charakterystyka techniczna Mitsubishi L200 od odbioru 2006

Charakterystyka techniczna Mitsubishi L 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień tury, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i nadwozie i Opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
2,5 di-d at 2477 (136)/4000 W kolejności - 4 (314)/2000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
2,5 Di-D Mt 2477 (136)/4000 W kolejności - 4 (314)/2000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
2,5 di-d at 4x4 (napęd na wszystkie koła) 4-ACPP
2,5 Di-D Mt 4x4 (napęd na wszystkie koła) 5-Mkpp

Rodzaj zawieszenia i promień skrętu

Modyfikacje Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Średnica tury, m
2,5 di-d at Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link -
2,5 Di-D Mt Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link -

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
2,5 di-d at Dysk wentylowany Bęben Hydrauliczny
2,5 Di-D Mt Dysk wentylowany Bęben Hydrauliczny

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
2,5 di-d at Koła przednie: 245/70 R16, tylne koła: 245/70 R16
2,5 Di-D Mt Koła przednie: 205/80 R16, tylne koła: 205/80 R16

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
2,5 di-d at 5000 1800 1780 1520/1515 3000 200 -/-
2,5 Di-D Mt 5000 1800 1780 1520/1515 3000 200 -/-

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
2,5 di-d at 1955 2850 895
2,5 Di-D Mt 1935 2850 915

Liczba miejsc i drzwi

Modyfikacje Liczba miejsc Liczba drzwi
2,5 di-d at 5 4
2,5 Di-D Mt 5 4

Objętość zbiornika paliwa

Modyfikacje Objętość zbiornika, L Rodzaj paliwa
2,5 di-d at 75 Dt
2,5 Di-D Mt 75 Dt

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
2,5 di-d at 165 17.8 -
2,5 Di-D Mt 167 14.6 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
2,5 di-d at 10.7 7.5 8.7 - Diesel
2,5 Di-D Mt 10.7 7.5 8.7 - Diesel

Testy awaryjne wideo Mitsubishi L200 od 2006 roku

Dyski testowe

Mitsubishi L200 - Test na przykładowych off -road
Pojazd chłopski rozrósł swój użyteczny cel, a dziś nie jest tylko małym transportem, ale normalnym pięknym samochodem. Europejski mieszkaniec wiejski również dorastał, a wraz z praktycznością zwraca coraz większą uwagę na estetykę otaczającej przestrzeni i artykułów gospodarstwa domowego. Samochód jest daleki od ostatniego z nich. Pickupy Mitsubishi L200 utworzone specjalnie ...
OBÓZ
Każdy obywatel okresowo odwiedza przypuszczenie, że prawdziwe życie nie występuje tutaj w mieście, ale poza pierścieniem megamollów, dealerów samochodowych i rynków budowlanych. To tylko promień fantazji jest ograniczony albo odległością do domku, albo na heliokard. Chcesz wyrwać się ze strefy wpływu metropolii? Kup odbiór. Nie będziesz miał czasu, aby znaleźć pracę po prostu ...
Jeep-stop
Podjechaliśmy z powodu wściekłych różnych kryteriów porównawczych konkurencyjnych samochodów: w klasie, typu ciała, pojemności, ceny, popularności ... możesz kontynuować tę listę samodzielnie. Nasz obecny wybór SUV -ów. Ale nie tylko sterowniki na wszystkie koła, ale samochody bez kompleksów, które nie szkoda, że \u200b\u200bzrujnują naprawdę niezdarną i nierówną powierzchnię dojrzałej ziemi. Umieszczenie kompletności w ...