charakterystyka techniczna Honda Accord Sedan 2002 - 2005 Sedan
Charakterystyka techniczna Honda Accord 2002, 2003, 2004, 2005: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień skrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 2.4 I-VTEC |
2354 |
119(160)/5500 |
L4 (lokalizacja w linii) |
218/4500 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 3.0 V6 |
2997 |
179(240)/6250 |
V6 |
287/5000 |
Wielokrotne wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| 2.4 I-VTEC |
Napęd na przednie koła |
5-Mkpp |
5-ACPP, |
| 3.0 V6 |
Napęd na przednie koła |
5-ACPP |
|
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 2.4 I-VTEC |
Dysk |
Bęben |
jest |
| 3.0 V6 |
Dysk |
Dysk |
jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 2.4 I-VTEC |
- |
| 3.0 V6 |
- |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| 2.4 I-VTEC |
4813 |
1816 |
1450 |
1552/1554 |
2741 |
- |
396 |
| 3.0 V6 |
4813 |
1816 |
1450 |
1552/1554 |
2741 |
- |
396 |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| 2.4 I-VTEC |
1383 |
- |
- |
| 3.0 V6 |
1501 |
- |
- |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
| 2.4 I-VTEC |
- |
- |
0.3 |
| 3.0 V6 |
- |
- |
0.3 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| 2.4 I-VTEC |
9.8 |
7.1 |
8.4 |
- |
Benzyna |
| 3.0 V6 |
11.2 |
7.8 |
9.8 |
- |
Benzyna |
Ceny Honda Accord Sedan USA 2002 - 2005 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena,
Rubli |
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
| 2003 |
46 |
553 028 |
549 980 |
30 |
557 679 |
20 |
| 2,4 l |
20 |
553 155 |
545 923 |
10 |
583 527 |
7 |
| 3 l |
6 |
641 366 |
641 366 |
6 |
- |
6 |
| 2004 |
48 |
599 815 |
601 639 |
33 |
597 532 |
20 |
| 2.3 L. |
6 |
550 304 |
550 304 |
6 |
- |
6 |
| 2,4 l |
30 |
618 285 |
617 329 |
22 |
625 767 |
8 |
| 3 l |
6 |
564 408 |
529 446 |
6 |
634 320 |
6 |
| 3,0 l |
6 |
494 493 |
494 493 |
6 |
- |
6 |
| 2005 |
46 |
627 317 |
637 922 |
35 |
580 943 |
9 |
| 2,4 l |
25 |
645 144 |
643 307 |
22 |
663 353 |
7 |
| 3 l |
6 |
741 131 |
741 131 |
6 |
- |
6 |
Testy awaryjne wideo Honda Accord Sedan USA 2002 - 2005
Zestaw Honda Accord Sedan USA 2002 - 2005
Dyski testowe
Z czerwonej linii
Honda z siódmej firmy Honda odciąła połączenie pokoleń. Maszyna nie jest już postrzegana jako praca japońskiego przemysłu motoryzacyjnego. Nowy porozumienie jest decydującym ruchem w górę do jakościowo nowego poziomu. Po pierwsze, dotyczy to projektowania. W naszym przypadku na obrazie nie-japonowym siódmego porozumienia być może kolor jasnoczerwonych, bardziej charakterystyczny dla Włochów. Albo może ...
Mięśnie klasy średniej pompuje mięśnie
Obie te maszyny łączą reprezentatywny wygląd i doskonałą dynamikę. Ale osiągają to na zupełnie różne sposoby. Fitness poprawił się po biurze, firma odnosi sukcesy, schody kariery pełnią radośnie w czasie zdrowia, zdrowie zrzutów sportowych, silnych mięśni i wyszkolonego ciała. Więc siłownia kilka razy w ...
