowani z relacji z środkiem rodziny OPLAch, wiemy: w samym sercu Adama leży podwozie firmy z firmy, który doświadcza ciężkich czasów, nie ma pieniędzy inne.


Podstawowy ADAM za 11500 euro to czarna, biała lub szara maszyna, bez klimatyzacji, ale z ośmioma poduszkami powietrznymi, absem i ESP. Dla każdego z sentymentów musisz zapłacić

Adam jeździ bardziej interesującą do przewodu. Sterowanie jest krystalicznie wyraźnie przezroczyste, że z krótkim Ramperem daje dziecku w spustu, który jednak nie jest całkowicie ingerowany z dużą prędkością, szybkiego bezpośredniego hatchback, nie zmuszając sterownika do obciążenia. Czy Opel naprawdę stworzył napęd kierowcy jak mini? Niestety, zanim brytyjska zapalniczka niemiecka nowicjusz jest daleko: na stromych skrętach, Adam bułki i huśtawka i huśtawka, chociaż trajektoria pisze przykładowe.

Ci, którzy nie dbają o niuanse kontroli, będą podać przycisk miasta: kliknąłem, a siła rampy zmniejszyła się tak bardzo, że możliwe jest sterowanie w dosłownie jednym palcu. Wygodnie! System działa tylko w prędkościach miejskich i wyłącza się, gdy osiągnęło 25 km / h, więc bez opinii na kierownicy, Adam pozostaje tylko podczas parkowania. Mimo, że sama procedura parkowania jest lepsza, aby powierzyć system wspomagania parku, który będzie niezależnie napędzać maszynę na dowolnym sterowniku prosiacza tylko do przełączenia transfery YES, aby kliknąć akcelerator. Sprawdzone prace.


Adam Glam elegancki i stylowy, dla osób z wyrafinowanym smakiem. Glam jest droższy niż Jama zaledwie 500 euro, ale wpływa na klimat i panoramiczny dach! Wyposażenie podstawowego skóry ogrzewania

Ale nie mogłem starać się doświadczyć możliwości zawieszenia. Tak, drogi Portugalii, gdzie testowano test, są niedoskonałe, ale ci, którzy są charakterystycznymi dla rosyjskich kierunków studni, a wybór tutaj nie spotkają ... ale można było znaleźć część drogi, Na której istnieje absolutnie rosyjskie, plastry, pracownicy zdjął asfalt. A te lewe wolności Lejka Adama przeszły Podorbiny, jakby miała flimbiny, a żwirowe kamyki, a dowcipy drogowego małego hatchback zostały zniszczone od pasażerów jako dobry antywirus odcięcia infekcji komputera. Ogólnie rzecz biorąc, wózek Adam był dobry.

Ale ta podwozie całkowicie brakuje silnika! Wprowadzenie 100-silnej modyfikacji, może samochód opuścił kolejne wrażenie, ale test testowy Adam wydał tylko 87 koni, a na 1120 kilogramowych samochodu wydawało się dystrofią. Ile lat, aby latać z dźwignią (z dzieckiem z maszyną, jeszcze nie popychał), bez względu na to, ile strzałki obrotometru pod czerwoną strefą, potężne przyspieszenie będzie nie tylko niepewny skok do przodu.


Dżem Adama dla klientów, którzy znają mody. Podstawowy dżem do 13.400 euro jest wyposażony w złe inne sentyment: zamiast klimatyzacji klimatyzacji i bez świateł prowadzących LED

Ale może samochód miejski i nie wymaga silnika silnika? Teoretycznie, 50-silny silnik wysokoprężny jest wystarczający na mniej niż 4 metry długości, ale ... Kiedy idziesz na Lizbona, a liczby niemieckie powiesić na swoim Adamie (w kryzysie strefy euro, południowcy są Niemcy) , Nikt nie będzie za tobą tęsknić, ile to nie jest mrugnięcie. Tak więc jakąkolwiek przebudowa wygląda tak: poczekaj na chwilę, a ostro kołysanie koła i utopił prawy pedał, śnie przed starej Diesla Peugeot.

Niezależnie od tego, czy diesel pojawi się pod maską OPEL Adam duży pytanie. Podczas gdy opolevtsy w tajemnicy opowiadał tylko o małym, objętości w pobliżu litra, turboster, który jest teraz na etapie wykończenia. Testy i automatyczne samochody są również testowane, bez którego Adam na rynku rosyjskim jest skazany na porażkę. Ale nie będzie silnych zapalniczek pod marką OPC w Europie, gdzie sprzedaż nowych samochodów stale spadają, nikt nie chce angażować się w projekty obrazu. Dlatego nowy Opel został stworzony na najlepszych niemieckich wzorcach bez szans na porażkę i brak zniżki na kompaktowe wymiary.


Adam Slam Manly, Sport i atrakcyjny samochód miejski. Ta wersja ADAM kosztuje 14,300 euro, a zamiast panoramicznego dachu oferuje obudowę sportową. Co toto, spróbuj tego nie udało

Więc ja, zamykając samochód, naciskając przycisk na stylowym kluczu (przy okazji, w kolorze ciała!) Myślałem: i gdzie jest wyrobacz z zadowitości? Musiałem wrócić, otwórz drzwi, bagażnik ... tak, tutaj ona! W przedziale ładunkowym pasuje tylko parę plecaków lub jedna średnia wielkość walizki drogowej, a próba wahania się dla siebie w tylnej kanapie zakończyła fiasko, musiał przesunąć przednie siedzenie prawie aż do zatrzymania do przodu. Więc czwórka Quadam Adama jest warunkowym i naprawdę wygodnie tylko kierowcą i pasażerem przednim.

Ale wygodnie bez zastrzeżeń. Ponieważ szerokość Adama jest bez małego i pół metra, a zakres regulacji dorosłych foteli, doznachy nie są tutaj całkowicie mikrolować. Plus wysokość wykańczania premium: miękkie plastikowe, płynące podświetlenie, przyjemny dźwięk audio, który można rozbudować do nieskończoności, wyginając osiem głośników i subwoofera. I plemienna uwaga na drobiazgi: Istnieje nawet mocowanie i ładowanie smartfona! Opcjonalnie, ale jest.

O cenach tylko na podstawie niemieckich cenników. W Niemczech, miękkie ryby plastikowe i wewnętrzne są obecnie niedrogie. Najłatwiejszy OPEL Adam na ojczyźnie Adam OPECHA jest oferowany przez 11 500 euro tańsze niż Superpopular Fiat 500 i tylko jeden i pół tysiąca więcej niż maleńka Smart Fortwo. Dumping? Nie wykluczony. W Rosji dumping, najprawdopodobniej nie będzie: wysokie obowiązki, gromadzenie wykorzystania i sceptyczne nastawienie do każdego małego samochodu.

To jak z smartfonów prawdziwych Gajetomans udają się do najnowszych nowych jabłek i samsung w Europie lub w stadach tańsze. Opel Adam jest również gadżetem, przyjemną zabawką ze stylowym wyglądem i rodzaju interfejsu. Dobrze jest chodzić z nim w megalopolis, ale poza dużym miastem jest bezużyteczne: nie umieszczam niczego do pnia, nie bierz przynajomie do kraju spaceru, to również problem z wyprzedzeniem ciężarówki. To jak smartfon: bez sieciów Wi-Fi i 3G, staje się zwykłym telefonem, nie jest lepsze i nie gorsze niż inne. Ale podoba się właścicielowi.

Alexey Kovanov.
Zdjęcie przez OPEL.

 

Źródło: Auto.mail.ru.