charakterystyka techniczna Mercedesa Benz E -klasa W211 2006 - 2009 Sedan

Charakterystyka techniczna Mercedesa Benz E-Class 2006, 2007, 2008, 2009: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
E 200 CDI 2148 100(136/3800 L4 (lokalizacja w linii) 340/1800-2600 Common Rail Diesel
E 220 CDI 2148 125(170)/3800 L4 (lokalizacja w linii) 400/2000 Common Rail Diesel
E 280 CDI 2987 140(190)/4000 V6 400/1400-3200 Common Rail Diesel
E 320 CDI 2987 167(224)/3800 V6 540/1600-2400 Common Rail Diesel
E 420 CDI 3996 234(314)/3600 W kształcie V: V8 730/2200 Common Rail Diesel
E 200 Kompressor 1796 135(184)/5500 L4 (lokalizacja w linii) 250/3500-4000 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
E 280 2996 172(231)/6000 V6 300/2400-5000 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
E 350 3498 203(272)/6000 V6 350/2400-5000 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
E 500 5461 285(388)/6000 W kształcie V: V8 530/2800-4800 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
E 200 CDI Napęd tylny 6-Mkpp 5-ACPP,
E 220 CDI Napęd tylny 6-Mkpp 5-ACPP,
E 280 CDI Napęd tylny 6-Mkpp 5-ACPP, 7-ACPP,
E 320 CDI Napęd tylny 7-ACPP 5-ACPP, 7-ACPP,
E 420 CDI Napęd tylny 7-ACPP
E 200 Kompressor Napęd tylny 6-Mkpp 5-ACPP,
E 280 Napęd tylny 6-Mkpp 5-ACPP, 7-ACPP,
E 350 Napęd tylny 7-ACPP 5-ACPP, 7-ACPP,
E 500 Napęd tylny 7-ACPP

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
E 200 CDI Wentylowane dyski Dysk jest
E 220 CDI Wentylowane dyski Dysk jest
E 280 CDI Wentylowane dyski Dysk jest
E 320 CDI Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest
E 420 CDI Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest
E 200 Kompressor Wentylowane dyski Dysk jest
E 280 Wentylowane dyski Dysk jest
E 350 Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest
E 500 Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
E 200 CDI 205/60VR16
E 220 CDI 205/60VR16
E 280 CDI 225/55 R16 95V
E 320 CDI 225/55 R16
E 420 CDI 245/45 R17
E 200 Kompressor 205/60VR16
E 280 205/60 R16
E 350 225/55WR16
E 500 245/45 R17

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
E 200 CDI 4856 1821 1483 1577/1570 2855 - 541
E 220 CDI 4856 1821 1483 1577/1570 2855 - 541
E 280 CDI 4856 1821 1483 1560/1552 2855 - 541
E 320 CDI 4856 1821 1483 1577/1552 2855 - 541
E 420 CDI 4856 1821 1486 1577/1560 2855 - 541
E 200 Kompressor 4864 1821 1483 1577/1570 2855 - 541
E 280 4856 1821 1483 1577/1552 2855 - 541
E 350 4856 1821 1483 1560/1552 2855 - 541
E 500 4856 1821 1466 1567/1560 2855 - 541

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
E 200 CDI 1615 2140 525
E 220 CDI 1615 2140 525
E 280 CDI 1695 2220 525
E 320 CDI 1740 2265 525
E 420 CDI 1890 2415 525
E 200 Kompressor 1580 2105 525
E 280 1650 2175 525
E 350 1680 2205 525
E 500 1785 2310 525

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
E 200 CDI 214 9.9 0.27
E 220 CDI 227 8.4 0.27
E 280 CDI 241 8.6 0.27
E 320 CDI 250 6.8 0.27
E 420 CDI 250 6.1 0.27
E 200 Kompressor 236 9.1 0.27
E 280 250 7.3 0.27
E 350 250 6.9 0.27
E 500 250 5.3 0.27

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
E 200 CDI 8.6 5 6.3 167 Diesel
E 220 CDI 8.5 4.8 6.1 167 Diesel
E 280 CDI 9.5 5.4 6.9 183 Diesel
E 320 CDI 10.3 5.6 7.3 194 Diesel
E 420 CDI 13.2 7 9.3 246 Diesel
E 200 Kompressor 11.7 6.3 8.2 195 Benzyna
E 280 13.4 6.9 9.3 222 Benzyna
E 350 14 7.2 9.7 231 Benzyna
E 500 16.9 8.2 11.5 273 Benzyna

Ceny Mercedes Benz E -klasa W211 2006 - 2009 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2007
35 1 055 649 1 063 915 31 854 295 6
1,8 l 7 1 061 877 1 057 999 7 - 6
2.2 L. 8 919 945 908 266 7 1 013 367 6
3,0 l 6 1 103 157 1 103 157 6 - 6
5.5 L. 6 1 148 051 1 148 051 6 - 6
2008
38 1 131 616 1 132 982 37 1 064 680 6
2.1 L. 7 1 008 414 1 008 414 7 - 6
3 l 8 1 389 272 1 411 087 8 1 192 947 6
3,5 l 7 1 162 861 1 166 295 7 - 6

Testy awaryjne wideo Mercedes Benz E-Class W211 2006-2009

Konfiguracje Mercedes Benz E -klasa W211 2006 - 2009

Dyski testowe

Klasyka biznesowa
Partia kompletnych sedanów z klasami biznesowymi łączy wysokie technologie i ulepszała zdolność biegów z bogatym wizerunkiem. Kto to najlepiej? Spotkaj się: potężny i cały napęd Mercedes E350 4matic, BMW 530xia i Infiniti M35. Jest coś BMW 530xiens 72700max. Moc 258 litrów. Z. przy 6700 o/Minmax. Moment 320 Nm przy 2750 ...
KLASA BIZNESOWA
Po raz pierwszy, aby jeździć z Klasy E z ciałem W211, miałem szczęście w 2002 roku, kiedy najnowsze Mercedes zaczęło być sprzedawane w Europie. To było w Słowenii na granicy z Włochami na parkowaniu taksówek. Jako osoba, która została popychana w samochodach od dzieciństwa, nawet na wakacje, nie mogłem odmówić sobie przyjemności ...
BRAMKA
Wydaje się, że ostatnio fani Mercedesa ze śliną wyścigową przeczytali wiadomość: Mercedes-Benz ogłosił nowy silnik benzynowy V6 o wielkości 3,5 litra, który w styczniu 2005 E-Klasse. Ten silnik charakteryzuje się większą mocą, lepszą oszczędnością paliwa i wysoką przyjaznością dla środowiska ... bla bla bla. Czas pędza ...