charakterystyka techniczna Mercedesa Benz S -klasa W221 2005 - 2009 Sedan
Charakterystyka techniczna Mercedes Benz S-Class 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i wielkość ciała i Opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 2987 | 173(235)/3800 | V6 | 540/1600-2400 | Common Rail | Diesel |
| 320 CDI Lang | 2987 | 173(235)/3800 | V6 | 540/1600-2400 | Common Rail | Diesel |
| 420 CDI | 3996 | 235(320)/3600 | W kształcie V: V8 | 730/2000 | Common Rail | Diesel |
| 420 CDI Lang | 3996 | 235(320)/3600 | W kształcie V: V8 | 730/2000 | Common Rail | Diesel |
| 600 | 5513 | 380(517)/5000 | W kształcie V: V12 | 830/1800-3500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 350 lang | 3498 | 200(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 450 | 4663 | 250(340)/6000 | W kształcie V: V8 | 460/2700-4250 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 450 lang | 4663 | 250(340)/6000 | W kształcie V: V8 | 460/2700-4250 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 500 | 5461 | 285(388)/6000 | W kształcie V: V8 | 530/2800-4800 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 500 lang | 5461 | 289(388)/6000 | W kształcie V: V8 | 530/2800-4800 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| 320 CDI Lang | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| 420 CDI | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| 420 CDI Lang | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| 600 | Napęd tylny | 5-ACPP | |
| 350 | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| 350 lang | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| 450 | Napęd tylny | 7-ACPP | 5-ACPP, |
| 450 lang | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| 500 | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| 500 lang | Napęd tylny | 7-ACPP |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 320 CDI Lang | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 420 CDI | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 420 CDI Lang | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 600 | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 350 | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 350 lang | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 450 | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 450 lang | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 500 | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
| 500 lang | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 320 CDI | 235/55 R17 |
| 320 CDI Lang | 235/55 R17 |
| 420 CDI | 235/55 R17 |
| 420 CDI Lang | 235/55 R17 |
| 600 | Przednie koła-255/45 R18/Tylne koła-275/45 R18 |
| 350 | 235/55 R17 |
| 350 lang | 235/55 R17 |
| 450 | 235/55 R 17 |
| 450 lang | 235/55 R17 |
| 500 | 235/55 R17 |
| 500 lang | 235/55 R17 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5075 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
| 320 CDI Lang | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
| 420 CDI | 5075 | 1872 | 1483 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
| 420 CDI Lang | 5207 | 1872 | 1483 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
| 600 | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
| 350 | 5075 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
| 350 lang | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
| 450 | 5075 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3035 | - | 561 |
| 450 lang | 5207 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3165 | - | 561 |
| 500 | 5075 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3035 | - | 561 |
| 500 lang | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1955 | 2550 | 595 |
| 320 CDI Lang | 2000 | 2580 | 580 |
| 420 CDI | 2090 | 2640 | 550 |
| 420 CDI Lang | 2140 | 2660 | 520 |
| 600 | 2180 | 2690 | 510 |
| 350 | 1880 | 2475 | 595 |
| 350 lang | 1925 | 2505 | 580 |
| 450 | 1940 | 2545 | 605 |
| 450 lang | 1985 | 2565 | 580 |
| 500 | 1940 | 2545 | 605 |
| 500 lang | 1985 | 2565 | 580 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 250 | 7.5 | 0.27 |
| 320 CDI Lang | 250 | 7.5 | 0.27 |
| 420 CDI | 250 | 6.6 | 0.27 |
| 420 CDI Lang | 250 | 6.6 | 0.27 |
| 600 | 250 | 4.6 | 0.27 |
| 350 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 350 lang | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 450 | 250 | 5.9 | 0.27 |
| 450 lang | 250 | 5.9 | 0.27 |
| 500 | 250 | 5.4 | 0.27 |
| 500 lang | 250 | 5.4 | 0.27 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 11.6 | 6.4 | 8.3 | 220 | Diesel |
| 320 CDI Lang | 11.6 | 6.4 | 8.3 | 223 | Diesel |
| 420 CDI | 13 | 7.2 | 9.4 | 247 | Diesel |
| 420 CDI Lang | 13 | 7.2 | 9.4 | 252 | Diesel |
| 600 | 21.8 | 10 | 14.3 | 340 | Benzyna |
| 350 | 14.5 | 7.7 | 10.1 | 242 | Benzyna |
| 350 lang | 14.5 | 7.7 | 10.1 | 242 | Benzyna |
| 450 | 16.4 | 8.1 | 11.2 | 267 | Benzyna |
| 450 lang | 16.6 | 8.2 | 11.3 | 267 | Benzyna |
| 500 | 17.4 | 8.5 | 11.7 | 279 | Benzyna |
| 500 lang | 17.6 | 8.6 | 11.8 | 279 | Benzyna |
Ceny Mercedes Benz S -klasa W221 2005 - 2009 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 66 | 1 525 935 | 1 528 220 | 66 | 1 391 769 | 6 |
| 2007 | 82 | 1 800 480 | 1 800 947 | 81 | 1 455 912 | 6 |
| 2008 | 77 | 1 960 944 | 1 961 017 | 77 | 1 935 983 | 6 |
| 2009 | 30 | 2 485 856 | 2 493 362 | 30 | 1 308 398 | 6 |
Konfiguracje Mercedes Benz S -klasa W221 2005 - 2009
Dyski testowe
Test porównawczy: Jaguar XJR Super V8 i Lexus LS600HL przeciwko Mercedesowi S550 i Maserati Quattroporte Sport GT
Duże sedany wygodnie przenoszą cztery renomowane osoby. Duże silniki łatwo wydają 400 wybranych koni. Ceny błyszczą w kwotach blisko 100 000 USD., A co najważniejsze, za kierownicą znajduje się duże ego. Widzisz, zwykli bogaci ludzie w garażu mają wiele ogromnych luksusowych sedanów, z których wybierają nastrój ...
Brygada „S”
Sześć sposobów oczarowania burżuazyjnej rurki: Tutaj są dolary. Ze względu na fakt, że jesteśmy na prawym końcu tego systemu, samochody zajmujące od krawędzi do krawędzi, to nasza surowa rzeczywistość. A na czele mają S-Klasa, przedstawiona w Moskwie natychmiast po tym, jak Gerhard w nim siedział ...
Napęd testowy na S-Urev
Do niedawna Klasa S była dostępna tylko dla dziennikarzy, a teraz zaczął się lód: pierwsze otwarte drzwi klasy S Mercedes-Benz trafiły do \u200b\u200bpanavto. Byliśmy zainteresowani tym wydarzeniem, ponieważ nie jest łatwo reprezentować taką nowość, nie jest dla ciebie powieszenie piłek i umieszczanie dziewcząt, jest to maszyna dla poważnych ludzi o wielkim biznesie i władzy, więc ...