dane techniczne Mercedes Benz C-Class W203 2004 - 2007 Sedan
Dane techniczne Mercedes Benz C-Klasa 2004, 2005, 2006, 2007: Moc, zużycie paliwa 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawa), promień obrotu, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opon
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Silnik, CM3. | Moc, kw (HP) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI. | 2148 | 90(122)/4200 | L4 (Lokalizacja inline) | 270/1600-2800 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 220 CDI. | 2148 | 110(150)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 340/2000 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 270 CDI. | 2685 | 125(170)/4200 | Lokalizacja Inline: L5 | 400/1600 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 320 CDI. | 2987 | 165(224)/3800 | V6. | 415/1600-2800 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 180 K. | 1796 | 107(143)/5200 | L4 (Lokalizacja inline) | 220/2500-4200 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 200 K. | 1796 | 121(163)/5500 | L4 (Lokalizacja inline) | 325/3000-4000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 230 | 2496 | 150(204)/6100 | V6. | 245/2900-5500 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 280 | 2996 | 170(231)/6000 | V6. | 300/2500-5000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6. | 350/2400-5000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI. | Dysk z tyłu. | 6-mpp. | 5-automatyczny |
| 220 CDI. | Dysk z tyłu. | 6-mpp. | 5-automatyczny |
| 270 CDI. | Dysk z tyłu. | 6-mpp. | 5-automatyczny |
| 320 CDI. | Dysk z tyłu. | 6-mpp. | 7-automatyczny |
| 180 K. | Dysk z tyłu. | 6-mpp. | 5-automatyczny |
| 200 K. | Dysk z tyłu. | 6-mpp. | 5-automatyczny |
| 230 | Dysk z tyłu. | 6-mpp. | 7-automatyczny |
| 280 | Dysk z tyłu. | 6-mpp. | 7-automatyczny |
| 350 | Dysk z tyłu. | 6-mpp. |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 200 CDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 220 CDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 270 CDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 320 CDI. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 180 K. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 200 K. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 230 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 280 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 350 | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opony
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 200 CDI. | 205/55R16. |
| 220 CDI. | 205/55 R16. |
| 270 CDI. | 205/55R16. |
| 320 CDI. | 225/45 R17. |
| 180 K. | 205/55 R16. |
| 200 K. | 205/55 R16. |
| 230 | 205/55 R16. |
| 280 | 205/55 R16. |
| 350 | 225/45 R17 91W. |
Rozmiary
| Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Przód / tył, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI. | 4526 | 1727 | 1425 | 1494/1463 | 2715 | 160 | 456 |
| 220 CDI. | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 2715 | 160 | 456 |
| 270 CDI. | 4529 | 1727 | 1425 | 1488/1458 | 2715 | 160 | 456 |
| 320 CDI. | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 160 | 456 |
| 180 K. | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 160 | 456 |
| 200 K. | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 2715 | 160 | 456 |
| 230 | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 160 | 456 |
| 280 | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 160 | 456 |
| 350 | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 1490 | 160 | 456 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
|---|---|---|---|
| 200 CDI. | 1505 | 1965 | 460 |
| 220 CDI. | 1520 | 2020 | 500 |
| 270 CDI. | 1600 | 2080 | 480 |
| 320 CDI. | 1630 | 2110 | 480 |
| 180 K. | 1485 | 1965 | 480 |
| 200 K. | 1475 | 1965 | 490 |
| 230 | 1430 | 2010 | 580 |
| 280 | 1435 | 2015 | 580 |
| 350 | 1555 | 2055 | 500 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI. | 208 | 11.7 | 0.27 |
| 220 CDI. | 224 | 10.1 | 0.27 |
| 270 CDI. | 230 | 8.9 | 0.27 |
| 320 CDI. | 250 | 8.1 | 0.27 |
| 180 K. | 224 | 9.7 | 0.27 |
| 200 K. | 233 | 9.1 | 0.27 |
| 230 | 245 | 8.4 | 0.27 |
| 280 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 350 | 250 | 6.4 | 0.27 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, g / km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI. | 8.4 | 4.8 | 6.1 | 161 | Diesel |
| 220 CDI. | 8.6 | 5.1 | 6.4 | 159 | Diesel |
| 270 CDI. | 9.7 | 5.1 | 6.8 | 181 | Diesel |
| 320 CDI. | 9.9 | 5.4 | 7.2 | 183 | Diesel |
| 180 K. | 11.4 | 5.9 | 8.6 | 190 | Benzyna |
| 200 K. | 11.9 | 6.4 | 8.4 | 200 | Benzyna |
| 230 | 13.5 | 6.8 | 9.3 | 222 | Benzyna |
| 280 | 13.7 | 6.9 | 9.4 | 225 | Benzyna |
| 350 | 13.9 | 7.1 | 9.6 | 227 | Benzyna |
Ceny Mercedes Benz C-Class W203 2004 - 2007 w Rosji (zaktualizowany 22 kwietnia 2016)
| Modyfikacje w G.v. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004. | 20 | 651 521 | 655 767 | 20 | 582 110 | 6 |
| 2005. | 20 | 704 881 | 706 337 | 20 | 677 722 | 6 |
| 2006. | 8 | 748 508 | 757 292 | 8 | 684 136 | 6 |
Testy wypadku wideo Mercedes Benz C-Class W203 2004 - 2007
Test wideo Napędy Mercedes Benz C-Class W203 2004 - 2007
Konfiguracja Mercedes Benz C-Class W203 2004 - 2007
Jazda testowa
Sturm und Drang.
Takie maszyny mieszkają na woli tylko w regionach sąsiadujących z autobihn. W przypadku gdy brak ograniczeń pozwala na obserwę pięciu do popychania szalonych kilometrów. W przypadku gdy coupe można uznać za nie tylko symbol życia życia, ale także skutecznego pojazdu. Klasyczny czteroosobowy coupe wygląda również pięknie, jak zwykłe podwójne i wygodne prawie ...
Lód i płomień
Wybór zimowej ekstremistazimy, zimne, śliskie ulice Hollyedy. Słynny przepis na tym napędem na cztery koła, opony zimowe i umiejętności pilotujące. A aby nie nudzić się przez silniki z dwóch i pół litra. Cóż, a więc wszystko jest uczciwe na początku Duża Troika: BMW 325XI, MERCEDES-BENZ C 280 4MATIC i AUDI ...
"Niemiecki", "Japoński", Rosja. Porównawcza napęd testowy Lexus IS250 i Mercedes C280 4Matic
Dla Fifty-Stepman Lexus IS250 - jeden z przybronników w segmencie premium klasy średniej. Rosyjska premiera tego modelu miała miejsce w październiku 2005 r., A pierwsze pojazdy handlowe pojawiły się z dealerów Lexusa ostatniej zimy. W naszym kraju IS250 jest sprzedawany w czterech stałych konfiguracjach, a mamy najdroższe na teście.