dane techniczne Mercedes Benz G-Class 2000 - 2007 SUV
Dane techniczne MERCEDES BENZ KLASA G 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit drogowy (odprawy), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Silnik, CM3. | Moc, kw (HP) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
270 CDI. | 2685 | 115(156)/3800 | Lokalizacja Inline: L5 | 400/1800-2600 | Wspólna szyna. | Diesel |
320 CDI. | 2987 | 165(224)/3800 | V6. | 540/1600-2400 | Wspólna szyna. | Diesel |
400 CDI. | 3996 | 184(250)/4400 | W kształcie litery V: V8 | 560/1700-2600 | Wspólna szyna. | Diesel |
320 | 3199 | 158(215)/5500 | V6. | 300/2800-4800 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
500 | 4966 | 218(296)/5500 | W kształcie litery V: V8 | 456/2800-4000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
270 CDI. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 5-automatyczny | |
320 CDI. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 7-automatyczny | |
400 CDI. | 4x4 (napęd na cztery koła) | 5-automatyczny | |
320 | 4x4 (napęd na cztery koła) | 5-automatyczny | |
500 | 4x4 (napęd na cztery koła) | 5-automatyczny |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
270 CDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
320 CDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
400 CDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
320 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
500 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opony
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
270 CDI. | 265/70 R16. |
320 CDI. | 265/70 R16. |
400 CDI. | 265/60 R18. |
320 | 265/70 R16. |
500 | 265/60 R18 H. |
Rozmiary
Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Przód / tył, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
270 CDI. | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
320 CDI. | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
400 CDI. | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
320 | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
500 | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
Waga samochodowa
Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
---|---|---|---|
270 CDI. | 2410 | 3200 | 790 |
320 CDI. | 2345 | 3200 | 855 |
400 CDI. | 2585 | 3200 | 615 |
320 | 2350 | 3200 | 850 |
500 | 2485 | 3200 | 715 |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
---|---|---|---|
270 CDI. | 156 | 13.7 | - |
320 CDI. | 177 | - | - |
400 CDI. | 182 | 9.9 | - |
320 | 175 | 11.3 | - |
500 | 190 | 10.2 | - |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, g / km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
270 CDI. | 13.7 | 9.9 | 11.3 | 289 | Diesel |
400 CDI. | 16.1 | 11 | 12.8 | 340 | Diesel |
320 | 19.8 | 12.7 | 15.5 | 365 | Benzyna |
500 | 21.8 | 13.7 | 16.7 | 400 | Benzyna |
Ceny Mercedes Benz G-Class 2000 - 2007 w Rosji (zaktualizowany 22 kwietnia 2016)
Modyfikacje w G.v. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2002. | 63 | 1 055 878 | 1 114 282 | 57 | 530 351 | 8 |
2003. | 62 | 1 107 521 | 1 170 114 | 55 | 552 277 | 8 |
2004. | 77 | 1 265 798 | 1 315 384 | 67 | 645 432 | 8 |
2005. | 46 | 1 205 748 | 1 214 849 | 38 | 1 111 006 | 7 |
2006. | 31 | 1 937 280 | 1 977 790 | 30 | 1 278 084 | 7 |
2007. | 57 | 1 774 875 | 1 768 135 | 49 | 1 881 143 | 7 |
Pakiet Mercedes Benz G-Class 2000 - 2007
Jazda testowa
Mercedes-Benz G 500
Lata nie dostanie tego sługi w ogóle, a on pewnie wznosi się na schodach serwisowych, jak gdyby następny tytuł wojskowy otrzymuje co roku. Spójrz na te proste linie ciała, posłuchaj, jak jego bije, zanurzyć się w jego luksusowym świecie wewnętrznym, a rozumiesz, że wspomnienie karetki nie jest zagrożone. I zaczął ...
Klasyka gatunku
Legendy składają się z jego niezawodności. Nie ma barier na drodze lub terenowej. Ponieważ jest z klasy G, elity SUVS. Teraz, aby cały czas ma również najpotężniejszy silnik wśród europejskich silników wysokoprężnych. Samochód wydany w dwudziestu lat przy całkowitym krążeniu ponad 145 000 sztuk do tego dnia pozostaje ...
David i Goliat
Właściwie testy porównawcze, w których dziennikarze samochodowi zwykle próbują znaleźć najbardziej godnego kandydata dla liderów wśród wielu modeli kandydujących, nie zajmujemy się zasadą: nie ma sensu. Porównaj dwa w przybliżeniu tego samego samochodu, poszukaj w nich godności, aby dokonać pewnych wniosków opartych na subiektywnej opinii - sprawa jest tak niewdzięczna, że \u200b\u200bnie jest dla niego ...