dane techniczne Nissan GT-R R35 Restyling Od 2011 Coupe
Dane techniczne Nissan GT-R 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawy), promień obrotu, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Silnik, CM3. |
Moc, kw (HP) / o |
Cylindry |
Torque, NM / (obroty) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 3.8L V6 (542 KM) |
3799 |
404(542)/6400 |
V6. |
632/3200-5800 |
Rozproszony wtrysk |
Benzyna |
| 3.8L V6 (545 KM) |
3799 |
401(545)/6400 |
V6. |
628/3200-5800 |
Rozproszone spójne elektroniczne |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
Rodzaj dysku |
Typ transmisji (podstawowy) |
Typ transmisji (opcjonalnie) |
| 3.8L V6 (542 KM) |
4x4 (napęd na cztery koła) |
6-KPP GR6 z podwójnym sprzęgłem i 3 trybami programowalnymi |
|
| 3.8L V6 (545 KM) |
4x4 (napęd na cztery koła) |
6-KPP GR6 z podwójnym sprzęgłem i 3 trybami programowalnymi |
|
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 3.8L V6 (542 KM) |
Dysk Brembo 390mm. |
Dyski Brembo 380mm. |
|
| 3.8L V6 (545 KM) |
Dysk Brembo 390mm. |
Dyski Brembo 380mm. |
|
Rozmiar opony
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 3.8L V6 (542 KM) |
255 / 40ZRF20 Front, 285 / 35ZRF20 z tyłu |
| 3.8L V6 (545 KM) |
255 / 40ZRF20 Front, 285 / 35ZRF20 z tyłu |
Rozmiary
| Modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Przód / tył, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit drogowy (odprawa), mm |
Objętość pnia, l |
| 3.8L V6 (542 KM) |
4671 |
1895 |
1369 |
1,590/1,600 |
2779 |
109 |
249 |
| 3.8L V6 (545 KM) |
4671 |
1895 |
1369 |
1,590/1,600 |
2779 |
109 |
249 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje |
Curb Waga, kg |
Maksymalna masa, kg |
Nośność, kg. |
| 3.8L V6 (542 KM) |
1737 |
2118 |
381 |
| 3.8L V6 (545 KM) |
1737 |
2118 |
381 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, Km / h |
Czas przetaktowywania do 100 km / h, z |
CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
| 3.8L V6 (542 KM) |
315 |
2.84 |
0.26 |
| 3.8L V6 (545 KM) |
315 |
2.84 |
0.26 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnia konsumpcja, L / 100 km |
Uwolnienie CO2, g / km |
Rodzaj paliwa |
| 3.8L V6 (542 KM) |
14.7 |
10.2 |
8.7 |
|
Benzyna |
| 3.8L V6 (545 KM) |
14.7 |
10.2 |
8.7 |
|
Benzyna |
Wymagany NISSAN GT-R R35 Restyling od 2011
Jazda testowa
Nissan GT-R. Nic do udowodnienia
Nissan GT-R. Cena: od 4 350 000 r. W sprzedaży: Od 2011 r. Tworzenie GT-R, Japończycy samodzielnie zbudować supercar, potrafi wyprzedzić słynnego Porsche 911 Turbo na północnej pętli Nürburgring, pierwszej, 485-silnej wersji GT-R nie tylko przebywają Dzięki temu zadaniu, ale także przekroczył wszystkie oczekiwania Rusinova, 30-letnich kierowców samochodów, ...
Test Drive Nissan GT-R: Drubi Drogi
Ta osoba jest nieszczęśliwa, w której życiu nie ma rzeczy, które powodują, że nakładające się prawdziwe uczucie, pochodzące z klatki piersiowej i otaczają mózg. Z wiekiem i doświadczeniem tracimy arkusze jednego z rozdziałów Księgi Życia, które mogą nazywać się niepokojami. Co więcej, czytając jedną ze stron tego rozdziału, wyciągamy go i umieściliśmy w innych miejscach ...
Wieżowiec
Debiut niektórych samochodów przechodzi niezauważony, pojawienie się innych publiczności czeka z niecierpliwością. Ale są samochody, które nieoczekiwanie wdzięczają do naszego życia i niesamowicie, przyciągając uwagę na absolutnie wszystkich i wszystko. Chociaż powiedziałbym, że GT-R więc niespodziewanie poszedł na scenie, nie byłoby całkiem prawdą: reputacji tego modelu była Nie jedna dziesięciolecia ...
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
